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保险单据 International Business Dept of Business Administration School 一、海上运输货物损失分类 1、全部损失（实际全损，推定全损） 2、共同海损 3、单独海损 International Business Dept of Business Administration School • 某货从天津新港驶往新加坡，在航行中航船货物 起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的安全决 定采取紧急措施，往舱中灌水灭火，为遂被扑灭 ，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决 定雇用拖轮，将货船拖回新港修理，检修后，重 新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失 有：①1000货物被烧毁;②600箱货由于灌水灭火 受到损失;③主机和部分甲板被烧坏;④拖船费用; ⑤额外增加的燃料和船长、船员的工资。从上述 情况和各项损失的性质来看，哪些属单独海损， 哪些属共同海损，为什么? International Business Dept of Business Administration School •某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使 部分货物遭到损失，船体个别部位人头攒 动船板产生裂缝，急需补漏。为了船货的 共同安全，船长决定修船，为此将部分货 物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物 受损，事后统计：这次事件造成的损失有 ：①部分货物因船触礁而损失②卸货费、 存舱费及货物损失;从以上各项损失的性质 来看，属于什么海损? International Business Dept of Business Administration School 海洋运输货物保险险别 （1 ） Insurance Condition for Ocean Cargo •海洋运输货物保险，按照保险习惯，可将 各种险别分为主要险别、附加险别和特殊 附加险别几种。 International Business Dept ofInternational Business Dept of Business Administration SchoolBusiness Administration School 海洋运输货物保险险别 （2 ） Insurance Condition for Ocean Cargo • （一）主要险别 A、平安险（free from particular average， 简称f.p.a. ） 平安险这一名称在我国保险行业中沿用 甚久。其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根 据国际保险界对单独海损的解释，它是指部分损 失。因此，平安险的原来保障范围只赔全部损失 和共同海损。现在保险人将由意外事故造成的单 独海损及货物装卸时的部分全损也列入其中。 International Business Dept ofInternational Business Dept of Business Administration SchoolBusiness Administration School 海洋运输货物保险险别 （3） Insurance Condition for Ocean Cargo •B、水渍险（with particular average， 简称w.p.a. ） 水渍险的责任范围除了包括上列 “平 安险”的各项责任外，还负责被保险货物 由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水 等自然灾害所造成的部分损 失。 International Business Dept ofInternational Business Dept of Business Administration SchoolBusiness Administration School 海洋运输货物保险险别（4 ） Insurance Condition for Ocean Cargo • C、一切险（a