新建机动车辆检测中心工程项目可行性研究报告.doc

新建机动车辆检测中心工程项目可行性研究报告 -  PAGE 68 - 第一章 项目提要 1.1 项目名称 新建机动车辆检测中心工程项目 1.2 承担单位 1.3 建设地点 1.4 建设性质 新建 1.5 项目背景 随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展，汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具，其保有量越来越大。如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段，检测并诊断汽车的技术状况，使汽车更好地发挥其动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能，是人类一直追求的目标。汽车检测站在这种情况下应运而生，并逐渐发展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。 汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。随着我国汽车保有量的快速增加，市场对汽车综合性能检测与维修服务的需求也急剧扩大，江西省公安厅和江西省交通厅已确要求，从2011年起，各区县必须建立一条汽车综合性能检测线，以适应当地及周边地区机动车辆定期检测的需要，此项目的实施符合国家产业政策。 1.6 建设期限 2011年3 月～2011年12 月 1.7 总投资及资金筹措 项目总投资2500万元，其中：固定资产投资2320万元，流动资金180万元；资金来源为企业自筹。 1.8 项目效益 机动车辆检测站是一个一次性投入大，长期见效的工程。项目的建设将有利于我县城市功能的完善，有利于拉动内需，有利于减轻机动车主的负担，有利于保障机动车营运安全，有效遏制、防止和减少交通安全事故发生，将大大强化机动车辆安全管理和提高运输工具安全技术检验设备设施装备水平，提高运管部门信息收集和指挥通信能力，加大道路运输和车辆监督力度，提高车辆行驶的安全系数。道路运输监管和服务能力的提高，能更好的保障现代物流、旅游等现代产业发展，确保道路交通安全、畅通，从而将诞生各种新型的服务，增加新的创收渠道。 1.9 主要技术指标 主要技术经济指标表 序号项 目单 位数 量备 注1占地面积亩40.002建筑面积m2157203生产能力辆500004劳动定员人505总投资万元25006年均销售收入万元9007年均税及附加万元48.608年均固定成本万元328.679年均可变成本万元228.0010年均总成本万元556.6711年均利润总额万元294.7312年均所得税万元73.6813年均净利润万元221.0514总投资收益率%11.7915资本金净利润率%8.8516财务内部收益率%19.13税前17财务净现值万元1860.17税前18投资回收期年6.78含建设期19盈亏平衡点%52.73 第二章 项目建设的必要性和可行性 2.1 项目建设的必要性 本项目的建设是加快城市建设步伐、提升城市功能、完善车辆检测设施为目的。本项目的建设是十分必要的。 (1)项目建设符合国家产业政策和有关法律法规要求 机动车辆检测站的建设要符合国家产业政策，因为机动车辆检测涉及汽车制造、改装及改造、道路运输、汽车维修、运行安全、环境保护、保险、进出口商品、汽车商品交易、交通事故处置、旧车市场交易等诸多领域，而这些领域都是当地经济发展及产业政策的实际体现。在投资分析、总体规划、确定检测规模、纲领时，要充分论证，不能脱离实际，盲目扩大规模和检测纲领，不然将会导致资源的浪费。 机动车辆检测涉及的行业多，依据和执行的法律、法规、标准也多。是一个较为复杂的领域。目前机动车辆检测以其所承担的检测任务，其管理分属于国家经贸部门、公安部门、交通部门、技术监督部门、环保部门、农业部门、城建部门、进出口商品检验部门、保险公司及工商部门等。各部门在机动车辆检测方面都制定有相应的法律和法规，也有相应的检测标准，这是检测站工艺设计的重要依据。因此，在检测站的工艺设计时要依据各部门的要求，综合分析，使之能有效的贯彻有关规定和标准。这就要求合理确定检测项目、参数、配置设备设施并进行工艺流程设计。 (2) 项目建设是推动本地汽车业发展，促进交通运输服务业健康发展的有力措施 汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。特别是近几年来，随着汽车使用环境的逐渐优化，汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水平的不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高，小车进入家庭步伐不断加快。20