杭汽调速系统培训教材精要.doc

压力智能电调装置 YDT—Z系列K—DKJ型 及ST9000智能数字调节器 培 训 资 料 浙大威尔科技有限公司 压力智能电调装置 YDT—Z系列 K—DKJ型 1. 概述 K—DKJ汽轮机压力智能自动调节装置由浙江大学、杭州汽轮机厂研究所共同研制，以浙江大学最新的ST9000型专用智能调节器为核心。是具有多种功能的微机调节装置，无需编程既可对各种调节对象进行有效控制。操作方便、简单、有故障自诊功能。该调节装置以0～10mA.DC，4～20mA.DC模似信号传输，配YBY-Ⅲ二线制压力变送器，ZPE伺服放大器与DKJ—210执行器相联。能实现背压、前压、冷凝、抽汽汽轮机组的压力自动调节，调节参数由四位发光数码显示。上、下限自动控制。该装置有上、下限声光报警，有手动直接操作功能和24V.DC变送器电源。 2. 装置结构和功能 2.1 现场柜表盘部分 2.1.1 压力显示器显示，.000～1.000Mpa （由压力变送器输入，精度.005） 2.1.2 压力上、下限报警指示灯，在压力显示器正下方，指示报警值由ST9000智能调节器设定。 2.1.3 执行器显示器显示00.0～100.0，当执行器位于0°时，显示器显示值为：00.0，当执行器位于90°时，显示器显示值为100.0。 2.1.4 执行器上、下限报警指示灯，在执行器显示正下方，指示报警信号由执行器限位开关输入。 2.1.5 闪光报警指示灯，当压力、执行器任一值小于或大于限幅值时，指示灯闪光并伴声响。 2.1.6 电源开关，在ST9000调节器左下傍，对准白“○”按下，调节装置电源接通。 2.1.7 电源指示灯，调节装置电源开关打开，指示灯亮。 2.1.8 试验开关，位于电源开关的左侧，按下“○”为通，汽轮机在未运转时，若需进行K-DKJ电调装置的开环静态试验，可将此开关置“—”位置，以代替发电机油开关触点，当发电机正常运行时，按下开关“○”。 2.1.9 退出按钮，电源开关打开时，退出按钮指示灯亮，按下该按钮时，调节装置退出调节。 2.1.10 投入按钮，按下此按钮时，指示灯亮，调节装置进入调节状态，同时退出按钮指示灯灭。 2.2 主控楼发配电值班室操作装置及功能 注：1、操作开关、按钮前必须与炉控室汽机操作人员联系好后，方可操作； 2、开关及按钮一旦进行操作后，现场柜的调速系统将退出自动控制状态，从而可能造成工况的波动。 3、操作完成后应立即通知炉控室汽机操作人员进行下一步的应对操作动作。 4、 在增、减操作时，扳动单方向操作时，开关在位不宜时间过长，避免调幅过大，导致系统的波动，应采取短时间触发逐步调整为宜。“O”位除外。 2.2.1 调速选择开关 调速选择开关分为三个位置进行操作：“增速”、“减速”及“O” 进行增速操作时，将开关手柄扳到增速的方向，现场执行机构将进行相应的增速动作。松手后，选择开关将自动恢复到“O”位。同样，减速也是将开关扳到减速方向，其余一样。 2.2.2 退出按钮 按下此按钮后现场柜的调速系统将退出自动控制状态。故操作前请按照 注1的要求执行。 2.2.3 退出指示灯：一旦操作K3，该等将亮一下，按钮恢复后，该灯将不亮。 3. 投入调节前准备 3.1 投入前将ST9000调节器切换到手动状态。 3.2 检查ST9000调节器的各种参数；正、反作用；上、下限幅及限幅报警方向。 3.3 检查ST9000调节器输出值是否与执行器反馈显示值相等。 3.4 检查ST9000调节器的测量值（PV）与给定值（SV）是否基本相等。 3.5 当检查完毕后，按下投入按钮，进行手动、自动调节。 4. 装置特点 此装置压力，执行器任一值小于或大于限幅（执行器限幅可在执行器限位开关调节，也可在ST9000调节器中调节，即OUTH (执行机构输出上限,本装置设置为100%) 和OUTL (执行机构输出下限,本装置设置为0%)中设定，详见ST9000用户手册）值时，“手动”只能向原来相反趋势调节，反之不能，从而可避免对被控参数超调造成的事故。 ST9000智能数字调节器操作培训 1、面板说明 1.1 显示区 1.1.1 压力测量值PV：排汽压力显示值；另一个功能是当进行参数设定时，此栏显示的是设定参数的提示符。 1.1.2 执行机构输出控制量SV：在正常显示状态下显示设定值（调节系统的设定值）或显示输出控制量；另一个功能是在进行参数设定时，显示状态