20米箱梁安装施工方案技术交底综述.doc

20米箱梁安装方案 一、工程概况： 20米预应力箱梁上部构造设计为预应力简支箱梁,在0号、5号桥台设伸缩缝，全桥共计五跨20米，共有20m箱梁45片。为确保工程进度，我合同段计划进行20米梁板安装，为加强梁板安装的安全、质量管理，努力消除安全隐患，进一步提高安装施工工艺，现上报梁板安装方案。 二、主要施工方法 1、吊装平面示意图 2、准备工作 盖梁、箱梁板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。 3、架设方法的选择 根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次梁板安装的经验，基于现有准备，协调A28标预制梁场，决定由A28标预制场龙门架起梁，把预制梁板装在炮车上从预制场拖运至大巴沟大桥桥位处。用双吊机起吊，缓慢移至放在盖梁上，逐片安装就位。 三、总体施工计划及安排： 1、计划20天安装45片20m预应力箱梁。梁板安装施工拟定于2012年6月10日～2012年6月30日。 2、根据本工程的特点及施工场地等因素，梁板安装顺序为：首先安装右幅第3跨、第2跨、第1跨，然后安装第4跨、第5跨；每跨按梁板编号9、8、7、6、5逐块安装；左幅安装顺序同右幅。 3、吊装方法： （1）、运梁方式：A28标、A25标预制场负责装车，并应派出2台大型运梁专用车运输预制梁，现场投入2台70t汽车吊车，在现场卸车并安装，跨间吊梁顺序一般由现场安排。跨内吊装全部从便道方向靠拢。（即现场道路两侧最远距离向最近方向架设） （2）.预制梁吊装 1、本工程采取2台70t吊车负责抬吊施工，把预制梁向规定的位置就位安装（见附图）。 汽吊所需机具材料表（表1-1） 编号 项 目 型 号 单位 数量 备注 1 吊车 70t 台 2 汽车吊 2 枕木 1m╳0.2m╳022m 条 24 支腿用 3 钢丝绳 6x19（Φ46mm） 条 12 吊索用双绳 4 手拉葫芦 3t 个 8 运梁车绑梁用 序号 岗 位 人数 职 责 1 总指挥 1 全面指挥吊装作业工作，协调各工种，各岗位人员，工作解决突发事件及疑难问题。 2 副指挥 2 协助总指挥进行工作，并负责指挥80t吊台操作。 3 作业协调 1 负责发梁，协作总指挥、副总指挥落实各种措施。 4 绑扎组 4 梁体的绑扎及松绑。 5 起重工 4 负责指挥手势，哨音的实施，使梁正确移动。 6 安全监督员 2 检查绑扎质量。 7 测量对线 2 负责协助甲方吊梁的对线工作。 汽吊作业人员职责表（表1-2） 1）吊装步骤： 步骤1.运输和卸车 步骤二：起吊 步骤三：就位 步骤四：安装 （3）、双机抬吊施工应注意如下方面： (1)起吊时2台吊机垂直起吊，一般情况下吊臂不应变幅。严禁向下（即不安全方向）变幅，因向下变幅容易产生超负荷状态，如向上变幅时， 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。 (2)待构件起吊上升至超过支承点高度20-30cm时各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认构件支点转至承托点（投影）上方时，才徐徐落下，此时较为安全可作变幅、对线就位。 (3)双机抬吊的构件一般较重、较大型，此时应十分注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够，其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。 (4)吊重物时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置。一般多台吊机同时操作时，每机必须配一名联络员传达指挥员的指令，并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。 (5)施工时要注意以下规定： 1）预制梁吊装应根据结构的特点，执行施工方案； 2）吊装前应对预制梁的运输通道和吊装现场作一次全面的检查； 3）通道有无障碍物，吊装通道和现场地面是否平整坚实；如不平整，应以钢梁、钢板、枕木等切实加固，确认安全才可施工。 4）起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯线路及棚架等阻碍。 5）在沟边吊装，要根据沟内挡土支撑情况，确定是否需要加固如沟内支撑较疏，则必须在沟边打护土桩，并在沟顶放置枕木、铺垫钢板后始许吊车进入作业。 6）若在已铺盖板的渠箱或桥面上吊装必须报请设计人员和业主，作出加固方案后，方可作业。 7）吊装前应检查吊装机械是否正常可靠，各部件及操系统有无异常，并试运转。吊机支腿必须全伸，机身必须平衡。 8）吊装使用的材料、机具，如电动葫芦、手动葫芦、卷扬机、千斤顶以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车和卡环、棕绳等必须先检查确认其符合使用要求。 9）预制梁在起吊前必须再次校核外形尺寸、重量，在预制梁及其连接部位划