轻型汽车机械变速器的降噪设计.pdf

机械管理开发 总第 153期 MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT Totalof153 2016年第 1期 No．1 2016 机械分析与设计 轻型汽车机械变速器的降噪设计 孔德洋 。 叶 璐 (同济大学，上海 201804) 摘要：介绍了机械变速器噪声的产生机理，针对汽车机械变速器噪声的设计，分别从齿轮的结构设 计、箱体的设计 以及轴的刚性角度 出发 ，提 出了相关的降噪措施和建议 ，从而为轻型汽车降噪提 供参考价值。 关键词 ：轻型汽车；机械变速器；降噪设计 ；措施 中图分类号 ：U463．212 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003．773X(2016)01．0051．03 DOI：10．16525／j．cnki．crl14．1134／th．2016．01．017 1 轻型汽车机械变速器噪声产生机理 一 目囡 般情况下，轻型汽车机械变速器 (如图 1所 厅 Z． L一 J ‘2一 __一 一 示)都是由齿轮、箱体、轴承以及传动轴等部件组 I lll L] 合而成的一个 比较复杂的机械系统，在这些部件 L—— IILI——呷一l 旷_j r 一 实际生产制造 以及装配的过程 中，不可避免地会 z2 _ — 存在一定的误差和不 同程度 的负荷 ，也在很大程 l z6 z日L] 度上受到外界环境的影响。噪声的来源主要分为 两个部分：一是 由于箱体 内部的齿轮在啮合时产 U 生噪声，这部分噪声直接辐射到了空气中进行传 图1 轻型汽车机械变速器示意 图 播；二是箱体本身 以及箱体 的内部零件 由于震动 到一定程度 的冲击产生的振动 ，从而形成了再生 产生的噪声 。如图 1所示 ，b表示斜齿轮法 向量 ，z 噪声 以及共鸣噪声。所 以说机械变速器噪声产生 表示斜齿轮齿数 。 的根源就是齿轮系统的振动所引起的。 1．1齿轮产生的噪声机理 1．2箱体产生噪声的机理 在对齿轮系统进行生产制造或者是装配的过 因为轻型汽车机械变速器 的振动是一种相 程中，都会出现不同程度的误差和负荷等因素 ，从 对比较复杂的振动过程 ，比如传动轴的周期性旋 而引起 了啮合冲击 ，并且 出现一定的振动现象，最 转振动、齿轮在进行啮合过程时产生的振动 以及 后通过轴承和传动轴传给