注聚泵高压液压缸的毕业设计详解.doc

毕业设计(论文) 题 目 名 称 注聚泵高压液压缸的设计 系 部 ***** 专 业 班 级 ***** 学 生 姓 名 ***** 指 导 教 师 ***** 辅 导 教 师 ***** 时 间 2014年10月 至2015年6月  目 录 任务书 I 开题报告 II 指导教师审查意见 III 评阅教师评语 IV 答辩会议记录 V 中文摘要 VI 外文摘要 VII 前言 1 1 绪论 2 1.1 课题研究的目的及意义 2 1.2 国内外液压技术研究现状及发展趋势 2 1.3 本课题研究内容 3 2 系统方案设计 3 2.1 目前液压驱动的传统方式 3 2.2 两种方案的比较 6 2.3 一种新的方案 6 3 主要参数计算 8 3.1 设计参数 8 3.2 主要参数的计算 8 4 液压缸主要零件的结构、材料、及技术要求 10 4.1 缸筒 10 4.2 活塞 15 4.3 活塞杆 17 4.4 活塞与活塞杆的密封 20 4.5 活塞杆的导向、防尘和密封 20 4.6 端盖 24 4.7 缓冲装置 26 4.8 排气装置 30 4.9 油口尺寸 31 4.10 单向阀 31 5 液压系统中其他元件的确定 32 5.1 液压泵的确定 32 5.2 电机功率的确定及选型 33 5.3 阀的选型 34 5.4 压力表的选型 34 5.5 过滤器的选型 35 5.6 油箱的选型 35 5.7 蓄能器容积的确定与选型 35 6 总结 36 参考文献 37 致谢 38***** 毕业设计（论文）开题报告 题 目 名 称 注聚泵高压液压缸的设计 系 部 ***** 专 业 班 级 ***** 学 生 姓 名 ***** 指 导 教 师 ***** 辅 导 教 师 ***** 开题报告时间 2014年11月20日 注聚泵高压液压缸的设计 一、题目来源 本次论文的题目来自社 二、研究（设计）目的和意义 石油是一种非再生的能源，是国家的重要战略物资关系到国民经济的全局。石油采收率不仅是石油工业界，而且是整个社会关心的问题。 聚合驱技术经“七五”以来的攻关研究，已经历了先导试验阶段，工业化试验阶段，最终发展到大规模推广应用阶段，逐步发展成一种成熟的提高采收率技术。我国聚合物驱规模及年增油量己居世界首位，许多研究成果为世界领先水平。 聚合物驱主要是向注入水中添加增稠剂。目前常用的聚合物是聚丙烯酞胺和生物聚合物。聚合物注入油层后，将会产生两项重要的作用：一是增加水相粘度，二是因聚合物的滞留引起油层渗透率下降。两项共同作用的结果是引起聚合物水溶液在油层的中的流度明显下降，扩大波及体积，改善驱油效率。在进行聚合物注入的过程中，有一个很中要的环节就是要把聚合物注入到井中。在驱注过程中，聚合物用量量大以及聚合物液特殊的工艺要求，油田迫切需要开发一种流量大、速度均匀、高效节能、寿命长、排量可调、易于维护和操作的新型液压注聚泵。 随着注聚工艺技术的不断发展，设备国产化率及各项技术指标均达到了国内先进97%～99%的粘度保留率达到90%以上，设备运行时率达到95%以上。经大规模推广应用取良好的经济效益，截止到?2000年底，胜利油田的注聚工程仅设备国产化一项，节约工程投资约2.3亿元已累积增油200万t。 自1994年开始，针对注聚泵的保粘率及运行可靠性技术指标，提出如下改进措施，并取得了显著的效果。提高注聚泵保粘率的五项措施：一是降低泵速可以减少泵阀对聚合物分子链的剪切次数，从而减少了聚合物液的机械降解；二是在保证阀门无撞击的条件下，尽量增大阀门的开启高度，以降低阀隙流速，减少流体阻力；三是在结构设计上要尽量降低阀门的关闭速度；四是液缸体组件设计要保证流道圆滑畅通，无急剧放大与收缩 目前，广泛使用的常规机械式曲柄连杆传动的三柱塞注聚泵，其工作原理是：柴油机或电动机输出的机械能通过机械减速，再通过曲轴连杆机构带动活塞进行往复运动，实现吸液和排液。由于曲轴连杆机构决定了活塞的运动速度近似于正弦曲线变化，所以存在着结构比较复杂、柱塞冲程短与冲次高的缺陷。高速度移动的柱塞增加了对高分子聚合物分子链剪切次数，提高了聚合物液的机械降解，降低了聚合物的工作效能，增加了生产成本。该装置另一较大弱点是排量调整范围小。而每口井所需聚合物是不同的，聚合物单价很高，过量注人，加大了生产成本。 现在出现了一种新型的注聚泵。是采用液压缸驱动来实现注聚的。液压注聚泵以全液压驱动方式直接吸入和排出液体,实现活塞的匀速直线运动,达到吸