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第6章 汽车空调制冷装置的维护和维修方法 学习目标： 理解空调使用和日常维护注意事项 熟悉检修工具 掌握压力计、真空泵、制冷回收装置的工作原理（重点） 掌握抽真空、充注、冷冻油添加等操作流程（重点） 制冷系统常见故障分析（重点） §6.1 检查与定期维护的原则与步骤 二、汽车空调的定期保养 日常维护 二级维护 常用工具、歧管压力表 、真空泵、检漏工具 、制冷剂罐注入阀、截止阀、T型接头等 二、专用工具 1.歧管压力表 使用注意事项： （1）压力表软管与接头连接时只许用手拧紧，不准用工具拧紧。 （2）不用时，软管要与接头联起来防止灰尘和杂物或水进入管内。 （3）使用时应将管内的空气排空。 （4）勿碰撞、振动 二、真空泵 作用：去除系统中的空气和水分 当系统真空度达到98.7kPa（740mm汞）时，水在22.5度沸腾。 原理： 三、制冷剂注入阀 四、维修阀 功用：检测、维修 1、气门阀 注意：先连压力计，再连气门阀 2、手动阀 五、检漏设备 检漏的方法 测漏仪： 1、荧光检漏 六、制冷剂识别仪 4.放出制冷剂 5、制冷剂回收 6、制冷剂充注 3）检查注入量 1.定性检查 2.定量检查 3.系统性能试验 * * 一、汽车空调的正确使用和日常维护 （1）注意车内温度；不要频繁开关 （2）禁止吸烟 （3）停车后使用空调时间过长 （4）发动机大负荷运行时，关闭空调 （5）功能选择注意 （6）防止高温高压 （7）定期运转 一、通用工具 §6.2 检修的基本工具与使用 组成： 功用： 使用步骤： 2、卤素捡漏灯 3、电子捡漏仪 八、制冷剂中心 九、空调冲洗机 七、维修专用成套设备 §6.3 汽车空调系统的维修技能 一、维修操作注意： （1）电源断开 （2）排放制冷剂之前，系统接头不可打开 （3）充注之前必须抽真空 （4）不同制冷剂及冷冻油不可混用 （5）正确使用密封圈 （6）防水、防空气 二、基本操作 1、目视检查 2、系统检查 3、钳工操作： 切割、弯管、扩口、气焊 （1）关闭压力表组的高低压手动阀，如图接好管道。 （2）慢慢地打开高压手动阀，缓慢地排放制冷剂，不能快，否则有冷冻油冲出。 （3）当高压表的压力降到345KPa时，再慢慢地打开低压表阀。 （4）直到表压为0。 压缩回收法 蒸汽回热法 1）抽真空 a.连接岐管压力表、真空泵 b.开动真空泵，打开岐管压力表的高、低压手动阀不，得小于30min c.关闭高、低压手动阀，其表针应在10分钟内不得回升 d.检漏：即使没有回升，也必须检漏。从低压端注入少量气态制冷剂。当压力达到100kpa时，迅速关闭制冷剂瓶和低压手动阀，采取相应办法检漏，并予以处理。 e.修理完毕，再抽真空15分，为充注制冷剂做好准备。 2）高压侧注入 抽真空后 ，中间软管与制冷剂瓶连接 将中间注入软管中的空气排出。 开高压手动阀，制冷剂罐倒立 注意：低压阀关闭，不允许启动压缩机 4）低压侧注入 中间软管与制冷剂瓶连接好 中间注入软管中的空气排出 起动发动机，打开空调开关 开低压手动阀，制冷剂罐正立 制冷剂继续进入制冷系统。 7.冷冻油的加注 2、真空吸入法：系统不打开抽真空完成后进行 1、直接加入法：系统打开后直接加入压缩机处，抽真空之前加入 一般工作时，冷冻油留存：蒸发器85-90g；储液器28-35g；冷凝器25-30g