阻尼旋转结构选编.ppt

  1. 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
何 謂 樞 軸 ( HINGE ) 及 特 性 一.適用範圍: 筆記型電腦、次筆記型電腦、PDA、掌上型電腦、LCD PC、 LCD MONITOR、LCD TV、行動電話……等。 二.樞軸基本性能: 1.依LCD上蓋重量設定扭力值,計算方式如下。 2.扭力值公差一般為±10%,可依特性功能另訂。(如開輕關重,兩段式扭力…等) 3.彈開式或任意角度停止或可固定開關角度。 4.單軸式,雙軸式,三軸式。 三.扭力: 1.扭力計施力於軸上或旋轉臂所產生之旋轉力謂之;力臂長X磨擦力量之大小為扭力值,一般以kg-mm或kg-cm表示之。 2.靜磨擦力(Static Torque) 物體在靜止時所承受的磨擦力,靜磨擦力一定大於(或接近)動磨擦力。『靜磨擦力』一般是樞軸先旋轉左、右各半圈(180°以上)後,再轉動時所測得之扭力值。 3.最大靜磨擦力(Max Static Torque) (Initid Torque) 物體在移動前施以最大力使其移動者。 『最大靜磨擦力』是樞軸在停止狀態下4小時後,首次轉動之最大扭力。 BOSS強度設計之參考依據。 4.動磨擦力(Dynamic Torque) 物體在移動時所承受的磨擦力。 5.回彈力 (Spring-Back) 樞軸於旋轉時係以磨擦力支撐;經旋轉後產生扭抗力,故停止時有回彈之現象,其回彈角度係以扭抗力之大小而定。 四.壽命試驗: 1.往復開關0°~180°之間均可,壽命2萬次以上。 2.往復速度一般以每分鐘6~15次。 五.耐振測試: 振動頻率5~30HZ,經24小時無不良情形。 六.落地測試: 3公尺高度自然落下無不良情形。 七.儲存溫度測試: 經-20℃及70 ℃,放置96小時,無不良變化且滿足樞軸之基本 性能。 八.扭力長期變化性能:(放置一年每週測試) 扭力值衰減7%以內。 九.潤滑油脂: 使用特殊油脂適合HINGE之專用油脂。 耐ABS腐蝕,經一年放置無不良情形。 放置於100 ℃溫度槽內;經24小時未變化。 十.特色: R、L向可依不同顏色螺帽區別,或用字模、噴印方式,亦可用標 籤區別。 新 日 興 樞 軸 (HINGE) 類 型 (1) 盤型彈片型樞軸: 一.常用功能:360度無段式、自動彈開式、兩段扭力式、固定角度 式…。 二.結構特性:利用螺帽鎖附擠壓盤型彈片產生扭力。 優點: 1.可使用螺帽調整扭力,增加扭力製程良品率達95%以上。 2.同一HINGE可調整多種不同扭力,滿足不同PNL之需求。 3.結構變化大,可製作多種不同功能之HINGE。 4.可利用不同螺帽顏色管制,區分左右向與不同扭力之HINGE。 缺點: 1.磨擦面積小,結構尺寸直徑需加大。 2.使用零件多,組裝工程費時。 3.使用螺帽鎖附扭力,設計時需注意防止螺帽鬆脫。 4.因此結構屬外露式架構,需注意漏油問題點。 其它: 1.螺帽可用铆合取代,縮短結構長度。 2.使用零件多,需注意組裝順序與數量。 3.使用零件多,設計時需注意產生磨擦力之介面。 4.動靜磨擦力差距大,約0.5~1.0 ㎏-㎝。 新 日 興 樞 軸 (HINGE) 類 型 (2) 一字型樞軸:1+1型、2+1型、3+1型 一.常用功能:360度無段式、固定角度式…。 二.結構特性: 1+1型:利用有彈性之公軸與母軸干涉配合產生扭力。 優點: 1.HINGE成一字型之形狀,最省空間。 2.所有零件皆為車製品,無須再開發模具。 3.使用零件少,組裝工程簡單方便。 缺點: 1.此結構屬干涉配合,結構尺寸搭配精密度高。 2.母軸內孔真圓度會影響整圈扭力之穩定性。 3.防脫出設計須考慮能重複拆裝而不被破壞。 4.扭力搭配直通率低,重工作業需列入標準流程。 其它: 1.母軸可用沖製件取代,但結構長度會增長。 2.公軸與母軸於投線前均須篩選分類,搭配尺寸組裝。 3.公軸結構部位可依需求修改,以搭配扭力為主要需求。 1+2型:利用錐度與螺牙,迫緊有彈性之母軸與公軸配合產生扭力。 優點: 1.HINGE成一字型之形狀,最省空間。 2.所有零件皆為車製品,無須再開發模具。 3.可使用螺帽調整扭力,增加扭力製程良品率達90%以上。 缺點: 1.此結構採錐度配合,結構尺寸搭配精密度高。 2.母軸內孔加工控制不易,殘留毛邊容易影響扭力之穩定性。 3.三種零件皆為車製品,材料成本高 。 其它:

文档评论(0)

jiayou10 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8133070117000003

1亿VIP精品文档

相关文档