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虎头山隧道总体施工组织设计1014
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广东省潮州至惠州高速公路工程第TJ2标段 虎头山隧道施工组织设计
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潮惠高速公路第TJ2标段
虎头山隧道施工组织设计
编 制:
复 核:
批 准:
广东长大公路工程有限公司
潮惠高速公路TJ2合同段项目部
二0一三年十月
目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc268370013 一、编制依据 PAGEREF _Toc268370013 \h 3
HYPERLINK \l _Toc268370014 二、工程概况 5
HYPERLINK \l _Toc268370015 三、施工准备 9
HYPERLINK \l _Toc268370016 四、施工工序 12
HYPERLINK \l _Toc268370017 五、施工方法及施工工艺 13
HYPERLINK \l _Toc268370018 六、监控量测 47
HYPERLINK \l _Toc268370019 七、施工人员、机械使用计划 56
HYPERLINK \l _Toc268370020 八、进度计划及横道图 62
HYPERLINK \l _Toc268370021 九、质量控制措施 68
HYPERLINK \l _Toc268370022 十、技术保证措施 77
HYPERLINK \l _Toc268370023 十一、安全环保措施 80
一、编制依据
本专项进洞方案设计为潮惠高速虎头山隧道而编制,编制依据如下:
1、潮惠高速公路施工招、投标文件;
2、潮惠高速公路虎头山隧道工程两阶段施工图设计文件;
3、部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等;
工作中应执行的主要法令、法规、标准和规范包括但不限于以下内容:
⑴、国家法令及国家标准
《中华人民共和国建筑法》
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国环境保护法》(1989.12)
《爆破安全规程》(GB 6722-2003)
《工程测量规范》(GB 50026-93)
《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)
《岩土工程勘察规范》(GB 50007-2002)
《砌体结构设计规范》(GB-50003-2001)
《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB 50194-93)
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086–2001)
⑵、部颁规范、规程
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
《公路隧道施工技术规范》(JTJ 042-94)
《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-2003)
《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2000)
《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-99)
《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》(JGJ 130-2001)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2001)
4、我公司现有技术水平、机械装备能力和ISO2000质量管理体系以及OSH职业健康安全管理体系;
5、现场工程测量地质、地形、地貌、交通、水文、气象资料等施工条件。
6、我公司长期从事隧道工程所积累的施工经验。
二、工程概况
2.1、工程概况
潮惠高速公路TJ2合同段的虎头山隧道为双向六车道高速公路连拱隧道,隧道净宽14.75m(单洞),内轮廓采用三心圆,半径R1=8.4m、R2=5.05m,建筑限界高度5.0m。虎头山隧道起讫桩号为K35+140~K35+448,全长308m,其中洞身Ⅴ级围岩263m。
虎头山隧道左、右线洞口位于位于直线上。隧道左、右线潮州端的纵坡为1.669% ,惠州端处在凸型竖曲线上,纵坡分别为1.669%和0.500%。隧道穿越的山体不存在采空区及有害气体。
衬砌结构设计为:洞身段衬砌均按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护,二次衬砌采用钢筋砼砼衬砌,连拱隧道中隔墙采用钢筋砼,洞口段采用大管棚预支护,洞内视地层、地质条件采用超前小导管进行预加固措施。
2.2、地质情况
2.2.1、地形地貌
隧道位于丘陵区,地面标高约为15-100米,相对高差约为85米,隧道近北东走向穿越南北走向的山脊,山体地形起伏较小,山体植被发育。K35+280右60米处分布汕榕乙线500KV高压线塔。潮州
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