尖山新區商业街项目可行报告书.docVIP

海宁尖山新区商业街项目可行性报告 前言 1、新区概况 海宁市尖山新区（黄湾镇）位于杭州湾北岸，处海宁市东南约20公里，总面积89.5平方公里，是世界奇观钱塘江涌潮的起潮之地，下辖7个行政村、1个社区，户籍人口2.3万余人。 海宁市尖山新区位于杭州湾北岸，处海宁市东南约20公里，总面积42平方公里，是海宁市的副中心城市、也是一个新兴开发区。2010年实现地区生产总值18亿元，增长45%；实现财政收入5957万元，增长35%。 招商引资大力推进。围绕“生态立区、工业兴区、综合开发”的定位，牢牢坚持“产业优先、外资优先、高科技优先”和“不符合环保一票否决”的原则，充分发挥大桥优势、土地优势、环境优势与后发优势，按照“内外并举、四资齐上”的方针，紧紧围绕汽车及关键零部件、机械制造、新能源、新材料等四大新兴产业，全力以赴推进招商工作。目前，海宁汽车新能源项目、中国兵器凌云产业园、联鑫板材、万向光伏产业园、万凯新材料、桑乐太阳能、万宝新能源、林肯电梯等80多家企业进驻，总投资近200亿元。 工业经济增速迅猛。充分发挥服务企业、促进发展的职能作用，及时落实各项扶持经济又好又快发展的政策措施，加快推动工业经济迅猛发展。青年汽车集团汽车新能源项目开工建设，项目总投资超过40亿元，预计达产销售额200余亿元；万凯新材料总投资近20亿元，总产值可达130亿元，一期项目正式投产。工业经济呈现超越发展的快速增长态势，主要经济指标保持迅猛增长，2010年规上企业完成工业总产值60亿元，同比增长87%，增速全市遥遥领先。企业效益大幅提升，实现利税3.4亿元、利润2.9亿元，分别增长74%和89%。完成工业生产性投入13亿元，同比增长23%，总量创历年之最。 平台建设加快推进。按照高标准城市化开发区的要求，对区内城市道路进行高标准统一设计，全部实现管线预埋、雨污分流，初步构筑了城市发展的大框架。累计投入基本建设资金15亿元，完成中心工业区块“六横七纵”和东南工业区块“四横五纵”骨干道路框架，区内通车道路里程达50余千米，相关电力、通信、给排水等配套设施建设基本完成。小学、幼儿园、派出所、消防队、文化中心、卫生院、休闲公园等先后投入使用，污水处理厂、宾馆等项目正在建设。在市委、市政府的支持下，国土、城管、环保、供电等10个市级部门派出机构进驻。区域交通十分便利，杭浦高速距尖山新区8公里，高架跨越尖山新区并在区内设有互通式出口的嘉绍高速公路已开工建设，并将在2012年建成通车。 生态休闲农业不断发展。围绕建设生态、高效、休闲农业，大力发展优质水果产业，杨梅、柑桔、枇杷、水蜜桃等特色水果种植均已初具规模，尖山杨梅、尖山早桔、个个棒红薯等品牌农产品已名声在外。成功举办三届尖山杨梅节和首届冷冰坞柑桔采摘月活动，吸引游客3.7万余人，产值超1600万元。成功创建嘉兴市旅游经济强镇，成为嘉兴市十强新市镇。“两新”工程启动推进，首期安置房桩基工程启动实施。 旅游资源非常丰富。区域依山傍水，坐北朝南，形似半岛，有突入江海18公里的岸线，融山、海、湖、球、园为一体，拥有3000多亩的尖山湖，周围的山林和原生态湿地成为鸟类的栖息地；具有36洞144杆的尖山高尔夫球场，为华东地区最大的高尔夫球场；具有嘉兴市第一批乡村游景点--尖山观光果园，目前园内特色果品的种植面积已达1300多亩。 目前，尖山新区正紧紧围绕海宁市委、市政府的工作要求，牢牢把握“一手抓开发建设、一手抓新农村建设”这一主线，坚持“以区带镇、以镇促区、互动发展”的原则，抢抓大桥机遇，发挥比较优势，奋勇比学赶超，全力推进发展，加快推进尖山副中心超越发展、尽快实现东部新兴经济区加速崛起！ 2、地理环境 地理环境：地处长江三角洲杭嘉湖平原，内陆面积745平方公里，户籍人口64万。海宁属北亚热带海洋性湿润气候区，气候温和，雨量较丰，日照充足，四季分明。常年平均气温15.9°C，年均降雨量1187毫米，日照2002.9小时，无霜期233.5天。 高速公路：沪杭高速公路、320国道、杭州绕城高速均穿海宁市域而过。尤其重要的是，杭（州）浦（东）高速公路距尖山新区8公里。高架跨越尖山新区的嘉绍高速公路，是沈阳至海口国家沿海大通道的重要组成部分，其在新区内设立互通式出入口。该工程的建成通车（预计2012年）将确立尖山新区在长三角经济圈中的交通枢纽地位。 铁路：境内铁路内接外连，客货运输顺畅。沪杭铁路横贯全境，三级站海宁站为沪杭铁路之咽喉；周边有京沪铁路以及规划中的乍嘉苏铁路和沪杭高速铁路。 机场：杭州萧山机场（55公里）、上海浦东机场（120公里）、虹桥机场（120公里）。 港口：上海吴淞港150公里（1.5小时）上海洋山港一号码头180公里（2.5小时）嘉兴港50公里（1小时）。 第一部分：项目概况 1、宗地位置 尖山新