作业大队“2.19”交通事故.ppt

二、原因分析 采油一厂机采设备维修大队 2011年3月10日,机采大队机采二队副队长李子峰，带领机采一班班长陈军等7名员工，在抽油机储备库执行新抽油机（从大庆总机厂运回）卸车、摆放工作任务。下午13点40分左右，员工郭晓林（男28岁）和班长陈军在调整摆放四脚架时，距郭晓林身后1.9米左右位置竖立摆放的平衡块突然倾倒，压在郭晓林的右侧小腿上。经诊断：右侧胫腓骨下段开放性骨折 二、原因分析 3、冬防的“八防”工作落实，不到位、有死角。尤其是防滑工作没有在员工中达到入耳、入脑、入心，没有很好的提高员工防滑安全防范意识 4、整个工作期间的安全受控管理不到位，没有做好风险识别、风险提示、风险防范等风险管理 三、吸取教训 1、在提高员工的安全意识上还存在不足，安全教育工作不到位，安全经验分享工作落实不够 2、风险识别，尤其是对非岗位工作内容的风险识别认识不够，在风险管理上不规范 3、针对周期长的风险，在管理上由开始的加倍重视到逐渐的一般重视，甚至到后期的不重视或根本不重视 三、吸取教训 4、应时时树立“安全无小事”的思想观念，小洞不补大洞吃苦，小事不抓大事遭殃。只有重视小问题，把安全上的“小事”当大事来抓，才能把隐患消失在萌芽状态，才能真正做到防患于未然，避免事故的发生 四、下步措施 1、进一步加强全员的安全教育、培训工作，使三不伤害意识入员工脑、进员工心，不留死角、不走过场，培训效果与干部责任追究制度挂钩 2、组织开展全员岗位危险辨识活动。建立危害因素清单、制定风险消减措施，尤其是在落实好高危作业和非常规作业作业许可管理制度同时，注重抓好常规作业中风险管理 四、下步措施 3、要严格执行重要时段、季节的风险管理制度，提高受控等级，严格提高申报程序及手续。进一步加强季节转换时安全管理，必须提前制定完善相应的专项安全保证措施，并落实培训工作，在实施过程中做好跟踪检查考核 五、处理意见 　　依据厂2011年1#文件的第九十二条规定，由于个人或他人原因造成人员伤害，符合工伤保险条例认定工伤范畴的，在为员工办理工伤的同时，依据第九十六条有关规定，对员工进行考核。依据厂2011年1#文件的第九十六条第一款第二项规定，在发生轻伤事故并负有主要责任者给予罚款1000元的处罚。同时，依据厂矿文件的相关条款对责任干部、责任单位进行相应处理。经矿长办公会研究决定对2.9事故处理意见如下： 1、给予负有主要责任的邢德才罚款1000元的处理 2、给予负有主要领导责任的副队长刘长江罚款500元的处理 3、给予负有领导责任的队长孙旭、党支部书记李永涛各罚款300元的处理 4、给予注水变电二队扣月度考核分10分 此处为事故点 此处为事发详细位置 20cm 20cm 此处为事发详细位置 事故发生后，我大队立即组织大队领导及安全管理人员对现场进行事故调查。通过对现场的实地勘察，以及相关人员的举证，对本次事故进行了全面了解，并从中查找出以下原因： 1、直接原因：平衡块未按大队规定要求进行摆放，没有达到平稳、可靠、牢固的标准，导致平衡块倾倒造成人员伤害 * * * * * * 作业大队“2.19”交通事故 采油一厂作业大队 一、事故经过 　　2011年2月19日早7:20左右，作业大队综合车队驾驶人武国江（男，47岁）驾驶黑E30684大客车，执行接大队上班员工任务，行驶至科技园时，与郑斌驾驶的黑ET1881红旗出租车发生追尾事故，造成出租车后保险杠、后备箱、后两侧叶子板损坏，无人员受伤。 二、事故原因 　　1、驾驶人武国江 　　违反了《道路交通安全法》第四十三条：“ 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。” 　　 　　2、驾驶人武国江驾驶大客车时注意力不集中，发生紧急情况时处理不当，导致事故发生。 　　3、综合队对驾驶人的安全教育存在漏洞，以致本队驾驶人行车安全意识谈薄，未能树立良好的安全意识和操作习惯，特别是没有严格按照《道路交通安全法》进行驾车，也是导致事故发生的原因之一。 1、在全大队范围召开事故分析会，组织全体驾驶员分析事故的原因，深刻吸取 “2.19”交通事故教训，大客车作为多人乘坐的车辆，对驾驶员本身的安全意识要求要更高。车队要反思工作中存在的不足，引以为戒，杜绝类次事故的发生。 三、下步措施 2、加大对驾驶员的交通法律、法规及常识培训力度。以大队和我厂历年来发生的典型交通事故案例为教材，定期组织驾驶人安全教育培训，提升驾驶人安全意识。加