方向盘盖撕裂线疲劳测试系统.pdfVIP

维普资讯 方 向盘 盖 撕 裂 线 疲 劳 测 试 系统 口 刘宗阳 口 谈士力 口 沈立红 口 郭乐意 上海大学 机 电工程及 自动化学院 上海 200072 摘 要：方向盘盖撕裂线疲劳测试系统作为汽车方向盘 的质量检测工具，对提高汽车方 向盘质量起着重要 的作用 。 针对这一课题 ，对方 向盘盖撕裂线的疲劳问题进行研究，并设计 了基于伺服 系统的疲劳测试机 ，实现 了撕裂线在高低温、 变化冲击力等多环境下的疲劳测试 ，取得 了较满意 的结果。 关键词 ：伺服 安全气囊防护系统 撕裂线 疲劳测试 中图分类号：U463．4 文献标识码 ：A 文章编号：1000—4998(2008)04—0055—03 中国汽车工业面 临着前所未有 的竞争 ，如何提高 自身质量 ，提 高竞 争 力 就显得 尤 为重 要 。同时 ，高速公 路 的发 展 和汽 车性 能 的提高 ，汽 车行驶 速度 越来 越 快 ， 特别 是 由于汽 车拥 有量 的迅 速增 加 ，交通越 来越 拥挤 ， 使得 事故 更 为 频 繁 ，汽 车 的安全 性成 为 人们 日益 关 心 的 问题 。由此可见 ，应大力提高汽车产 品质量 ，以适应 汽车工业 高速发展 的需要 。 汽车安全系统作为衡量汽车质量 的重要特征主要 分 为两部 分 。 1)主 动安全 系统 ，主要 包 括 ABS(Anti—LockBrake System) “刹 车 防抱 死 系 统 ”和 EBD “电子 制 动 力 分 配 系 统 ”。 2)被 动 安全 系 统 ，主要指 安全 带 、安全气 垫 、防撞 式车身和安全气囊 防护系统等 。 其 中安全气 囊 防护 系统 (SRS)的研究近 年 来颇 受 人们 的关注 ，但 是作为气囊 防护系统 的一个重要组成 部 分—— 方 向盘盖 的研 究一直 被 人 们所 忽视 。本 文 介 绍 了针 对 方 向盘 盖撕 裂 线 疲 劳测 试 的试验 机 ，为改善 汽车方 向盘质量检测 ，提高汽车产 品质量 ，提供 了新途 径 。 1 系统简介 疲 劳 实验 机 系 统 (见 图1所 示 )主要 测试 方 向盘 盖 撕 裂 线在 高低 温环 境 下冲击 的可 靠 性 ，旨在 检 测 撕裂 线 的疲 劳特性 ，以满足气 囊 防护 系统 的要求 。 鉴 于方 向盘 安全气 囊 技术 在 国 内一 直没 有统 一 的 标准 ，为满足各种不 同的要求 ，本系统采用伺服控制系 控制部分 ，主要 由PLC精确控制伺服 电机运动 ，并根 统 ，对环境温度 、冲击力、冲击频率等 因素采用参数化 据力传感器 的信 号对 系统进 行整体控制 。该系统 的关 设置 ；同时根据不 同的产 品进行 自动参数化设置 ，使系 键技术在于如何使该系统 同时满足不 同产 品的使用要 统更 加智 能化 。对 于测试 数 据 ，通 过 控制 系统外 部 的触 求 。笔 者在 以下几个 方面进 行介 绍 。 摸屏 显示 ，用户 可 以根 据需求 ，查 阅历史 数据 、数 据 曲 2 机械部分设计 线 、以及打印存储数据等 。 收稿 日期：2007年11月 2．1 方案 设计 机械制造46卷 第524期 2008／4 国 维普资讯 为实现测试系统 的柔性化 ，以满足 多种产 品对试 145℃ ；作用位置 ：沿方 向盘盖撕裂线可变 。 验 机 的要求 ，首先 系统设计 了一个 、】，两 向 自由移 动 滚珠丝杆 的优点是 高精度 、可靠