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20米箱梁安装施工方案技术交底综述
20米箱梁安装方案
一、工程概况:
20米预应力箱梁上部构造设计为预应力简支箱梁,在0号、5号桥台设伸缩缝,全桥共计五跨20米,共有20m箱梁45片。为确保工程进度,我合同段计划进行20米梁板安装,为加强梁板安装的安全、质量管理,努力消除安全隐患,进一步提高安装施工工艺,现上报梁板安装方案。
二、主要施工方法
1、吊装平面示意图
2、准备工作
盖梁、箱梁板梁等构件经检查评定质量合格,支座的受力情况及安装位置符合设计要求,起吊时所有设备准备齐全,场地清理处理完成,请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
3、架设方法的选择
根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次梁板安装的经验,基于现有准备,协调A28标预制梁场,决定由A28标预制场龙门架起梁,把预制梁板装在炮车上从预制场拖运至大巴沟大桥桥位处。用双吊机起吊,缓慢移至放在盖梁上,逐片安装就位。
三、总体施工计划及安排:
1、计划20天安装45片20m预应力箱梁。梁板安装施工拟定于2012年6月10日~2012年6月30日。
2、根据本工程的特点及施工场地等因素,梁板安装顺序为:首先安装右幅第3跨、第2跨、第1跨,然后安装第4跨、第5跨;每跨按梁板编号9、8、7、6、5逐块安装;左幅安装顺序同右幅。
3、吊装方法:
(1)、运梁方式:A28标、A25标预制场负责装车,并应派出2台大型运梁专用车运输预制梁,现场投入2台70t汽车吊车,在现场卸车并安装,跨间吊梁顺序一般由现场安排。跨内吊装全部从便道方向靠拢。(即现场道路两侧最远距离向最近方向架设)
(2).预制梁吊装
1、本工程采取2台70t吊车负责抬吊施工,把预制梁向规定的位置就位安装(见附图)。
汽吊所需机具材料表(表1-1)
编号 项 目 型 号 单位 数量 备注 1 吊车 70t 台 2 汽车吊 2 枕木 1m╳0.2m╳022m 条 24 支腿用 3 钢丝绳 6x19(Φ46mm) 条 12 吊索用双绳 4 手拉葫芦 3t 个 8 运梁车绑梁用
序号 岗 位 人数 职 责 1 总指挥 1 全面指挥吊装作业工作,协调各工种,各岗位人员,工作解决突发事件及疑难问题。 2 副指挥 2 协助总指挥进行工作,并负责指挥80t吊台操作。 3 作业协调 1 负责发梁,协作总指挥、副总指挥落实各种措施。 4 绑扎组 4 梁体的绑扎及松绑。 5 起重工 4 负责指挥手势,哨音的实施,使梁正确移动。 6 安全监督员 2 检查绑扎质量。 7 测量对线 2 负责协助甲方吊梁的对线工作。 汽吊作业人员职责表(表1-2)
1)吊装步骤:
步骤1.运输和卸车
步骤二:起吊
步骤三:就位
步骤四:安装
(3)、双机抬吊施工应注意如下方面:
(1)起吊时2台吊机垂直起吊,一般情况下吊臂不应变幅。严禁向下(即不安全方向)变幅,因向下变幅容易产生超负荷状态,如向上变幅时, 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。
(2)待构件起吊上升至超过支承点高度20-30cm时各吊臂向同一方向旋转,待指挥员确认构件支点转至承托点(投影)上方时,才徐徐落下,此时较为安全可作变幅、对线就位。
(3)双机抬吊的构件一般较重、较大型,此时应十分注意吊臂的强度,必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度,不得盲目伸长吊臂,以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够,其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。
(4)吊重物时必须统一指挥,由指挥员确定吊机摆设的位置。一般多台吊机同时操作时,每机必须配一名联络员传达指挥员的指令,并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时,联络员应立即报告指挥员,由指挥员作出安全指令,确保吊装安全。
(5)施工时要注意以下规定:
1)预制梁吊装应根据结构的特点,执行施工方案;
2)吊装前应对预制梁的运输通道和吊装现场作一次全面的检查;
3)通道有无障碍物,吊装通道和现场地面是否平整坚实;如不平整,应以钢梁、钢板、枕木等切实加固,确认安全才可施工。
4)起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯线路及棚架等阻碍。
5)在沟边吊装,要根据沟内挡土支撑情况,确定是否需要加固如沟内支撑较疏,则必须在沟边打护土桩,并在沟顶放置枕木、铺垫钢板后始许吊车进入作业。
6)若在已铺盖板的渠箱或桥面上吊装必须报请设计人员和业主,作出加固方案后,方可作业。
7)吊装前应检查吊装机械是否正常可靠,各部件及操系统有无异常,并试运转。吊机支腿必须全伸,机身必须平衡。
8)吊装使用的材料、机具,如电动葫芦、手动葫芦、卷扬机、千斤顶以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车和卡环、棕绳等必须先检查确认其符合使用要求。
9)预制梁在起吊前必须再次校核外形尺寸、重量,在预制梁及其连接部位划
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