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GV3-2212-K-201隔膜压缩机 二联合车间 二零一一年 学习目录 2212-K-201的规格、结构 隔膜压缩机的工作原理、循环系统 启动前准备、启动、停机 日常运行、维护 部分检修注意事项、排查故障方法 机组主要技术规格 压缩机 型号：GV3-220/19.4-62 型式：一级、双缸、V型、水冷 压缩介质：氢气 容积流量：220Nm3/h 进气压力：1.9MPa 排气压力：6.2MPa 油缸直径：63mm 排油压力：7.0-7.5MPa 曲轴转速：400r/min 活塞行程：130mm 膜片直径：429mm 轴功率：≤17KW 润滑油牌号：L-HM32抗磨液压油 冷却水消耗量：1500/h 电动机 型号：YB200L2-6-G-W 型式：三相异步、防爆等级DIICT4 功率：22KW　 转速：980r/h　 电压：380V 机组 外部尺寸：2300×2000 ×1850mm 重量：2800Kg 机组主要部件 缸体部分：油空间+气空间 调压阀：其弹簧的弹力控制油缸的压力，反低正高； 补偿油泵：行程次数与曲轴转速相同； 冷却器：套管式 油压检测系统：耐震压力表+阻尼器+止逆阀 工作油路：润滑油路部分+油压保障部分 气路：压缩气缸→冷却器→缓冲罐→氢使用系统 工作原理 吸气过程 以活塞处于上止点的位置为起始点，当曲轴转动时，活塞开始向下运动，膜片随着油液下沉和自身弹力的作用，恢复到平衡位置，这时气缸容积逐渐增大，先是残留在余隙中的气体膨胀，继而从气缸的吸气阀吸入气体，当活塞行至下至点时，膜片到达下极限位置，气缸吸气完成； 排气过程 接着，活塞开始向上运动，驱动油液，从配油盘上的许多小孔均匀地作用在膜片上，推动膜片向上运动，这时汽缸中开始压缩气体，当压力高于排气管道中的气体压力时，排气阀自动打开，气体被压出，油压继续上升，迫使膜片紧贴缸盖曲面，排尽气体，排气完成； 往复运动的活塞驱动油液，促使膜片来回振动，在吸、排气阀的配合下，膜片美振动一个周期，汽缸中就完成一次膨胀→吸气→压缩→排气的循环过程，从而提高了输送气体的压力； 油缸中的油液有一部分会通过活塞环与缸壁及环槽的间隙泄漏到曲轴箱中，为了使膜片在压缩行程终了时能贴紧缸盖曲面排净压缩介质，压缩机装有补偿油泵，补偿油泵在吸气过程中将油注入油缸，油量略多于泄漏量，多余的油量在行程终了时通过控制油压的调节阀流到曲轴箱中； 由于膜片将气缸与油缸完全隔开，膜片本身作往复振动，起到活塞的作用。因而不需要往气缸中加任何的润滑物质，压缩介质只与金属膜片接触，能完全不被油迹玷污，保证了压缩介质的纯洁，气缸由缸盖曲面和膜片组成，是一个封闭的空腔，具有非常优良的密封性能。 工作原理动画演示 启动前条件 1给曲轴箱加L-HM68抗磨液压油，使油面位于油标的上刻度线； 2给十字头和十字头套加油; 3调整补偿油泵，给其加满润滑油，排净泵内空气，压缩机启动时应能立即泄露出油液； 4给两个油缸加油，油缸活塞与膜片之间的油腔必须充满油液，不得残留气体； 5检查曲轴箱油量，如果油面低于油标上的下刻度线时，则应补充加油； 6检查和调整油压，保证油腔的排气压力必须适当高于该级气缸排气压力的15～20%； 7检查所有与气体接触的管道焊缝及连接部位的气密性良好。 启动前准备 1检查所有的阀门是否均处于合适的开闭状态 2除去所有的为安全维护而安装的维修附件和维修用标志牌； 3检查系统并除去其内的杂物； 4盘车至少一圈以确保无机械故障； 5确保电动机及压缩机曲轴的旋转方向正确； 6检查并确定所有的安全保护装置均处于合适的操作位置。 启动压缩机 1接通冷却水管路 2打开左缸、油缸调节阀 3启动电动机 4关闭左缸、油缸调节阀 5打开进、排气阀门 6检查油、气压先是仪表是否正常 7检查压缩机声响及震动是否正常 停机操作 1关闭进、排气阀门 2关闭电动机 3关闭冷却水进水管阀门 当发现压缩机有异常声响或其他不正常现象应立即停机检查 注：启动、停机必须注意操作次序 冬季长期停车，应将压缩机内冷却水放掉 日常维护 检查机器的润滑是否正常 检查油压、气压表的指示是否正常 机器是否有异常响声 检查曲轴箱油面高度，当油面低于油标下限时，及时补充润滑油 压缩机在连续运转1500 ～2000h之后，应全部更换曲轴箱的润滑油，首次使用时，适当缩短换油周期 部分检修 更换膜片 1不允许在膜片破裂的情况下继续运转，当膜片破裂时，应立即停车，更换膜片； 2打开缸体和手摇泵连同的阀门，逆时针摇动放净油缸中的润滑油； 3取出膜片，保证其他部件清洁； 4检查配油盘上小孔是否畅通，不