市政第二章讲义学案.doc

《市政公用工程专业》 　　　　　 第 PAGE 34页 2K312000　城市桥梁工程 2K312010城市桥梁工程结构与材料　　2K312011城市桥梁结构组成与类型　　一、桥梁基本组成与常用术语　　（一）桥梁的定义　　（二）桥梁的基本组成　　　　图1-1 桥梁的基本组成　　桥梁一般由五大部件和五小部件组成，五大部分包括：桥跨结构（上部结构）、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件（桥面构造），包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。　　桥跨结构：在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。　　桥墩和桥台（通称墩台）：支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫下部结构。设置在桥两端的称为桥台；　　支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。　　（三）相关常用术语　　　　　　1.净跨径：梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用l0表示。对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。　　2.总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径。它反映了桥下宣泻洪水的能力。　　3.计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。　　4.拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。　　5.桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用LT表示，简称桥长。　　6.桥梁高度：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离，简称桥高。　　7.桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。　　8.矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比（f/l），也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。　　9.涵洞：用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。　　二、桥梁主要类型　　（一）按受力特点分　　按结构体系划分，有梁式、拱式、悬吊式、刚架4种基本体系以及它们之间的各种组合。　　1.梁式桥　　梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大。 　　2.拱式桥　　拱式桥的主要承重结构是拱肋或拱圈。桥墩或桥台 承受水平推力。以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土来修建。　　　　3.刚架桥　　受力状态介于梁与拱之间，柱脚处 有水平反力。　　　　4.悬索桥　　以悬索为主要承重结构的桥。特点：自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。悬索桥是大跨桥梁的主要形式。　　图1-4 吊桥　　5.组合体系　　（1）连续钢构：连续钢构是由梁和钢架相结合的体系。 　　　　（h）连续刚构桥　　（2）梁、拱组合体系。　　　　（j）下承式拱桥　　（3）斜拉桥。　　　　（i）斜拉桥　　（二）其他分类方式　　2.按全长和跨径分类：特大、大、中、小桥　　4.按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。　　5.按上部结构的行车道位置。分为上承、中承和下承。　　　　图8.23 上承、中承及下承式拱桥图示　　5.按上部结构的行车道位置。分为上承、中承和下承。　　　　（c）下承式　　图8.23 上承、中承及下承式拱桥图示　　2K312012钢筋混凝土施工技术　　一、钢筋施工　　（一）一般规定　　（4）钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。　　（5）预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。　　（6）在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求。　　（二）钢筋加工　　（1）钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB300钢筋冷拉率不得大于2%; HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。　　（2）钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量，并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。　　（4）箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，HPB300不