翻车机双车翻卸改造.pdfVIP

经验交流 · 机械研究与应用 · 翻车机双车翻卸改造 陈 凯 (浙能兰溪发电有限责任公司，浙江 兰溪 321000) 摘 要 ：介绍了C70车型翻车机系统由于外界因素的变化引起原系统翻卸效率急剧下降故障。经过对翻车机 系统的 分析研究，并结合现场实际对系统进行了改造，使翻车机系统的效能重新得到了提升。 关键词：翻车机；C70车型；改造 中图分类号：TH237 ．3 文献标识码：B 文章编号：1006—4414(2010)04—0150—02 Reformation ofdumpingfordumper Chen Kai (LanxiPowerPlantofghefiangProvincialEnergyGroupCo．，Ltd，Jinhuaz， ng 321000，China) Abstract：111edrasticreductionofdumpingefficiencyoftheoriginalsystem causedbyexternalfactorsisintroducedfortheoar — dmu persystem inthispaper．Afteranalyzingandstudyingonthecar—dumpersystem，combiningsystem transformation conductde Oilhtesite，theefficiencyofthecar—dumpersystem hasbeenimprovde again． Keywords：Cra—dumper；modelC70；refomr ation 1 输煤系统简介及存在问题 5m，高2．8m，轮距 1750mm；两者宽度相同。经过 比 某电厂输煤系统并列布置有二台折返式双车翻 对 ，在高度上两者相差 0．08m，对于翻车机系统上方 车机卸车系统，编号为A翻车机、B翻车机，单套折返 的压车机构来说，还有0．5m的自由伸缩空间，因此 式双车翻车机卸车系统设计翻卸效率20循环／h，实 可以认为是对系统没有影响；两种车型宽度尺寸相 际为 l6循环／h，相应系统设计出力为2400t／h。该厂 同，也可忽略不予考虑。剩下的只有在车厢长度这一 整套双车翻车机系统由英国美卓公司负责设计调试， 环上存在改造问题。 是具有国际先进水平的一种新型全液压式翻车机，于 (1)翻车机系统需要停放车厢并受制于长度的 2005年安装及调试完成，2005年 l2月经过铁道部科 环节存在于本体与迁车台。对于本体，由于双节车厢 学研究所的检测并投入运行。整个翻车机系统设计 的尺寸已经增长了2×0．5(m)，超过了本体卸煤坑 先进，自投运以来运行稳定、安全可靠，有力的保证了 口的尺寸，在翻卸时本体两端将会有一小部分煤洒到 全厂的燃煤供应。 地面上，因此考虑在坑 口两端加装挡煤板，将这一小 在该电厂建造之初，由于翻车机是按照铁路部门 部分煤收集回落料区域，以解决本体尺寸不足问题。 的C60、C61、C62等系列旧车型设计建造，随着铁路 如图 1所示。 系统的大发展，铁路来煤越来越多的由具有更高运力 的 (270型车箱运输，由于C70车型与原先的C系列 I U 、 ‘(X) ()() ()[) (X) 车型在外观长度尺寸上存在着差异，造成原本 C型 卸堞坑 虚残 双车翻卸的系