运输班组长考题解决方案.doc

PAGE  PAGE 16 运输干部机考题 一、判断题 1、斜巷把勾工在护送人员时必须做好的安全工作之一是停止生产信号使用，用人车专用信号拉放人车。（√） 2、矿车【含人车】连接装置不可靠的表现形式之一是矿车插销完好。（×） 3、在斜巷运输安全管理上应防止出现超过规定数量拉放车违章行为。（√） 4、电机车在主运巷运行管理上应防止出现超速行驶违章行为。（√） 5、电机车在主运巷停车时应采取应设置机车占线闭塞信号安全措施。（√） 6、架线工处理架线时应采取要在分区停电开关处悬挂“有人作业，严禁送电”标志牌安全防范措施。（√） 7、龙煤集团安全理念中一个提升是指把安全生产提高到全面提升企业核心竞争力战略高度来抓。（√） 8、主运巷道内两机车同一轨道同一方向行驶时，应保持不少于100米的距离。（√） 9、斜巷把勾工跑盘作业的危害有矿车运行时把勾工不会被顶板巷邦刮伤。（×） 10、在斜井绞车道作业时要求斜巷在作业期间允许拉放车。（×） 11、在主运巷道内进行维修、清货等作业前应采取有触架线可能时，要在作业前按规定方法进行停电安全措施。（√） 12、龙煤集团安全理念中两个围绕是指一切围绕安全转、一切围绕安全干。（√） 13、公司对运送大件、物料时的车辆连接规定是只允许使用钢丝绳绳扣子进行连接。（×） 14、斜巷处理掉道车时要先逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。（√） 15、绞车道地轮应必须采用铁压板或金属轴套固定。（√） 16、机车运送人员时制动距离不得超过20米。（√） 17、电机车进入弯道、道岔、有行人岔口处要提前50米采取鸣笛安全措施。（√） 18、斜巷轨道地轮必须使用与轨型相符的标准道岔方式固定。（×） 19、平巷人车运送人员时，速度不允许超过4米/秒。（√） 20、双轨巷道乘人车场必须设信号区间闭锁安全措施。（√） 21、严禁在主运大巷用人力推放车辆的目的是为避免人力推车时与机车发生相撞，造成人身伤害。（√） 22、不允许电机车司机顶车运行的目的是顶车运行时司机瞭望状况不好，易发生车辆掉道或撞人事故。（√） 23、主要运输平巷轨道质量主要标准之一是扣件必须齐全、紧固，并与轨型相符。（√） 24、主要运输道岔与轨道间规定是必须使用与轨型不符的标准道岔。（×） 25、质量标准对电机车制动用沙子要求有沙子要保持干燥。（√） 26、在主运巷道内作业前不要对作业区内巷道冒落、片帮危险进行处理。（×） 27、装运轨道时应注意装车前只须将绳扣子挂好。（×） 28、设架线车场要设停电开关的目的是防止人员行走时触及架线（×） 29、龙煤集团安全理念中三个不要之一是没有安全保障的速度不要。（√） 30、对架线高度的要求是行人巷道内、车场内、以及行人道与运输巷道交叉的地方不小于2米。（√） 31、龙煤集团安全理念中三个不要之一是没有安全保障的产能不要。（√） 32、龙煤集团安全理念中三个不要之一是没有安全保障的效益不要。（√） 33、斜巷拉放车前应检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定。（√） 34、斜巷运送综采支架时应符合的要求之一是固定方式必须正确【如四角用符合规格的螺丝固定或平车压脚固定】。（√） 35、电机车路过架线上所设的语音刮点时，出现不刮的危害是若不刮碰，发出语音提示，其它巷道的机车或人员误入时，会发生机车相撞或机车撞人事故。（×） 36、斜巷处理掉道车时应注意的安全事项之一是要先检查掉道车地点帮顶状态，处理掉危岩浮石。（√） 37、斜巷上下车场处理支架车掉道应注意的安全事项之一是必须有单位科级干部指挥。（√） 38、操作调度绞车前应检查绞车闸是否完好。（√） 39、平巷变下山巷道放车时磕头挡与上部门式挡的使用程序之一是车辆通过磕头挡后，磕头挡处于阻车状态。（√） 40、电机车会车前要鸣笛的主要目的是提醒乘车人员不要将身体或头部探出车外。（×） 41、斜巷把勾工跑盘作业的危害之一是车辆掉道倾翻会使把勾工受到挤压伤害。（√） 42、电机车在主运巷行驶过程中应防止机车完好上道行驶等违章行为。（×） 43、电机车进入弯道、道岔、行人岔口处要在距弯道、道岔、行人岔口20米处提前减速、鸣笛。（×） 44、斜巷把勾工在护送人员时必须做好的安全工作之一是按规定在人车运送前,对人车进行三次运行试验。（×） 45、斜巷把勾工在护送人员时必须做好的安全工作之一是允许装载超长、超宽的物品。（×） 46、矿车【含人车】连接装置不可靠的表现形式之一是插销磨损符合要求。（×） 47、矿车【含人车】连接装置不可靠的表现形式之一是人车勾头无二次保护或二次保护不可靠。（√） 48、电机车在主运巷运行管理上应防止出现机车完好上道行驶违章行为。（×） 49、矿车【含人车】连接装置不可靠的表现形式之一是人车或矿车勾头大绳30米范围内磨损