路基防护预制施工技术交底讲述.doc

路基防护预制施工 技 术 交 底 编 制： 复 核： 批 准： 2015年4月2日 技 术 交 底 工程名称 新建铁路兰渝线南充东至高兴段 工程里程 IDK783+016～ID2K785+703 编制单位 中铁一局五公司兰渝LYS-13标项目经理部 一分部工程部 接收单位 领工员、队长及各班组作业人员 工程项目 路基防护栅栏预制施工技术交底 交底时间 2015年4月2日 技术交底内容及要求： 设计要求 1.1 根据要求我标段内所有防护栅栏均按照《铁路线路防护栅栏[通线（2012）8001]》进行预制。 1.2 根据规定，新建设计时速200公里以下铁路,一般地段采用1.8米高度钢筋混凝土防护栅栏,重点地段(含动车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。0°＜地面坡度＜6°时，按3m一单元；6°＜地面坡度＜12°时，按1.59m一单元；12°＜地面坡度＜36°时，按1.15m一单元。防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处。 路基防护栅栏 钢筋混凝土栅栏： 钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。每单元（相邻两立柱中心距离）长度分3m、1.59m、1.15m三种。各构件采用C30钢筋混凝土预制。 3.1 立柱：1.8m高防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm，高度1.8m，两侧设置10cm长牛腿支撑，以便搭接下槛。防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物搭接时，单侧设牛腿支撑。预制立柱时于顶部预埋φ20螺杆，埋入立柱深度70mm，平坡地段（0～12°）中间柱及端柱外露235mm，阶梯处外露510mm，斜坡地段（12～36°）外露235mm，以备与上槛及柱帽连接；斜坡地段于立柱相邻上槛底部以上70mm处预留φ22螺栓圆孔以备与相邻上槛连接。 立柱预制时设”禁止入内”的警示标志,预制立柱时应注意上、下坡方向及“禁止入内”四个字刻画的正反面。 3.2 上槛及下槛：上槛高125mm宽180mm，上槛按照3.0m，1.59m及1.15m分为3种形式。分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm。下槛宽180mm，1.8m高防护栅栏下槛高度155mm，下槛上部有向上的卡槽，深度10mm。下槛按单元长度分为三种形式，2.81m 适用于3.0m单元，1.405m适用于单元长度1.59m，0.965m适用于单元长度1.15m。预制时两侧预留φ22螺栓圆孔，以备与立柱连接。 3.3 栏片：每单元含1~2片栏片，通过上、下槛的卡槽固定。1.8m高防护栅栏栏片高1495mm，防护栅栏栏片间隙宽度为120mm。栏片按照单元长度分为3种形式，2.81m适用于3.0m单元，1.405m适用于单元长度1.59m，0.965m适用于单元长度1.15m。 3.4 柱帽：柱帽截面尺寸为180mm*180mm，高度150mm，中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30混凝土封填。 3.5刺丝滚笼 3.5.1刺丝滚笼采用刀片刺绳绕圈后相邻两圈每隔120°用刺丝卡固定，张开形成蛇腹网状，闭合后刀片刺绳圈径为50cm，张开后每交叉圈安装间距20cm，直径不小于45cm。 3.5.2刀片刺绳由冲切钢板采用解析压轧在钢丝上成型，刀刺宽度22mm，刀刃垂直间距15mm，刀刺纵向间距34mm，芯丝直径2.5mm。刀片采用厚0.5mm的Q195钢板冲切制作，芯丝由HPB300φ6.5mm高线钢丝冷拔加工。 3.5.3刺丝笼由刺丝连接卡扣与固定在支架上的纵向拉筋连接，纵向拉筋与支架的连接采用φ2.5mm的冷拔镀锌钢丝绕2圈后拧紧固定。支架设置在跨度3m的防护栅栏的立柱和跨中位置，其他跨度仅设置于立柱上部。支架与防护栅栏采用支架抱箍连接，对于已安装金属网片的防护栅栏，刺丝笼直径采用φ2.5mm的冷拔镀锌钢丝或刺丝连接卡扣固定于金属网横片和金属丝上。 3.5.4刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m。 3.6 陡坡地段防护栅栏下槛下部与地面间的间隙采用C25混凝土封闭，宽度180mm，与立柱两侧平齐，埋入地面以下不小于0.3m，每单元与地面处留φ100mm泄水孔。 四、立柱基础 4.1 一般土质地段，地基承载力≥100kPa，抵抗侧向应力≥60kPa，基础采用C25混凝土浇筑。1.8m高防护栅栏基础尺寸采用600mm*600mm*700mm。 4.2 基坑应尽量垂直开挖，基坑尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土体。对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于