钻孔桩技术交底书范例.doc

新建南京至安庆铁路工程 技 术 交 底 编号： 工 程 项 目新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段单位工程名称施工单位施工部位交底日期交底地点交底内容： 桩基施工技术交底 1、冲击钻施工方法及工艺要求 交底接受人交底人审核人备注：新建南京至安庆铁路工程 技 术 交 底 编号： 工 程 项 目新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段单位工程名称施工单位施工部位交底日期交底地点交底内容： 1.1、冲击钻施工设备 1.1.1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡、水中或淤泥中时，用枕木或型钢搭建工???平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还要考虑施工设备安全进、出场。 1.1.2、埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm,护筒顶面高出地面20~30cm。 护筒埋设深度符合下列规定：黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。 1.1.3、开挖泥浆池，选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配置优质泥浆。根据地质情况随时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下： 泥浆比重：正循环钻机一般地层为1.1~1.3; 反循环钻机泥浆比重可为1.01~1.15。 粘度：一般地层16~22s，松散易坍地层19~28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 1.2、钻孔 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质交底接受人交底人审核人备注：新建南京至安庆铁路工程 技 术 交 底 编号： 工 程 项 目新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段单位工程名称施工单位施工部位交底日期交底地点松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 1.3检孔 钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。 1.4清孔 清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。 2、旋挖钻施工方法及工艺要求 交底接受人交底人审核人备注：新建南京至安庆铁路工程 技 术 交 底 编号： 工 程 项 目新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段单位工程名称施工单位施工部位交底日期交底地点交底内容： 2．1、旋挖钻孔施工准备 钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下： 首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。 交底接受人交底人审核人备注：新建南京至安庆铁路工程 技 术 交 底 编号： 工 程 项 目新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段单位工程名称施工单位施工部位交底日期交底地点交底内容： 钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填实心密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具