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带式输送装置二级同轴式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书汇编
目 录
一、设计任务书……………………………………………………3
二、传动方案拟定、电动机的选择、计算总传动比及分配各级的传动比
六、传动件的设计计算、轴的设计计算
八、滚动轴承的选择及校核计算、键联接的选择及计算、联轴器的选择十、十、参考文献十、
2.工作条件与技术要求:
输送带允许误差为±4%;运输机效率;工作情况:两班制,连续单向运转,载荷平稳;工作年限:15年;工作环境:室内,清洁;电力:三相交流,电压380V;检修间隔期:四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修;制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
3.原始数据
运输机卷筒扭矩(N?m)
运输带速度(m/s)
卷筒直径(mm)
带速允许偏差(%)
使用年限(年)
工作制度(班/日)
1300
0.65
360
15
2
4.设计内容
(1)电动机的选择与参数计算 计 算 及 说 明 (2)斜齿轮传动设计计算
(3)轴的设计
(4)滚动轴承的选择
(5)键和联轴器的选择与校核
(6)装配图、零件图的绘制
(7)设计计算说明书的编写
5.设计任务
(1)减速器总装配图1张(0号或1号图纸)
(2)齿轮、轴零件图各一张(2号或3号图纸)
(3)设计计算说明书一份
二、传动方案的拟定及说明
如任务书上布置简图所示,传动方案采用V带加同轴式二级圆柱齿轮减速箱,采用V带可起到过载保护作用,同轴式可使减速器横向尺寸较小。
计 算 及 说 明 三、电动机的选择
1.电动机类型选择
按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y(IP44)系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。
2.电动机容量
(1)滚筒轴的输出功率
(2)电动机的输出功率
传动装置的总效率式中,为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由《机械设计课程设计》表2-2查得:V带传动;滚动轴承;圆柱齿轮传动;弹性联轴器;卷筒轴滑动轴承,则
故
(3)电动机额定功率
由表16-1选取电动机额定功率。
3.电动机的转速
查机械设计手册得V带传动常用传动比范围,两级同 计 算 及 说 明 轴式圆柱齿轮减速器传动比范围,则电动机转速可选范围为
可见同步转速为750r/min、1000r/min、1500r/min和3000r/min的电动机均符合。这里初选同步转速分别为1000r/min和1500r/min的两种电动机进行比较,
如下表:
方案
电动机
型号
额定功率(kW)
电动机转速(r/min)
电动机质量(kg)
同步
满载
1
Y132M-4
7.5
1500
1440
81
2
Y160M-6
7.5
1000
970
119
方案1的电动机质量较小,且价格低。因此,可采用方案1,选定电动机型号为Y132M-4。 计 算 及 说 明 四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比
1.传动装置总传动比
2.分配各级传动比
取V带传动的传动比,则两级圆柱齿轮减速器的传动比为
而两级圆柱齿轮减速器内部两组齿轮传动为同级传动,故
所得符合一般圆柱齿轮传动和两级圆柱齿轮减速器传动比的常用范围。 计 算 及 说 明 五、计算传动装置的运动和动力参数
1.各轴转速
电动机轴为0轴,减速器高速轴为Ⅰ轴,中速轴为Ⅱ轴,低速轴为Ⅲ轴,各轴转速为
2.各轴输入功率
按电动机额定功率计算各轴输入功率,即
3.各轴转矩
电动机轴
高速轴Ⅰ
中速轴Ⅱ
低速轴Ⅲ
转速(r/min)
1440
480
128.690
34.502
功率(kW)
7.5
.163
6.861
6.572
转矩(N·M)
49.74
142.5
509.135
1819.045
计 算 及 说 明 六、传动件的设计计算
V带传动设计计算
确定计算功率
由于是带式输送机,功率为<=7.5kW,每天工作两班,查《机械设计》表8-7得, 工作情况系数
选择V带的带型
查《机械设计》图8-11选用A型
确定带轮的基准直径并验算带速
①初选小带轮的基准直径。由表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径
②验算带速v。
因为带速v在5—30m/s之间,故带速合适。
③计算大带轮基准直径
根据表8-8,圆整为
确定V带的中心距a和基准长度
①初定中心距。
由可得
331.1946,可取=500mm。 计 算 及 说 明 ②计算带所需的基准长度
由表8-2选带的基准长度
③计算实际
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