2第二章半导体器件.ppt-凌凯汽车资源网.ppt

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第二章 半导体器件 第一节 基本概念 一、半导体的概念 二、什么是二极管 1.二极管的伏安特性 2.二极管的主要参数 三、二极管的检测与焊接 1.二极管的极性判断与好坏检测 2.二极管的焊接 四、二极管在汽车上的应用 1.二极管的整流电路 2.二极管的续流电路 五、特殊二极管及其在汽车上的应用 1.稳压管 2.发光二极管 3.光电二极管 第二节 三极管 一、三极管的结构与参数 1.三极管的概念 2.三极管的基本参数 二、三极管的三种工作状态 1.截止 2.放大 3.饱和 三、三极管的检测 1.管型与管脚的判别 (1)目测法 (2)用万用表电阻挡判别 2.三极管好坏的判断.. 四、三极管放大电路在汽车电子电路中的应用 1.三极管的基本放大电路 2.汽车电子电路中的三极管放大电路 五 、三极管开关电路在汽车电子电路中的应用 1.三极管开关电路 (1)NPN三极管开关电路 (2)PNP三极管开关电路 (3)多级开关电路 (4) 达林顿管 2.汽车电子电路中的三极管开关电路 (1)电子调压器 国产JFT201型电子调压器 (2) 电子点火器 (3)蓄电池液位报警电路 六、三极管构成的多谐振荡器及其在汽车电子电路中的应用 1.多谐振荡器 2.多谐振荡器在汽车中的应用 第三节 特殊晶体管 一、光电三极管 二、晶闸管 三、场效应管 第四节 课题实验 实验一 三极管放大器实验 一、实验目的 二、实验器材 三、实验电路及参数 四、实验内容及步骤 (一)三极管放大器实验项目一 (二)三极管放大器的实验项目二 五、实验报告 实验二 LED数码管显示实验 一、实验目的 二、实验器材 三、操作步骤及工作要点 四、注意事项 实验三 晶体管电压调节实验 一、实验目的 二、实验器材 三、操作步骤及工作要点 四、注意事项   光电三极管在原理上类似于三极管,只是它的集电结为光电二极管结构。它的等效电路和符号如图2-3-1所示。   光电三极管的基本应用电路如图2-3-2所示。A点电位随着外界光线的照射而发生变化。   光电三极管在汽车上主要应用于传感器中。把发光二极管和光电三极管组合在一起,可实现以光信号为媒介的电信号的转换,采用这种组合方式的器件称为光电耦合器。当光电耦合器作为传感器来使用时,称为光传感器,如图2-3-3所示,它可以检测物体的有无和遮挡次数等信号。   如图2-3-4所示为NISSAN公司光电式曲轴位置传感器。传感器装在分电器轴上,随着分电器轴的转动,信号盘交替遮挡传感器的光线,发出表征曲轴位置的信号。   图2-3-5所示为光电式车速传感器。光电式车速传感器装在组合仪表内,由带切槽的转子和光电耦合器组成。带切槽的转子由转速表转轴驱动,当转子转动时,盘齿间断地遮住发光二极管光源,使光电三极管的输出电压发生变化。转轴转一圈,输出20个脉冲,经分频后变成4个脉冲,送给ECU。   晶闸管也叫可控硅,从外观上看与三极管没有什么区别,是一种仅有开关功能(导通或阻断)的硅半导体元件,其结构示意和符号如图2-3-6所示。   绝缘栅型场效应管是由金属一氧化物一半导体制成,简称MOS(Metal-Oxide-Semiconductor)管。MOS管分N沟道和P沟道两类。MOS管结构及符号如图2-3-7所示。   本节主要介绍的内容有:   ● 实验一 三极管放大器实验   ● 实验二 LED数码管显示实验   ● 实验三 晶体管电压调节实验   1.测量三极管放大电路静态工作点及放大倍数;   2.观察静态工作点对三极管放大电路输出波形的影响。   凌凯汽车电学基础实验箱一台、EXCEL V-252示波器一台、DT9208A数字万用表一台、音频信号发生器TAG-101一台,交流毫伏表TVT-321一台。   凌凯汽车电学基础实验箱上有两个三极管实验电路,其原理图及元件参数如图2-4-1、图2-4-2所示,实验一是典型的共发射极基本放大电路,实验二在实验一的基础上加了射极偏置电路,在实验过程中可以理解二者的优缺点。   1、测量静态工作点   给实验箱接通电源,调节R2,使VCEQ≈1V,RC=R3=2kΩ,用万用表测量J18和J14之间的电压,调节R2,使其电压约为1V。用万用表测量VBEQ,即J16和J14之间的电压,测量后将VCEQ和VBEQ值填入下面空格中:  VCEQ=——,VBEQ=——,ICO=(VCC-VCEQ)/R3=——。   2.放大倍数测试   (1)闭合开关S1,并使RC=R3=2kΩ;   (2)打开音频信号发生器TAG-101电源,并使其输出5mV,1kHz信号电压,将信号电压接入放大电路输入端,即TAG-101的红色鳄鱼夹接S13,黑色鳄鱼夹接J14;   (3)用示波器观察放大器输出信号VO,即观察J19

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