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超超临界660MW汽轮机本体;超超临界660MW汽轮机本体;超超临界技术的发展;超超临界技术的发展;超超临界技术的发展;超超临界660MW汽轮机的技术特点;超超临界660MW汽轮机的技术特点;超超临界660MW汽轮机的技术特点;超超临界660MW汽轮机的技术特点;超超临界660MW汽轮机的技术特点;超超临界660MW汽轮机的技术特点;喷嘴调节75%部分进汽滑压;(6)斜置静叶级;(7)所有叶片级都采用弯扭(马刀)型
全马刀使级效率提高2%;
采用变反动度技术,使缸效率再提高1%。;(8)通流部分的独特结构;(9)IP 进汽段;(10)单个大口径排汽及单联通管;(11)低压末级叶片采用914.4长叶片; (12)LP 马刀型空心静叶片;(13)最佳的热力系统配置;独特结构的高效率技术结汇总; 圆筒外缸小尺寸无水平中分面-应力低;分前后缸,轴向力小;
圆筒内缸有水平中分面,但无法兰外伸端,尺寸小,光滑圆形-应力低;
内、外缸螺栓应力低,无高应力的高温蠕变问题。; 第四级后蒸汽引入内外夹层中:一 内外缸分别承受部分压差; 二 对内缸起到冷却作用;三 对转子冷却作用,冷却直径最大,应力最大的转子平衡活塞。; 内缸轴向力对外缸起自紧密作用,减少螺栓应力
后缸可不采用高温的9%-10%钢;(4)防颗粒冲蚀设计技术:;(5)独特的细孔大面积永久性滤网; 所有汽缸通过猫爪支撑在轴承座上,滑动面小,膨胀阻力小,滑动非常顺畅;可以快速启动
所有轴承座全部落地固定,与其他轴承座膨胀以及低压轴承座缸式机型相比,轴系尺寸稳定、振动非常小,可靠性极高
动静死点同在高中压之间,汽缸与转子同方向膨胀,差胀非常小;中压外缸与低压内缸、低压内缸之间推拉杆联动,即使3个低压缸,也能保持很小的差胀; (7)低压缸外缸支撑在凝汽器;(8) 独特的中压切向旋涡冷却技术;(9)独特低的中压排汽压力;(10)独特的轴系稳定特性设计。
单轴承支撑,轴承数量少3个,轴系短8-10米;
转子支撑落地,不受背压变化及汽缸变形影响,机组的轴系稳定;
全周进汽无汽隙激振源;
单轴承比压大,采用高粘度油,
抗干扰稳定性好;
高压转子刚性大,临界转速
比其他高20%,抗汽
隙激振的稳定性好。;(11)预扭安装叶片-低动应力,叶片宽度小;(12)独特的末级叶片激光硬化技术;独特高可靠性技术结构汇总;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW ??轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;石二二期660MW 汽轮机本体结构;我厂660MW 超超临界汽轮机主汽门、调节汽门和中压联合汽门执行机构关键部件采用具有显示阀门位置的机械指示装置,并配有就地和远方指示阀门开度的装置。
主汽门、调节汽门及中压联合汽门能在汽机
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