钢结构设计经验（平时遇到的问题总结起来）.docVIP

圆钢支撑 轻钢实腹式屋盖粱的屋盖横向水平支撑可仅设在靠近上翼缘处，交叉支撑可采用圆钢，按拉杆设计；柱间圆钢支撑可设在靠近柱子的外翼缘处，利用墙面墙梁和墙面蒙皮刚度，便于圆钢支撑张紧。对于中柱则设在柱子腹板中部，此时需要考虑腹板连接处的局部刚度。对于张紧的圆钢，不用考虑长细比限值，否则，按长细比不大于400考虑。 ??? 圆钢支撑的设计验算应扣除螺纹部分，采用有效截面计算，设计强度f=170N/m2。 ??? 圆钢支撑直接连于柱子靠近外翼缘或屋盖粱靠近上翼缘处，应考虑腹板的强度、刚度是否会产生局部缺陷。可采用局部加强的颁发解决局部缺陷问题。 ??? 如果支撑孔开在腹板的中心处，则应考虑在支撑的一侧加焊一块横向加劲肋。 ??? 圆钢交叉支撑在有吊车运行或风荷载作用时会出现振动，甚至两支撑相撞击，宜在支撑的交叉中心处将两支撑绑扎在一起。 角钢柱间支撑 当吊车吨位大于5吨时，应考虑吊车梁以下的柱间支撑采用角钢支撑，此时，角钢的长细比应满足不大于300。按拉杆设计。若吊车吨位大，柱子截面高度大于600mm,宜采用格构式双肢角钢或槽钢分别连于柱子的内、外翼缘处。缀条的布置，应使构件满足分肢的长细比小于最大长细比的0.7倍；斜缀条与构件轴线夹角以45度为最佳。对于小型的格构式支撑可仅设横向缀板，不设斜缀条。 ???? 门刚规范规定：对直接或间接承受动态荷载的结构，计算单角钢受拉构件的长细比时，应采用角钢的最小回转半径；当计算单角钢交叉受拉杆件平面外长细比时，应采用与角钢肢边平行轴的回转半径。另外，对于单面连接的单角钢，按轴心受力计算强度和连接时，角钢强度设计值应乘以折减系数0.85。 钢结构厂房中的连粱 当厂房中有比较重的设备管架且无法沿屋面粱及柱边布置时，可考虑设置连粱。连粱一般与屋面粱垂直，宜与屋面粱铰接，以避免对屋面粱平面外稳定影响过大。设计时，可将连粱支座处的反力作为集中荷载加到屋面粱上，再进行计算。 钢结构安装的相关知识 1.在安装钢柱前，应检查螺栓间的距离尺寸，其螺纹是否有损伤。 2.结构吊装时应采取适当的措施，防止过大的弯扭变形。 3.结构吊装就位后，应及时系牢支撑及其它联系构件，保证结构的稳定性。 4.所有上部构件的吊装，必须在下部结构就位，校正并系牢支撑构件以后才能进行。 5.钢结构的安装先安装柱，再安装粱（安装顺序先从靠近山墙的有柱间支撑的两品刚架开始),刚架安装完毕后，将其间的檩条、支撑等全部装好，并检查其铅垂度。调整柱距及标高、粱轴线，合格后再最终固定并必须保证结构的稳定，不得强行安装，导致结构和构件的永久塑性变形。 6.钢结构单元及逐次安装过程中，应及时调整消除累计偏差，使总安装偏差最小。 7.任何安装口均不得随意气割扩孔，不得随意更改螺栓直径。 8.屋面粱安装前，应对全部柱顶标高、轴线、锚拴位置、伸出长度、混凝土强度等进行检查并验收合格。 9.所有拉条与檩条连接处钻孔均比螺栓直径大1.5mm～2.0mm. 10.为使构件紧密结合，高强螺栓贴面上严禁有点焊、气割、毛刺等不洁物。 11.高强螺栓中拧前严禁雨淋。 12.高强螺栓结合面不得涂刷油漆。 13.地脚锚拴的施工误差，中心偏移5mm，水平度L/1000. 14.吊车梁上下翼缘与腹板的拼接不应设在同一截面上，其错开间距大于或等于200mm,接头位置宜设在距支座的1/4粱跨度范围内。 拉杆 1.轴心受力杆的刚度是用EA来衡量的，残余继续承载的截面积比世纪截面积小，就意味着刚度的降低。 ? 2.设计拉杆的拼接一般要注意截面的各部分尽量能做到直接拼接。使净截面的强度尽可能发挥出来。在此，涉及到截面的有效性问题，净截面的效率和很多因素有关，其中一个重要因素就是构件截面上的材料相对于节点板的分布情况。材料贴于节点板并和节点板相连的部分占的比重越大，有效率就越接近于1。此外，净截面的效率还和连接长度有关，连接长度大者效率比小者高。美国文献指出：净截面效率可用下式表示：? ?????????????????? n=1-a/l 其中，a－构件截面形心到节点板的距离 ???? l－连接长度 影响净截面效率的因素还有材料的塑性、制孔方法和紧固件的排列等，强度低而塑性高的材料，净截面效率比上式低。采用冲成的栓孔，也会使n降低。紧固件排列的影响主要体现在行距g（垂直于构件受力方向的间距）和孔径d的比值.行距大者（大于7d)效率较低。 ?? 综上，在按净截面拉断设计拉杆时，不仅要用净截面进行计算，还要注意净截面是否全部有效，并引进必要的系数n.轻钢规范中要求结构构件的受拉强度按净截面计算，受压强度按有效净截面计算。 ? 3.单角钢受拉，其实是处于偏心受拉状态，设计时可以当作轴心拉杆计算，不过要把构件及其连接的强度设计值乘以0.85。 ? 4.单角钢经常用作轻型刚架的腹杆，有两种情况，腹杆