第一部分_电控发动机案例.ppt

第一部分　;1.了解电子控制汽油喷射系统的类型和控制功能；了解柴油机电子控制系统的基本技术； 2.掌握电子控制燃油喷射系统的基本组成和系统工作原理、主要部件的基本构造和工作原理； 3.熟悉常见故障的诊断与排除方法； 4.知道正常使用时的注意事项 ;一、概述;（二）系统控制功能 1、汽油喷射控制：喷油量和喷油正时、减速和超速断油。 2、点火控制：点火提前角、通电时间和恒流、爆燃。 3、怠速控制：根据冷却水温，空调开关，动力转向等开 　　　　　　关信号控制转速。 4、自诊断功能：提供故障代码，帮助判断故障类型或部位。 5、排放控制：废气再循环、开环与闭环、 　　　　　　　二次空气喷射、汽油蒸汽排放等。 6、失效保护（跛行回家）功能 7、进气增压控制：可变进气道、涡轮增压等。 8、警告提示等 ;（三）电子控制汽油喷射系统优点;（四）电子控制汽油喷射系统基本组成;（五）电子控制汽油喷射系统的基本工作原理;（六）电子控制汽油喷射系统类型;;开环控制;（1）　质量流量型 （2）　速度密度型 （3）　节流速度型 ;（一）进气系统 　空气滤清器 　进气总管 　进气歧管 　空气流量计 　节气门体 　节气门位置传感器 　进气温度传感器 　进气歧管压力传感器;空气流量计;节气门体;（二）喷油系统;喷油器;油压调节器;（三）点火系统;　2、无分电器的电子点火系统;　3、ECU控制的双缸同时点火系统;4、直接点火系统;（四）控制系统;三、柴油机电子控制系统;第二代：时间控制系统;第三代：共轨电控喷射系统;典型系统;高压共轨系统的基本特点;四、常见故障的诊断与排除方法;（二）汽油机电控系统故障诊断的一般程序;（三）汽油机电控系统故障诊断的基本方法;2、间歇性故障现象的环境模拟方法 （1）振动法 　①导线插接器 　②线束 　③零部件和传感器 （2）加热法 ①温度不高于60℃ 　②不可直接加热电控单元中的元件 ;（3）水淋法 将水喷在散热器前 　①不可直接喷淋在电控单元中的元件上 　②不可将水直接喷淋在电子元件上 （4）所有电器全部接通法 （5）道路试验法;（四）汽油机电控系统常见故障的诊断与排除 ;2、常见故障的基本原因 ①进气管漏气或严重堵塞 ②供油系统漏油或堵塞 ③点火系统部件损坏或工作不良 ④传感器损坏或工作不良 ⑤执行部件损坏或工作不良 ⑥配线出现断路、短路、搭铁或连接不实 ⑦电子控制单元损坏或工作不良 ⑧其它原因 如蓄电池、机械故障等;3、常见故障的诊断与排除程序;检查进气系统：无漏气现象 检查油路：无漏油现象。 测量油路压力：怠速工况 230KPa 急加速工况 260KPa 发动机 熄火10分钟后 180KPa 检查喷油器、火花塞、电子点火组件均正常 测量分缸线电阻：1缸 6.2KΩ 2缸 14.6 KΩ 3缸 13 .2KΩ 4缸 12 . 4KΩ 标准值：4.6-7.6 KΩ 诊断结论：多数缸分缸线电阻过高 造成的怠速不良、加速不良 排除方法：更换分缸线;怠速不稳的一般诊断程序;检查气缸压力;五、正常使用配置电子控制燃油喷　　　　射发动机的车辆时的注意事项;小　　结;电子控制汽油喷射发动机的常见故障主要有发动机不能起动、起动困难、怠速不良、运转不稳（失速）、加速不良、混合气过浓、混合气过稀等，其诊断的核心是根据故障特征进行判断，关键是判断故障是否与控制系??有关，一般方法是先按故障码指示的范围查找故障点，无故障码时按先油气路、后电路的顺序查找故障点。;思考题;10.电子控制汽油喷射系统故障诊断的原则和一般程序是什么？故障诊断的基本方法有哪些？ 11. 调取故障码的方法有哪些？ 12.什么是间歇性故障？再现间歇性故障的方法有哪些? 13.如何正确使用装备电子控制汽油喷射系统的车辆？ 14.电控发动机常见故障现象的基本特征是什么？主要原因有哪些？ 15.简述电控发动机不能起动、电控发动机起动困难、电控发动机偶有失速、电控发动机经常失速、电控发动机怠速过高、电控发动机怠速不稳且易熄火、电控发动机加速不良、电控发动机混合气过稀、电控发动机混合气过浓故障的一般诊断程序。 16.高压共轨电子控制柴油喷射系统结构特点是什么？