电器操纵线路的基本环节.ppt

2.2.3 三相鼠笼式异步电动机制动控制线路 右图为三相交流异步电动机单向反接制动控制线路。合上电源开关QS，按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电并自锁，电动机起动，当转速达到120r/min以上时，速度继电器KS的常开触点闭合，为制动做好准备。需要停机时，按下停止复合按钮SB1，KM1断电其主触点打开，KM2通电并自锁其主触点通过反接制动电阻R，使电动机得到反相序电源，形成反接制动。当转速下降至100r/min以下时KV的常开触点打开，切断KM2线圈支路，使电动机断电，制动过程结束。图中KM1和KM2之间有电气互锁。 2.2.3 三相鼠笼式异步电动机制动控制线路 下图为三相交流异步电动机双向反接制动控制线路。图中R既是反接制动电阻，也是起动限流电阻。KS1和KS2分别是速度继电器KS的正转和反转常开触点。 合上电源开关QS，按下正转起动按钮SB2，中间继电器K3得电并自锁，其常闭触点断开，K4线圈不能得电，K3常开触点闭合，KM1线圈得电，KM1主触点闭合，电动机串电阻降压起动。当电动机转速达到一定值时，KS1闭合，K1得电自锁。这时由于K1、K3的常开触点闭合，KM3得电，KM3主触点闭合，电阻R被短接，电动机全压运行。在电动机正常运行过程中，若按停止按钮SB1，则K3、KM1、KM3的线圈先后失电，由于惯性这时KS1仍处于闭合状态，K1线圈仍处于得电状态，所以在KM1常闭触点复位后，KM2线圈便得电，其常开触点闭合，使定子绕组经电阻R获得反相序三相交流电源，对电动机进行反接制动，电动机转速迅速下降。当电动机转速低于速度继电器动作值时，速度继电器常开触点复位，K1线圈失电，KM2释放，反接制动结束。 2.2.3 三相鼠笼式异步电动机制动控制线路 2.3 电气控制线路中的保护措施 电气控制系统除了能满足被控对象加工工艺的控制要求外，还必须具备当系统发生故障时的保护环节，以维护人身和设备的安全。电气控制系统中常用的保护环节有短路保护、过载保护、失压及欠压保护、弱磁保护、安全接地等。 常用的保护环节 短路保护 过载保护 失压及欠压保护 弱磁保护 安全接地 ．．．．．． 返回 2.3.1 短路保护 当电器、线路的绝缘损坏或线路故障时，都可能造成短路事故，它是最常见、最危险的故障现象。当发生短路时，很大的电流（十几至几十倍的额定电流）和电动力将使电器设备和供电线路受到严重损坏或引起火灾等严重后果，因此电气控制线路中必须设置短路保护环节，当电路发生短路故障时，短路保护环节瞬时动作，迅速、可靠地切断电源，从而使设备和线路受到保护。常用的短路保护电器有熔断器和断路器等。 2.3.2 过载保护 电动机在实际应用中经常遇到过载的情况，过载的原因很多，如负载过大或突然增加、电网电压降低、断相运行等。若电机过载不大，时间较短，只要电机绕组不超过容许的温度，这种过载是允许的。但是过载时间过长，绕组温升超过了允许值时，将会加剧绕组绝缘的老化，缩短电机的使用寿命，严重时甚至会使电机绕组烧毁。所以，电动机如果发生过载，轻则使其寿命缩短，重则使其烧毁。因此，电动机长期运行时，都需要对其进行过载保护。常用的过载保护元件有热继电器及电动机保护器。 2.3.3 过流保护 所谓过电流是指电动机或电器设备在超过其额定电流的状态下运行。过电流的原因，往往是由于不正确的启动和过大的负载转矩引起的。过电流保护广泛用于直流电动机或绕线式异步电动机。对于三相鼠笼式异步电动机，由于其短时过电流不会产生严重后果，故可不设置过电流保护。过电流一般比短路电流小，不超过额定电流的6倍，在电动机运行时产生过电流比发生短路的可能性更大，尤其是在频繁启动和正反转、重复短时工作制电动机中更是如此。过流保护常用电磁式过电流继电器来实现，在直流电动机和绕线式异步电动机控制电路中，过电流继电器也起着短路保护的作用，一般过电流的动作值为起动电流的1.2倍。 虽然短路、过载和过电流保护都是电流型保护，但由于故障电流、动作值以及保护特性、保护要求和使用元件的不同，因此它们之间是不能相互替代的。 2.3.4 零压及欠压和过压保护 常用的失压保护电器是接触器、断路器和中间继电器。 常用的欠压保护的电器是接触器和电磁式电压继电器（其吸合电压通常为0.8—0.85U，释放电压为0.5—0.7U）。 常用的过电压保护电器是过电压继电器，其吸合电压通常为1.05—1.2U。 第2章　电器控制线路的基本环节 本章内容 2.1 电气控制线路图及绘制原则 2.2 三相笼型异步电机典型控制线路 2.3 电气控制线路中的保护措施 本章要点 电气图的分类、特点、符号及其绘制原则 电动机典型控制线路的组成与工作原理