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翻车机电控系统的改善性维修

翻车机电控系统的改善性维修 李筱妍 河南省安阳钢铁股份公司 安 阳 410504 摘 要:分析造成翻车机电气控制系统干扰故障的因素,采取改善性维修策略,对问题点进行改造,有效 消除了干扰现象,提高了翻车机的运行效率。 关键词:翻车机 ;电控系统;抗干扰;改善性维修;改造 中图分类号:TH237 .3 文献标识码:B 文章编号:1001—0785 (2013)O1—0108—02 Abstract:Thepaperanalyzesfactorscausinginterferencefailureofdumper’Selectricalcontrolsystem.Theimprove— mentmaintenancestrategyisadoptedtorepairthetroubledparts,whicheffectivelyeliminatestheinterferenceandimproves theoperatingefficiencyofthedumper. Keywords:dumper;electricalcontrolsystem ;anti—interference;improvementmaintenance;improvement 安阳钢铁集 团公司 自2005年第一台翻车机投 传感器、PLC及变频器组成,根据生产流程对机 入使用,已拥有5套大型翻车机设备和9条铁路卸 械、液压设备实行单点顺序控制、多点并行控制, 车线,每套设备分别由重车调车机、翻车机本体、 通过 PLC集 中控制,实现翻车机本体 、重调机、 迁车台和空车调车机4部分组成,由PLC集中控 空调机和迁车台相互衔接,在运动中配合完成物 制,可实现 日卸车900节以上。长期以来,较强的 料翻卸作业 。一节火车皮从重车线接车一进入本 感应 电一直困扰着翻车机的安全生产,3号翻车机 体翻空一牵至空车线,整个过程需要 PLC完成 126 实测感应电已达到50~100V,严重影响正常的输入、 个输入节点、97个输出节点的信号检测,移动设 输出信号,一些假信号甚至导致意外停机。为了彻底 备有 15个定位点、11个减速点、34个液压传动 解决这一顽症,安钢运输部成立攻关组,从分析受干 点,车皮分为 4个行走段,由4台变频器切换 14 扰的各种情况人手,逐一试验和排除,对翻车机电控 个速度,100m距离在3min内完成,其控制程序 系统进行了改善性维修和抗干扰防护改造。 的复杂程度可见一斑,要求各项数据必须精准传 输 ,安全联锁条件充足。 1 翻车机电控系统工作原理 翻车机是由电气控制、机械运动和液压传动 2 电控系统千扰因素 多种技术集成的大型移动设备,电控系统由现场 自投用以来 ,翻车机电控系统运行效果一直 间的间隔圈截短约40mm,露 出斗轮轴。 使用这种方法,在保持原来输出空心轴套与 2)用20mm厚钢板制作一块圆环联接板,其 斗轮轴之间摩擦力的同时,进一步利用胀套外环 内孔尺寸与斗轮轴径相 同,外圆直径 比胀套外环 通过内环与空心轴套之间的摩擦力来传递扭矩。 直径大约40mm,在内孑L及外圆相应位置分别开电 因胀套的外环壁厚较大,斗轮轴为实体轴,电焊 焊坡 口,然后将其沿直径切割成两半。将该圆环 固定方法对其变形影响较小。通过一个多月的持 形铁板卡入图中胀套侧面垂直位置,靠近胀套螺 续监测,在堆取料机满负荷取料的时候也可 以满 帽,然后将两个半块板再焊为一个圆环。圆环 内 足传动需要,未再出现相对打滑的情况 。 孔与斗轮轴之间满焊焊住。 3)分别用几块20mm厚弧形钢板

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