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基于虚拟样机齿轮啮合过程中啮合力动态仿真.pdf
应用与试验 2012年第6期(总第122期)·机械研究与应用 ·
基于虚拟样机齿轮啮合过程中啮合力动态仿真
许俊梅,苟向锋
(兰州交通大学机电工程学院,兰州 730070)
摘 要 :基于多体动力学仿真软件ADAMS建立了齿轮一转子系统扭转振动动力学模型。该齿轮副模型包含传统齿轮
副扭转振动模型的全部动力学内容。对齿轮啮合过程进行 了仿真分析。分析了该模型中主要参数 :扭转刚
度、扭转阻尼、啮合刚度、啮合阻尼对齿轮啮合力的影响。结果表明:提高啮合刚度、增大啮合阻尼、减小扭转
刚度、增大扭转阻尼都能有效地降低齿轮传动时产生的振动和噪声。为齿轮传动系统实现减振降噪提 出了可
行 的优化措施 。
关键词:ADAMS;动力学仿真;啮合力
中图分类号:TH132.413 文献标识码:A 文章编号:1007-4414(2012)06—0068—03
Dynamicsimulationofmeshingforceingearmeshingprocessbasedon virtualprototyping
XuJun—mei,GouXiang-~ng
(CollegeofengineeringofLanzhouJiaotonguniversity,LanzhouGansu 730070,China)
Abstract:Thetorsionalvibrationmodelofthegear—rotorsystem issetupbasedonADAMS.Themodelincludesalltheki—
neticcontentsofatorsionalvibrationmode1.Dynamicsimulationofmeshingforceingearmeshingprocessiscompleted.The
mainparametersareanalyzed includingtorsionalstiffness,torsiondamper,mesh stiffness,mesh damping,whichaffecting
gearmeshingforce..Theresultsshow thatthevibrationandnoiseproblemsingeartransmissioncanbeeffectivelyreducedby
improvingmeshingstiffness,increasingmeshingdamping,reducingtorsionalstiffnessandincreasingtorsiondamper.Someop—
tinfizedsolutionsareprovidedforreducingthevibrationandnoiseproblemsingeartransmissionsystem.
Keywords:ADAMS;dynamicssimulation;meshingforce
模拟齿轮系统真实传动过程和系统的动态特性,继而
1 引 言
分析结果,提出了可行的优化措施,为以后以减振降
齿轮是传递动力和运动的一种常用机构,在机械 噪为 目的的齿轮传动系统振动进行主动控制提供了
设备中占有重要地位。随着机械设备的大型化和复 有力的基础。
杂化,齿轮传动时所产生的振动和噪声问题越来越突 2 齿轮副扭转振动模型
出。所以对引起齿轮传动产生振动和噪声的因素进 在一对齿轮副纯扭转振动分析模型的基础上,考
行研究具有重要的意义。笔者利用机械动力学仿真 虑传动轴的扭转刚度、
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