磷化-皂化处理27SiMn钢的摩擦磨损性能研究.pdfVIP

2012年5月 润滑与密封 Mav2012 第37卷 第5期 LUBRICATION ENGINEERING V0l_37No．5 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2012．05．013 磷化 一皂化处理 27SiMn钢的摩擦磨损性能研究 黄传辉 何绍华 (徐州工程学院机电工程学院 江苏徐州221008) 摘要：冷拔法生产液压缸筒前，需对毛坯管进行磷化、皂化等预处理，以在冷拔表面形成一层塑性 良好且具有极 压性能的磷酸盐膜和皂化膜。对冷拔法生产液压缸筒常用的材料 27SiMn钢进行磷化、皂化处理，在 CETRUMT一2型试 验机上考察了27SiMn钢磷化 一皂化处理表面的摩擦学性能，采用扫描电镜观察分析了磨损表面形貌，探讨了磨损机制。 结果表明：27SiMn钢经磷化一皂化处理后，与YT5硬质合金对摩时摩擦因数明显降低，此时摩擦因数受润滑介质的影 响不明显；干摩擦状态下磷化 一皂化处理前、后 27SiMn钢的摩擦因数均随滑动速度的增加而增加，油润滑状态下则 相反。 关键词 ：磷化 一皂化 ；摩擦因数；磨损机制 中图分类号：TG156．8 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150 (2012)5—057—3 StudyonFriction andW earPropertiesofPhosphating- SSaapmonntiflyyiinngg227NSiiMMnn~Stteeeell HuangChuanhui HeShaohua (DepartmentofMechanicalEngineering，XuzhouInstituteofTechnology，XuzhouJiangsu221008，China) Abstract：Itisnecessarytophosphatizeandsaponifytheroughtubebeforebellingoutthetubetothehydrauliccylinder bycooldrawing，in ordertogetphosphating—saponifyingfilm withfavorableextremepressurepropertiesandplasticity． 27SiMnsteelcommonlyusinginhydrauliccylinderproducingwaspreparedbyphosphating—saponifyinganditstribologieal behaviorwerestudiedonCETRUMT一2tester．Thewornsurfaceswereinvestigatedbyscanningelectronmicroscopy(SEM) andthewearmechanism wasdiscussed．Theresultsindicatethatthefrictioncoefficientofphosphating—saponifying27SiMn isreducedevidentlywhenrubbingagainstYT5，andtheeffectoflubricantonfrictioncoefficientisnegligible．Frictioncoef- ficientof27SiMnsteel，beforeorafterphosphating—saponifying，isincreasedwithslidingvelocityincreasingunderdryfric- tion．However，thechangeoffrictioncoefficientisreverseunderoillubrication． Keywords：phosphating-saponifying；frictioncoefficient；wearmechanism 利用冷拔法生产液压缸筒具有节材、节能、降 响 ，已成为当