刮板输送机磨损失效及对策.pdfVIP

　　　　　　　　　　　　　　　　　煤 　　矿 　　机 　　械 　　　　　　　　　　　　2005 年第 7 期 　 ·58 · 文章编号 (2005) 刮板输送机磨损失效及对策 吴兆宏 , 朱 　华 , 王勇华 , 李 　刚 ( 中国矿业大学 可靠性研究所 , 江苏 徐州 22 1008) 摘 要 : 刮板输送机是煤矿生产中使用最为广泛的设备之一 ,也是综采机械设备的重要组成 部分 。根据调研获得的资料 ,综合分析了矿用刮板输送机主要零部件的磨损失效形式及机理 ,并对 如何提高刮板输送机的使用寿命提出了具体的应对措施 。 关键词 : 刮板输送机 ; 磨损失效 ; 机理 ; 对策 中图号 : TD528 文献标识码 : B 1 　磨损失效形式及机理 (2) 刮板链磨损 ( 1) 中部槽磨损 刮板链使用的链条 ,早期为板片链和可拆模锻 中部槽是刮板输送机的机身部件 。在工作过程 链 ,现在都用圆环链 。刮板链的失效形式主要是断 中 ,刮板输送机两边链由机头电机牵引与刮板一起 链 ,调研过程中了解到断链约 占刮板输送机事故发 带着货载在中部槽中移动 。中部槽的磨损主要分为 生总数的52 . 2 % ,新链使用 90 d 后断链事故明显增 ( ) 多 。现场所反映出来的断链事故除少数刮板链制造 货载 煤及矸石 、刮板和链对中板及槽帮的磨损 , 以 及采煤机沿中部槽移动所造成的槽帮上翼磨损 。其 质量或操作维护不 良引起的“事故性”断链外 ,绝大 中中部槽的槽帮 、接头处舌板磨损往往特别严重 ,一 多数为磨损零部件检查更换不及时引起的“自然性” 般中板还能正常工作时 ,槽帮 、舌板就会磨损失效导 断链 。 致中部槽的过早失效 。由大屯煤电集团公司使用的 刮板输送机工作中 , 链条与溜槽及货载发生接 SGZ - 764/ 264 型输送机中部槽磨损后的实物照片 触摩擦 , 链环与链轮在啮合时会产生滑动摩擦 , 链 可以看出: 中板已由最初的 25 mm 厚磨损到只有 2 环与链环间相对运动引起的摩擦等种种原因都导致 ～3 mm ,舌板基本上被磨完 。据不完全统计 ,我国 链环在工作中极易产生磨损 。图 1 是链环磨损部位 每年因磨损而失效的中部槽达 50 万节 ,耗资数亿元 示意图 ,主要出现在 3 个部位 : ①直边部分外侧 ,如 人民币,使生产成本大幅度上升 。同时 , 由于摩擦磨 图中 1 剖面线所示 ,这部分是链环磨损最严重的部 损的存在 ,给电机带来了附加的负载 ,即便是空载功 分 ,主要是链与溜槽及货载之间的摩擦所致 ; ②圆 率也达到了 30 %～40 % 。 弧部分外侧 ,如图中2 所示 ,这部分磨损主要是由于 目前 ,为提高刮板输送机中部槽使用寿命而广 链环在经过机头链轮时与链轮啮合过程中产生相对 泛采用的方法是耐磨焊条堆焊和增加中板的厚度 。 滑动摩擦而形成的; ③圆弧部分内侧 ,如图中 3 所 耐磨焊条堆焊法对提高中部槽使用寿命有一定的成 示 ,这部分磨损主要是由于链环与链环之间的接触 ( ) 在直线运动部分挤压而产生疲劳 ,并在通过链轮时 , 效 ,但耐磨焊条成本较高 约 60 元/ kg ,且对堆焊工 艺要求较高 ,不易掌握 ,若焊接不均匀 ,焊缝水平相