长沙市人民东路跨东六线支架搭设施工方案m(有门洞)解决方案.doc

中十冶集团有限公司 人民东路延线东六线跨线桥工程 PAGE 5  PAGE 2 中十冶集团有限公司 人民东路延线东六线跨线桥工程 人民路（经开区段） 东六线跨线桥支架搭设专项施工方案 编制： . 审核： 审批： 中十冶集团有限公司 人民路东六线跨线桥项目部 2013年1月 PAGE 5 PAGE 53 人民路东六线跨线桥 支架搭设专项施工方案 第一章 编制依据 一、编制依据 1、合同协议书 2、施工图设计文件 3、人民东路东六线跨线桥总体施工组织设计 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）， 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076－95）， 6、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范》（JGJ231——2010）， 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）， 8、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30－2005）， 9、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ D60－2004）， 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2010）， 11、《建筑结构荷载规范》（GB50009） 12、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 13、《公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63）》 14、现行国家、交通部、公路工程、市政的施工技术资料。 15、施工项目相关的预算定额、劳动定额及机械台班定额等。 16、国家、当地政府颁布的有关社会治安、劳动安全及保护、环境保护及土地租用等方面的具体规定与相关标准。 17、现场施工调查、采集、咨询所获取的资料。 18、我公司以往类似工程施工经验、工法及各种施工统计资料。 二、编制说明 （1）编制范围 本方案适用于人民路东六线跨线桥连续箱梁，使用承插型盘扣式钢管支撑体系。 （2）编制原则 （a）确保工期原则； （b）合理优化、优质高效原则； （c）安全第一原则； （d）坚持技术先进性，科学合理性，经济实用性相结合的原则； （e）实施项目管理，通过对劳动、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。 第二章 工程概况 （一）工程范围及结构形式 人民路东六线跨线桥为分离式路基，桥面宽度为12.50m×2=25.0m，起止桩号为：左幅LK9+724.370~LK9+937.870，右幅RK9+726.560~RK9+940.060，桥长为213.5m。第一联为3×30m预应力混凝土连续梁桥；第二联为4×30m预应力混凝土连续梁桥。下部结构采用花瓶式桥墩，上部构造采用等截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁断面为单箱双室斜腹板的形式，该断面箱梁具有结构简单、造型美观等特点，梁高1.60米，箱梁顶板宽12.50m，底板宽6.758m，翼缘悬臂2.50米。横梁为钢筋混凝土结构，箱梁混凝土标号C50。 上部结构拟采用整联满堂支架现浇法施工。支撑结构形式的选择：按满足承载力的条件下优先选择功效高、零配件少、整体性好、安装便捷、安全性好的原则进行，常见的支架类别有扣件式钢管架、门式钢管架、碗扣式钢管架、承插型盘扣式钢管架，他们的功效及使用性能对比如下表： 常见支架类别的功效及使用性能对比表 支架类别功效对比承载力对比一次性投资比使用性能对比扣件式钢管架100%100%100%不方便，承载力小，稳定性差，扣件易丢失、易损坏门式钢管架200%120%130%方便，承载力中等，稳定性差、配件易损坏，运输、储存不方便碗扣式钢管架300%200%150%方便，承载力大，稳定性较好，上碗扣易损坏承插型盘扣式钢管架400%240%140%更方便，承载力更大，稳定性更好，无零配件，运输、储存方便由上表对比结果来看承插型盘扣式钢管架更适合本工程，因此予以选用。 满堂支架在使用前应进行预压，以消除非弹性变形，压载取箱梁自重的1.1倍，预压时须分级加载。 （二）质量控制标准 根据《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范》（JGJ231——2010）的规定如下： 1、立杆垂直偏差：小于总高度的1/500，或50mm中较小者； 2、基础应符合设计要求，基础应平整，立杆与基础之间无松动、悬空现象，底座、支垫应符合设计要求； 3、外侧安全立网、内侧层间水平网的张挂及防护栏杆应设置齐全、牢固； 当承插型盘扣式钢