1.4工程分析-国家海洋局第三海洋研究所.doc

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1.4工程分析-国家海洋局第三海洋研究所

海峡科技生态城公共设施项目(A-23)填海造地工程 海洋环评报告书 简本 建设单位: 编制单位:国家海洋局第三海洋研究所 2016年1月 一、工程概况 1.1 工程组成 (1)项目名称: (2)建设单位: (3)项目性质:新建 (4)地理位置:本工程位于于石井镇西南部、围头湾西北部的滩涂海域,东距石井镇区13km,北距南安市区41km、泉州市41km,西距厦门市区39km。本工程地理位置见图1.1-1。 (5)建设内容:区陆域形成面积为万m2。 (6)项目总投资: 项目具体工程技术指标见表1.1-1。 表1.1-1 主要技术指标一览表 项目 单位 数量 1 工程区面积 万m2 8.24 2 回填工程 2.1 回填砂 万m3 1.32 2.2 山皮土 万m3 0.79 3 开挖量 万m3 8.61 图1.1-1 工程地理位置图 1.2 工程建设方案1.2.1 总平面布置方案 1.2.1.1 陆域布置 万m2。图1.2-1 总平布置图 1.2.1.2 高程设计 根据《泉州港围头湾港区石井作业区控制性详细规划》报告,陆域使用高程为8.0m根据工程陆域竖向布置,陆域使用标高为+8.5m,据类似工程实施经验及建设单位相关要求,综合考虑场地后续地基处理和结构层等因素,本工程陆域交工标高统一为8.0m根据基准面换算关系,陆域高程约为5.m(黄海高程),与后面陆域高程相当。 图1.2- 基准面及换算关系 1.2.造地工程1.2.3.1 回填材料选择 陆域填筑应因地制宜,选择储量丰富、价格低廉的材料进行回填。根据工程实际情况,目前可用于本工程陆域填筑的主要材料来源土石料:根据建设单位提供的相关资料,工程可开采土方为岷虎山、小光山,储量可满足本工程需求。 海砂:本工程没有固定的海砂开采区,故考虑周边市场上外购海砂。1.2.3.2 回填标高 陆域形成标高为8.0m,其中回填砂至7.5m,表层覆盖0.5m山皮土。 1.2.3.3 围填工程量 分块面积为万m2填方量约万m3万m3。 表1.2-3 围填量分区 面积 (万m2) 平整标高(m) 回填海砂方量 (万m3) 山皮土总方量 (万m3) 开挖量 (万m3) 备注 8.24 8.00 1.32 0.79 8.61 回填海砂+表层0.5m山皮土 1.3 施工方案1.3.1 总体施工安排南安石井港口现代物流项目陆域形成一期工程位于本工程东侧。其工程范围为:西侧至规划通海路、东至陆域与码头项目分界线、南至现批复用海边界线、北至现有岸线的滩涂、鱼塘等范围,形成陆域面积320.33万m2,排洪渠面积4.66万m2,规划水系面积12.67万m2。目前该已完成初步设计工作 图1.2- 相邻工程位置图确定总体施工顺序对工程区域排水,创造干地施工条件; 利用现有依托条件,多工作面同时展开单向推进回填施工; 、回填完成后进行场地平整。 1.3.2 施工准备→→回填砂→回填山皮土→场地平整 1.3.3 施工人员和主要施工机械 (1)施工人员 项目施工高峰期陆域施工人员约60人。 (2)主要施工机械 本项目施工期主要施工机械见表1.3-1。 表1.3-1 主要施工机械设 备 规 格 数量 数量 备 注 柴油发电机组 现场发电 辆 2~4 填筑材料装卸、土地平整 自卸载重汽车 15t运输 运砂船 辆 2 运砂 铲车 辆 5 场地整平 1.3.4 土石方平衡 表1.3-2 土石方平衡表(万m3) 项目 方 开挖工程 土 8.61 东侧南安石井港口现代物流项目陆域形成一期工程 项目 需方 物料来源 砂 1.32 外购 土 0.79 岷虎山、小光山 本工程万m3南安石井港口现代物流项目陆域形成一期工程需填约万m3万m3。 1.3.5 施工进度计划 本项目建设内容主要。按照本项目特点,项目计划总工期为。1.4工程分析 1.4.1 施工期污染源分析 施工期水污染源主要有施工机械含油污水,施工人员生活污水及施工船舶舱底油污水等。1.4.1.1施工悬浮泥沙入海对海域环境的影响较小。1.4.1.2 施工期污水 施工期的污水主要来源于施工车辆冲洗和维修废水、施工人员生活污水和施工船舶舱底含油污水。 施工机械冲洗和维修废水 施工期施工车辆冲洗和维修废水日最大排放量约为5m3/d,主要污染物为SS和少量石油类。为降低废水直接排放对附近海域水质的影响,拟采用沉淀-隔油处理方法简易处理后,去除其中大部分的悬浮泥沙和浮油后,建议回用于施工场地及道路洒水。 生活污水 施工高峰期陆上现场施工人员有人,按每人每天生活用水量150L计,排污系数按80%计,则每天生活污水产生量为m3/d,主要污染因子为CODCr、

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