施工现场防火技术方案(曹)汇编.doc

贵阳市南明区五里冲片区市政路网建设工程遵义中路 施工现场防火技术方案 编制： 审核： 审批： 中铁二局股份有限公司贵阳花果园工程项目经理部八分部 2016年1月21日 目 录 第一节 工程概况 - 2 - 1．工程概况 - 2 - 1.1．遵义中路隧道 - 2 - 1.2．遵义中路跨1.5环高架桥 - 2 - 第二节 编制依据 - 2 - 2．编制依据 - 3 - 第三节 消防部署 - 3 - 3．消防部署 - 3 - 3.1．消防用水布置图（附图一） - 3 - 3.2．消防组织机构 - 3 - 第四节 施工现场消防安全管理制度 - 5 - 4．消防部署 - 5 - 第五节 施工现场消防安全管理 - 6 - 5．施工现场消防安全管理 - 6 - 5.1.施工现场安全用电消防管理措施 - 6 - 5.1.1.施工现场发生火灾的主要原因 - 6 - 5.1.2．预防电气火灾的措施 - 7 - 5.2 施工现场电焊消防安全管理措施 - 9 - 5.3. 施工现场气割、气焊消防安全管理 - 9 - 5.4 木工加工区消防安全管理措施 - 11 - 5.5 仓库消防安全防范措施 - 11 - 第一节 工程概况 1．工程概况 1.1．遵义中路隧道 遵义中路隧道位于贵阳市中心城区西面三桥改茶村，隧区植被茂密，林木葱茏，隧道为双向六车道双连拱隧道，隧道全长485m，起讫里程为K0+450～K0+935，隧道建筑限界宽31.40m，高5.0m，采用复合式曲中墙结构，中隔墙最小厚度140cm。隧道最大埋深约64m。最小埋深3m，隧道平面线形呈S形，隧道平面线形进口段位于R=155m圆曲线上，中间段位于R=1500m圆曲线上，出口段位于R=300m圆曲线上，圆曲线中间由直线相连，第一段直线长45.4m,第二段直线长130.7m。隧道纵断面为上坡，坡度为3.66%。 遵义中路隧道进口段K0+520里程与渝贵线K375+337节点交叉，交叉角46°，隧道下穿渝贵线铁路云阳双线中桥及改茶一号隧道进口段，同时该段临近义信麒麟宛D栋楼及边坡抗滑桩等建筑物。隧道衬砌拱顶较渝贵线铁路轨面标高低32.64m，较云阳双线中桥2#桥台基础底面低22.47m，较1#桥墩桩底低8.77m，较改茶村1号隧道进口衬砌仰拱底低29.88m。 1.2．遵义中路跨1.5环高架桥 遵义中路跨1.5环高架桥是贵阳市南明区市政路网建设工程遵义中路在现路面抬高后跨域1.5环桥梁结构，桥梁平面位于曲线和直线上，最小曲线半径R=260m。桥梁起点桩号K1+927.5，终点桩号宽K2+286.5，全桥长359m。全桥采用整幅设计，桥宽30m~37m。桥梁上部结构采用支架现浇预应力混凝土连续整体箱梁，下部结构为桩柱式结构。 第二节 编制依据 2．编制依据 根据建设工程施工安全要求，保证在建工程工地不发生消防安全事故，避免损失；严格遵循高层建筑施工特点和客观规律，在保证生产的前提下，科学的布置消防的防控工作；建立健全安全保证体系，严格执行国家有关标准、规范及操作规程。 1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 3、《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2002） 4、《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011） 5、《中华人民共和国消防条例》 6、《中华人民共和国消防法》 第三节 消防部署 3．消防部署 3.1．消防用水布置 根据提供的总平面图，结合设计规范要求，用水总管向现场周边环行布置，水管沿围墙进行布置，遇中道路时，水管埋入地下500mm，现场临时用水分三路用φ75分流管供水，生活区与办公区，附近均设灭火器，加工场设灭火器，隧道进出口设有高压消防水池，桥两端均设一个消防水桶，项目部设置蓄水池以满足消防供水的需要。 3.2．消防组织机构 3.2.1.立消防领导小组 组长：姚楷 副组长：张显华、陈良 唐忠全 组员：包宇、刘仁劼、席桂华、吴涛、曹兵、张昭伟、安尊俊、曹智慧、 防火领导小组的职责是在平时要对工人进行防火教育，对易燃易爆品要在指定地点堆放，并禁止在附近进行明火作业，设置警戒标识，焊工作业必须做到“十不烧”，氧气瓶、乙炔瓶摆放必须符合要求。 成立以万冬林、余来法为首救护组，平时进行防火演习，保证能够在事故发生时立即投入抢救。 成立以陈忠为首的通讯组，能够在火灾发生时及时通知各部门，向消防中队报告火警 3.2.2.消防应急救援网络运行程序 3.2.2.1.当险情发生时，第一发现人立刻组织人员进行救援工