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科 技 论 坛 农用柴油机故障异常的分析 秦明武 （安徽省涡阳县曹市镇农业综合服务站，安徽 涡阳 233665） 摘 要： 农用柴油机故障异常情况较多，但从排气的颜色可以判断出一般柴油机的故障，柴油机排气的颜色不同，所存在的故障也不一样，这里 面即有经验之谈，也有规律可循，所以掌握柴油机排气颜色，对正确处理柴油机故障很有必要。 关键词： 农机；柴油机；排气颜色；故障；分析 发动机在运转时，正常排气颜色显淡灰 完全燃烧，造成发动机冒黑烟。此时应去修理厂 荷，白烟就会自行消失。 色，当负荷加重时则可能为深灰色。如果排气颜 调校喷油泵。 3 排气冒蓝烟 色为黑色、白色或蓝色，则说明发动机有故障。 2 排气冒白烟，一般为雾化柴油燃烧不良 冒蓝烟室烧机油象征，其表现为机油消耗 一般来说，若发动机不能完全燃烧，就会冒黑 或混合气中含有水蒸气所致。 量明显增加。故障原因及排除方法如下： 烟；若机油窜入燃烧室，就会冒蓝烟，若燃油中 2.1 燃油中有水，窜入燃烧室的水，受热后 3.1 油底壳内机油过多，机油压力过高，导 有水，或部分燃油没有燃烧，就会冒白烟。柴油 气化，经排气管排出呈白雾状，此时应沉淀燃 致机油窜入气缸燃烧而产生蓝烟。此时应放出 机在日常使用过程中，可根据其排烟颜色的变 油，燃油应释放48 小时或放出燃油箱内的积 多虑的机油，使油面位于机油尺两刻线之间，并 化来进行故障判断，从而做到及时维修，以减少 水，或更换燃油。 调整机油压力到规定值。 经济损失，提高柴油机的经济性和可靠性，也 2.2 气缸中漏入水，有如下两种情况： 3.2 各道气、油环开口重合，或油环被胶结 降低了对大气造成的污染。现就柴油机的几种 a.气缸套或者气缸盖有裂纹。柴油机的热 而失去弹性，不起刮油作用；活塞环边间隙过 异常的排气现象的产生原因进行分析。 负荷过大，冷却水水量不足或中断，冷却水温度 大、磨损过度或被积碳粘住，会使气环的泵油作 1 排气冒黑烟 过底，操作管理不当等原因，均会造成气缸盖、 用增强，油环的刮油作用减弱，造成大量机油窜 发动机冒黑烟时气缸中未燃尽的柴油在 气缸套因热应力过大而破破裂。冷却水泄漏到 入燃烧室，导致发动机排蓝烟。此时应更换活塞 高温下分解成碳黑小颗粒，随废气排出而形成 气缸内，引起柴油机冒白烟，此时应及时更换新 环或重新安装。 的，其主要原因及排除方法如下： 的气缸套、气缸盖。 3.3 气缸与活塞间隙过大。若活塞与气缸 1.1 柴油机负荷过大，喷入燃烧室内的燃 b.气缸垫在水道孔处冲毁。柴油机由于装 磨损过大或装配不良，造成两者的间隙过大，飞 油量过多，因发动机的进气量基本不变，故一部 配调整不当，如喷油泵供油过早，燃烧室余隙高 溅到气缸壁上的机油进入燃烧室燃烧，造成排 分柴油得不到充分燃烧而冒黑烟。应降低负荷， 度太小等，造成气缸内的爆发压力过高，或气缸 蓝烟，此时应修理发动机。 使发动机在额定工况下工作。 盖螺栓拧紧力矩不足，或拧紧力拒不均匀，均会 3.4 曲轴箱通风装置堵塞，使曲轴箱内呈 1.2 供油时间太早，油气混合不匀，使燃烧 造成气缸垫烧坏使冷却水漏入气缸内，引起排 正压，引起机油窜入燃烧室燃烧，造成发动机排 过程向后推迟，部分柴油在气缸内燃烧不完全， 白烟。此时应及时更新气缸垫，同时防治冷却水 蓝烟，此时应清洗曲轴箱通风装置。 在排气管中继续燃烧，最后以碳粒的形式排出 不足，不要超负荷长时间运转。 3.5 气门杆和气门导管磨损过度，机油从 而冒黑烟。此时应检查并调整供油提前角。发动 2.3 供油时间过迟，喷入气缸内的部分燃 油门处进入燃烧室，此时应更换气门杆，气门导 机不同，调整的具体方法也不同。195 等小型柴 油没有燃烧，变成油气随烟气一起排出，呈现出 管。 油机用改变油泵与机体之间的垫片厚度来调整 冒烟（油气）现象，此时应如前所述调整供油提