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汽车扬声器一通不良质量改善报告 目录 不良问题描述 原因分析（4M） 原因和整改措施的制定 改善措施的实施 措施一：音圈高度的控制 措施二：支片硬度增加 措施三：音圈位置标准的实物设定 改善措施的实施 措施一：纸盆粘接工艺的改进 措施二：产品码放方式的改善 措施三：短路环圆度的控制 措施跟踪、标准化 措施跟踪、标准化 LOGO * LOGO 不良问题描述 1 原因分析 2 改善措施 3 措施跟踪标准化 4 纯音异常 一通不良率超标 纯音“碰圈”不良 在扬声器正弦信号谐振点范围（50—172HZ）,出现异音。 通过解剖确定现象为：音圈与磁路内磁芯相碰。 纯音“打底”不良 在扬声器正弦信号谐振点范围（50—85HZ）,出现异音。 通过解剖确定现象为：音圈与磁路下导磁板相碰。 人 标准作业不遵守 作业熟练度低 不知道作业要求 机 自动单机精度不足 配套工装配合不良或缺少 检测类工装和设施不良或缺少 料 纯音不良 4M 振动系统部件（支片、纸盆），阻尼不良 磁路系统部件，配合不良 磁芯所属部品，存有异物 装配组件变形或偏移 工序瓶颈，作业疲劳 法 标准作业不确定 作业流程异常更改 在线检查方法不确定或不适用 作业动作不顺畅 开发部 工程部 生产部 质量部 不良原因 对应措施 音圈高度和短路环检查，缺少专用100%检测工装 确定尺寸，制作专用工装 2010.9.15 产品码放，增加支持轴；改变纸盆粘接方式 2010.9.12 产品码放方式不良，致使盆架和振动系统变形 纸盆粘接方式不适用，致使纸盆折环粘接变形 短路环变形；支片阻尼不足 不良内容通知相关供应商改善，确认改善效果 2010.9.16 支片阻尼（硬度）不足，致使振动系统振幅过高 调整支片硬度，并做相关标准化 2010.9.16 音圈高度 支片硬度 音圈位置 改善前 目测检查 变位：0.55mm 标准不清 改善后 专用工装 变位：0.8mm 设定标准 纯音打底 改善点 手工组合后，用专用工装对音圈的位置实施100%校正 手工组装，目测音圈高度检查。 改善 部品的改善： 支片变位由0.8mm 改为：0.55mm 变位测量仪，验证改善的前后数据 指导 音圈组合工序，设定实物样件，指导作业者自检。 纸盆粘接 产品码放 短路环圆度 改善前 压制工装 木质板码放 目测检查 改善后 手工轻捋 存放轴的配置 检测工装 纯音碰圈 改善点 改善 纸盆粘接工序，粘接面的压制工艺改进。 工装压制 手工轻捋 改善 产品存放方式，更改为：存放轴支持。 使用专用圆度验具对短路环进行100%检查 圆度不良的短路环，可以立刻检验出来。 措施实施 措施验证 有效评价 标准化 1、投入措施，通过产品实效验证； 2、改善涉及的相关情况（如：支片硬度的更改），已通报用户，并得到用户的认可。 以上措施，整体投入时间为：2010年9月16日； 质量部对改进措施实施跟踪。 1、工艺改善措施确认有效。对《作业指导》进行更改。 2、部品参数的更改，对部件图纸进行更改。 措施 实施 措施 验证 标准化 LOGO * *