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蒙华至华中地区铁路煤运通道工程
浩勒报吉至三门峡段MHTJ-12标段三工区
多向水泥搅拌桩试桩
施工方案
编制:
复核:
审批:
中国建筑股份有限公司蒙华铁路土建12标
三工区项目经理部
二O一五年八月
目录
一、编制依据 1
二、工程概况及地质情况 1
1、工程概况 1
2、地质情况 3
三、施工前的准备工作 3
四、试桩目的 4
五、现场人员配备及机械配置 5
六、工期安排 5
七、多向水泥搅拌桩施工工艺及施工方法 5
1、工艺性试桩参数的确定 5
2、多向水泥搅拌桩施工工艺主要流程 5
3、成桩质量控制 7
八、质量保证措施 8
1、控制措施 8
2、质量标准 9
3、质量检验 10
九、施工注意事项及常见问题的解决 11
1、注意事项 11
2、常见问题及处理方法 12
十、施工安全保证措施 13
1、组织保障 13
2、安全生产管理制度 13
3、安全生产措施 15
4、安全保证措施 19
23
1、粉尘控制措施 23
2、噪声控制 23
3、污水控制 24
十二、现场文明施工 24
1、做好现场施工平面布置的管理 24
2、现场文明施工 24
25
多向水泥搅拌桩试桩方案
一、编制依据
1、实施性施工组织设计
2、《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)
3、《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)
4、《新建铁路工程测量规范》(TB10101-1999)
5、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)
6、《铁路路基施工规范》(TB10202-2002)
7、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》
8、《铁路路基工程施工机械配置技术规程》(Q/CR9224-2015)
9、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)
10、本合同段招标文件,设计施工图,其它详见设计说明
二、工程概况及地质情况
1、工程概况
本工程包括区间路基DK602+814.47—DK604+000.00、DK604+000.00—DK605+635.65、DK605+723.07—DK606+000.00、DK608+600.00—DK609+782.54、DK610+607.15—DK611+577.73及站场路基DK606+000.00—DK608+600.00共计5段路基及1段站场路基,软基处理方式为多向水泥搅拌桩,多向水泥搅拌桩直径为50cm,间距为1.1米、1.2米、1.3米不等,呈正方形布置。具体段落为:
区间路基DK602+864.47~DK604+000.00,长度:1135.53米,桩长为13.0米,桩间距为1.2米。
区间路基DK604+000.00~DK604+950.00,长度:950米,桩长为10.0米,桩间距为1.2米。
区间路基DK605+773.07~DK606+000.00,长度:226.93米,桩长为8.0米,桩间距为1.2米。
站场路基DK606+000.00~DK606+125.00,长度:125米,桩长为10米,桩间距为1.2米。
站场路基DK606+825.00~DK607+125.00,长度:300米,桩长为10米,桩间距为1.2米。
站场路基DK607+425.00~DK606+675.00,长度:250米,桩长为10米,桩间距为1.2米。
站场路基DK606+125.00~DK606+825.00,长度:700米,桩长为12米,桩间距为1.1米。
站场路基DK607+125.00~DK607+425.00,长度:300米,桩长为8米,桩间距为1.2米。
站场路基DK607+675.00~DK608+600.00,长度:925米,桩长为15米,桩间距为1.2米。
区间路基DK608+600.00~DK609+732.54,长度:1132.54米,桩长为8.0米,桩间距为1.2米。
区间路基左货LDK610+605.10~LDK610+950.00,长度:345米,桩长为7.0米,桩间距为1.3米。
区间路基DK610+657.15~LDK610+950.00,长度:292.85米,桩长为7.0米,桩间距为1.3米。
区间路基左货LDK610+950.00~左货LDK611+500.00,长度:550米,桩长为8.0米,桩间距为1.3米。
区间路基DK610+950.00~LDK611+527.73,长度:577.73米,桩长为8.0米,桩间距为1.3米。
区间路基右货LDK610+950.00~右货LDK611+500.00,长度:550米,桩长为8.0米,桩间距为1.3米。
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