物流运输战略决和策(精).ppt

物流运输战略与决策 运输的重要性 运输的原则 运输的参与者 运输方式与服务方式 国际运输 运输成本与运价 运输决策 运输的重要性 运输是物流的支柱。说到物流，人们就会认为“那是运输产业” 运输成本通常占了物流成本中的最大部分。 运输业的发展促进了竞争； 平衡了供需、扩大了产品市场 在我们的超市里可以看到来自全球的新鲜水果、蔬菜。 规模经济 大规模的市场，使生产设施得到充分利用，劳动力的水平也不断得到提高，形成了一个个有地方特式的特式经济。 降低成本 廉价的运输可以降低成本。例如中东的原油产量大，容易获得。随着超级油轮的使用，中东原油能以较低的价格运到世界各地。虽然有时在炼制时，需要更多的加工，但是产生的效益完全可以补偿。 使资源配置更加合理 运输的原则：规模经济和距离经济。 规模经济是指随着装运规模的增长，单位货物的运输成本将下降。 距离经济是指每单位距离的运输费用会随运输距离的增加而减少。 集运与配送 集运就是希望利用规模经济来降低成本的集中运输策略。一种是从地理上考虑把一个区域内的不同客户的货物集中起来运输，另外一种是将某一个时间段内的订单合起来运输，显然集运需要考虑到成本的节约和客户服务水平之间的平衡。 金华“甬金国际集装箱堆场” 可以使浙江中西部及周边地区的出口货物，在该“无水港”通过海关直通式监管点提供的当场报关、签发提单、一票全程服务，直接从金华“出海”。 集装箱的应用大大提高了运输效率。 集装箱是指具有一定规格和强度的专为运输周转使用的大型货箱，它既是一种包装容器又是一种有效的运输工具。 集装箱运输的优点： 提高装载效率，减轻劳动强度； 通过将单件杂货集中成组放入箱内，减少重复操作，提高车船装载效率。 避免货物捣载，防止货损货差； 加速车船周转，加快货物运送； 节省包装费用，简化检货手续； 减少运营费用，降低运输成本； 配送是指在经济合理区域内，根据客户要求，对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。(《物流手册》) 配送的特点 1.配送是从物流据点至需求客户的一种特殊的送货方式： 送货的不是生产企业，而是专职的流通企业（仓库、配送中心等）； 根据客户需要； 2.“配”与“送”的有机结合形式； 3.门-门的服务方式 从物流据点到顾客的仓库、营业所、车间乃至生产线上；顾客是主导，配送企业在服务； 配送是物流的一个缩影。 配送中心的作业流程 对不同的商品实施不同的物流流程： 畅销型 收货——储存——分拣——配送 中转型 收货——分拣——配送 直送型 直接由生产厂送零售店 配送区域的确定 3类零售店的分歧点确定 4类零售店的分界线确定 运输的参与者 运输决策的参与者除了托运人（起始地）、收货人（目的地）和承运人以外，还有政府与公众。 托运人与收货人 托运人（一般是货物的卖方）和收货人（一般是买方）关心的是在规定的时间内以最低的成本将货物安全地从起始地转移到目的地； 运输服务应提供提取、交付货物的时间，装运信息，签发单证，货物破损率等； 承运人 承运人期望以最低的成本、最大的运输收入来完成运输任务。 因此，他希望在提取、交货时间上能有较大灵活性，以便进行拼装、优化运输调度。 政府 政府希望建立一个稳定有效的运输环境，以使经济持续增长。 政府通过对运输商采取规章约束、支持促进或拥有等形式，对地区、行业和企业的经济发挥着关键的作用。 公众 公众关心的是环境与安全的问题。 运输是交通混乱和大气污染的元凶吗？ 运输方式及服务方式 铁路运输 以较低价格长距离运输大批量货物。 较高的适应性、连续性、可靠性和安全性，有规定的时刻表，较低的发货频率。 公路运输 机动、灵活，可实现“门到门”运输，适合运输中短途货物。 在中短途运输时，速度快，可靠性高，破损率小。 限制少，覆盖面广，可以作其他运输方式的接运工具。 在物流作业中起着骨干作用。 水运 水运是最古老的运输方式。远洋航运是国际货物运输的主要形式。 适于运输量巨大、距离长、价值低、密度高、便于机械设备搬运的货物运输； 运营范围、运输速度、可靠性、可接近性的问题。 管道运输 盂-潍-青输煤项目，从山西盂县，经山东潍坊发电厂，到青岛的黄岛发电厂，全程713公里，年输洗精煤700万吨。据测算，运输成本比铁路要低50%以上。 受外界影响小，长期稳定运行，可靠性高； 服务范围和服务能力有限。 航空运输 速度快、成本高 服务方式 单一方式承运人 仅利用一种方式提供服务，承运人高度专门化，有较高的效率； 托运人需要与每个专门承运人洽谈、交易，需要更多的时间与精力。 专门化承运人：专门进行小批量装运服务或包裹递送服务。可能途径铁路、公路和航空运输。包裹递送服务的承运人由于拥有一定的规模以及实施多种模式联运的能力，影响力越来越大。 多式联运经营人 经营人