开关站防护搭设施工方案讲述.doc

开关站临时安全防护搭设与拆除方案 一、编制依据；；开关站周围用Φ48×3.5钢管搭设长21.5m、宽21.2m的安全防护棚。防护棚一层和二层主次楞均为Φ48×3.5钢管，主楞间距3500mm，次楞间距500mm，满铺竹笆片。防护棚一、二层主次楞平面布置图如下。 搭设步骤 具体搭设施工程序为：混凝土地面→扫地杆→外围立杆→纵向水平杆→横向水平杆→棚顶钢管→铺第一层竹笆片→横向水平杆→棚顶钢管→铺第二层竹笆片→防护栏杆→围竹笆片。（防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。） 1.场地整平进行碾压、夯实。 2.在搭设外围立杆部位浇捣C15砼10㎝厚，以加强防护棚立杆的稳定性能力 3.扫地杆首先与立杆钢管用十字扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距1.8m。水平管高度1.8m，开关站门前要留置走道。 5. 防护棚顶应设置二层，棚顶间隔高度≥0.8米。首层棚顶上部应选用不漏尘、符合抗冲击强度的板材予以全覆盖，确保无坠落粉尘和杂物。 防护棚东立面搭设6根钢管组合柱，组合柱间距3500mm，钢管组合柱由4根Φ48×3.5钢管和纵横向小横杆组成。组合柱大样图和东立面图如下。 为保证防护棚一、二层的稳定性，在组合柱两侧均增加2道斜撑，斜撑一端与一、二层钢管主楞用扣件连接，另一端与组合柱立杆用扣件连接。 防护棚西立面搭设双排落地架，架体采用Ф48×3.5钢管搭设，立杆纵距1.5m，立杆横距0.5m，立杆步距分别为2600mm、1800mm×3, 内立杆距开关站外墙300mm。西立面如下图所示。 为了保证外防护架的稳定性，在西立面增加斜撑，斜撑与外钢管架牢固连接。防护棚一、二层的稳定性，增加2道斜撑，斜撑一端与一、二层钢管主楞用扣件连接，另一端与立杆用扣件连接，详见斜撑大样。 防护棚南（北）立面搭设同东立面搭设方式，采用钢管组合柱，组合柱间距3500mm，钢管组合柱由4根Φ48×3.5钢管和纵横向小横杆组成。 五、防护棚搭设的一般规定 1、防护棚选材 （1）钢管：钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。 旧钢管应对锈蚀深度和弯曲变形进行检查：钢管外表面锈蚀深度≤0.5mm；钢管端部弯曲长度≤1.5m，允许偏差≤5.0mm。对于立杆钢管：3m＜l≤4m时，允许偏差≤12mm；4m＜l≤6.5m时，允许偏差≤20mm。对于水平杆、斜杆的钢管，弯曲长度≤6.5m，允许偏差≤30mm。 防护棚钢管严禁用电焊或氧气切割，严禁打孔。 （2）扣件：扣件的材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）的规定，扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时不得破坏。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 六、防护棚的拆除施工 在工程外脚手架已拆除、大型垂直运输机退场后，即进行拆除施工。防护棚的拆除施工，原则上是从搭设标高位置向下进行。拆除前，施工班组应对防护棚进行全面检查，确定无严重变形的情况后，方可进行拆除施工．如遇到强风、雨雪等特殊气候，不得进行脚手架的拆除施工，夜间不允许进行拆除施工。实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除棚顶垃圾及各种物体，清理时现场有专人看护，防止掉物伤人。 1、拆除作业按搭设的反程序进行，即：毛竹片→防护栏杆→第二层竹笆片→横向水平杆→棚顶斜钢管→第一层竹笆片→横向水平杆→斜撑→横向水平杆→立杆→扫地杆． 2、在棚体的拆除过程中，决不允许分立面拆除或上下两步同时拆除。 3、拆除时要一步一清。所有杆件、扣件在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件或两杆同时拆除输送至地面。 4、所有竹笆，应自外向里竖立搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。 5、钢管拆至地面应及时清理、分类，所有杆件、扣件等材料，应按类分别堆放整齐。 七、防护棚安全管理 1、防护棚的构配件质量与搭设质量应根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011）进行检查验收，合格后方准使用。 2、防护棚搭设期间，项目专职质检员、安全员必须在现场旁站监督。防护棚必须严格按照专项施工方案搭设。 3、防护棚搭设标准：横平竖直、连接牢固、底脚着实、层层拖牢、支撑挺直、通畅平坦、安全设施齐全、牢固。 4、防护棚严禁钢竹、外径48mm与51mm的钢管混合使用，主要受力杆件，如立杆、大横杆、小横杆等在同一建筑立面必须使用同一材质的材料。 5、防护棚架设工必须具备中华人民共和国国家标准《特殊作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306）要求的条件，经培训考核合格。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 6、工