油品添加剂应用2.pptVIP

第二章 燃料通用添加剂 燃料添加剂的定义和作用 能赋予液体燃料某种特殊性能或加强其本来具有的某种性能而加入的物质。用于汽油的有抗爆剂、清净剂、抗氧剂等。用于柴油的有十六烷值改进剂、低温流动性能改进剂、清净剂等。用于喷气燃料的有防静电剂、防腐杀菌剂、润滑性能改善剂等。用于燃料油的有助燃剂、抗氧剂等。 抗氧剂 它是指加入到油品中可以抑制其氧化、稳定其性质的一种添加剂。汽油、煤油和柴油都经常使用。它的作用就是对燃料进热燃烧室之前的各个环节进行保护，保证燃料在储存中不变质，解决运输和销售中的各种问题，防止发动机燃料系统沉积物和腐蚀的形成。 由于当今大量采用二次加工方法，使得燃料（如FCC汽油）中烯烃、二烯烃的含量增加，这些物质的热稳定性和氧化稳定性差，易于氧化和聚合形成胶状沉积物。另一方面，为了更好地控制空气燃料的比例，现代汽车采用了更为复杂精密的喷嘴和汽化器。这些部件对沉积物非常敏感，所以要求汽油具有良好的抗氧化安定性。另外，在有铜等微量金属存在下，会加速胶质的生成，因此在汽油中常常是金属钝化剂和抗氧剂复合使用。 常用抗氧剂的结构式 油品氧化的机理 R—H+连锁反应始发剂→R·+生成物 R·十O2→R—O—O· R—O—O·十R—H→R—O—O—H—R· 抗氧剂作用机理 T50l (2，6一二叔丁基对甲酚)及T503 (N，N’—二仲丁基对苯二胺)均属于自由基终止剂类的抗氧添加剂，其反应过程如下： 金属钝化剂 N，N’—二水杨酸—1，2—丙二胺 金属钝化剂 这种金属钝化剂能与微量的铜金属离子反应变成稳定的不会促进油品氧化的螯合物 汽、煤、柴油防腐蚀剂 汽油中不可避免地含有大约200mL／m3的溶解水分，甚至还会有少量的游离水分。当含水汽油与容器、管线、汽油泵和气化器等金属接触时，可能发生锈蚀腐蚀。汽油的氧化变质生成有机酸又促进金属的腐蚀。腐蚀不论对储罐、输送管线以及汽车燃料系统都是很严重的问题，不但造成储罐泄漏，而且使汽油中带锈渣。这些锈渣一方面影响了汽油的外观，而且会堵塞滤网与汽化器。 为防止这种腐蚀，向汽油中加入了缓蚀剂。缓蚀剂是一种表面活性剂，通常在分子末端有极性或亲水基团，其余部分是亲油基团。极性基团吸附于金属表面，在金属表面形成一单分子层，非极性基团伸入烃类组分中，从而形成抗水的油层，保护金属不被侵害。缓蚀剂的加量很低，通常为20μg/g以下。 汽、煤、柴油防腐蚀剂 最有效的极性基团是酸性的，如羰酸、磷酸、磺酸，它们的胺盐也很有效，如脂肪酸胺盐、烷基磷酸酯、胺基磷酸酯、磺酸盐、烷基胺磷酸酯等。但含磷的添加剂现在已经不用，因为它对排气系统的催化剂有不良作用。 使用醇类的汽油中缓蚀剂的用量还要增加。 第三章 汽油添加剂 辛烷值改进剂 辛烷值改进剂过去俗称抗爆剂，就是加到汽油中即能增加其抗爆震能力的添加剂。 种类： 烷基铅 其他金属有机化合物 含氧化合物 聚异丁烯 芳香族胺类 四乙基铅、四甲基铅都是剧毒性液体，并有很大挥发性，易蒸发逸散于空气中，易毒害于人、畜。一般慢性中毒初期呈贫血，食欲不振，致铅沉积在骨及脑中，造成疯狂及精神失常，不易治疗，急性中毒则晕倒窒息，甚至死亡，很难救治。因而处理四乙铅或含四乙铅汽油时，需用密闭设备，绝对禁止皮肤接触或吸入体内，以防中毒。 由于四乙基铅及氧化物比重大，在接近地面的空气中含量更高。所以，含铅汽油对儿童的危害更大。 甲基环戊二烯三羰基锰（MMT） 分子式为CH3C5H5Mn(CO)3 采用甲基环戊二烯、氯化锰和一氧化碳为原料合成MMT 争议的焦点 对尾气净化催化剂 毒性 对环境的影响 其他辛烷值改进剂 芳香胺类抗爆剂——感受性差异大 有机金属 化合物 含氧化合物能增加辛烷值的调和组分 甲醇、乙醇、异丙醇、叔丁醇、异丁醇： 易吸水、易分层 甲基叔丁基醚（MTBE）、乙基叔丁基醚(ETBE)、甲基叔戊基醚(TAME)： 在炎热和气压低的地区易发生气阻 污染水源，不易降解 价格较贵，成本较高 清净剂 清净剂就是有助于抑制油品中固体污染物的生成或将生成的固体污染物以微细颗粒悬浮于油中的一种具有表面活性的添加剂。它有助于完全燃烧，并减少有害气体的排放。 汽油清净剂主要有以下功能 （1）.清洁化油器量孔，减少化油器量孔堵塞； （2）.清洁燃油喷嘴，减少喷嘴堵塞； （3）.清洁进气阀与燃烧室沉积物； （4）.提高汽车的燃料经济性； （5）.提高汽车动力性； （6）.降低汽车的排气污染。  汽油发动机积炭的形成 汽油不饱和组分烯烃是形成沉积物的重要组分。烯烃在高温下发生氧化和聚合反应后形成胶质和树脂状沉积物。这些沉积物又吸附了周围空气中的粉尘、燃烧产物中的一些颗粒，最后由粘稠物变为硬质