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浦东软件园三期A1地块
综合商业配套项目(除桩基)工程
高压旋喷桩
专
项
施
工
方
案
上海市第二建筑有限公司第一分公司
浦东软件园三期A1地块综合商业配套项目(除桩基)工程项目部
2011年1月1.工程概况 2
2.编制依据 7
3.编制说明 8
第二部分 施工方案
1、方案实施 9
2、施工技术措施 10
第三部分 保证措施
1.安全保证措施 13
2.质量保证措施 14
3.对分包的管理措施 15
4.施工安全用电 16
第四部分 附图
1. 桩位图 17
第五部分 附件
附件:专业单位施工方案 17
第一部分 编制综合说明
1.工程概况
1.1工程简介
拟建场地位于上海市浦东新区张江高科技园区28 街坊2/10 丘地块(即浦东软件园A1地块),场地北侧靠近祖冲之路,拟建物紧靠轨道交通二号线金科路站(地下车站),西侧临近金科路,场地呈近似矩形。本工程拟建物为2~5层框架结构的商业综合楼及12层框架-剪力墙结构的酒店,其中商业综合楼距离轨道交通二号线金科路地下车站约24.0~33.0m(位于轨道交通保护范围内);酒店距离轨道交通二号线金科路地下车站约50.0m,整个基地下设2层地下室。
本工程基坑总面积约为24314m2,分为A区、B区、C区、D区4个区域,基坑开挖深度为10.25~11.20m,场地自然地面相对标高为-0.75m。
基坑主要采用钻孔灌注桩+内支撑挡土,四周三轴水泥土搅拌桩止水的围护结构,深层采用水泥土搅拌桩加固。
本工程所在场地周边环境较为复杂,周边道路、管线、已有建筑物等密布并相距较近,需采取相应的保护措施。
工程名称:浦东软件园三期A1地块综合商业配套项目(除桩基)工程
建设单位:上海浦东软件园股份有限公司
设计单位:上海都市建筑设计有限公司
围护设计单位:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
监理单位:上海市工程建设咨询监理有限公司
总包单位:上海市第二建筑有限公司
基坑北侧:基坑北侧为祖冲之路,祖冲之路路面下为正在运行的上海轨道交通二号线金科路站,北侧B区基坑围护结构边线距离金科路站主体结构最近处约8.1m,金科路站深约14.8m,地下连续墙深35m。
基坑南侧:基坑南侧为已建成的浦东软件园SAP办公楼,基坑围护结构边线距SAP办公楼最近约11.6m。基坑东南侧临近亮景路,亮景路路面下有大量市政管线,基坑围护结构边线距用地红线最近约1.5m。
基坑西侧:基坑西侧为金科路,基坑围护结构边线距用地红线最近约3.6m。红线外分布有约19m宽绿化带,绿化带外即为金科路。金科路对面为居民住宅,均在两倍开挖深度以外。
基坑东侧:该侧基坑围护结构边线距用地红线最近约7.3m。基坑东侧为上海市消防总队浦东支队张江中队,基坑东侧中部分布有2~3层消防部队用房,基坑围护结构边线距其约12.5m。基坑东北侧分布有一座高约25m的消防部队训练用塔,基坑围护结构边线距其约27.6m。东南侧为正在使用的停车场。
周边管线为最近新设,根据现场踏勘汇总,地下管线分布及周边建筑物情况见下表(表中列出的为距离基坑较近的管线)
周边管线分布情况
位置 管线类别 基坑西侧
(金科路) 20孔电力管,管顶埋深约2.950 基坑东南侧
(亮景路路) 14孔电力管,管顶埋深约2.800 Φ1000雨水管(重力管),管顶埋深约1.350 Φ300污水管(重力管),管顶埋深约2.000 Φ200天然气管,管顶埋深约2.900 72孔信息管,管顶埋深约2.930 地形地貌特征
本场地位于长江三角洲入海口东南前缘,地貌单元属滨海平原。
拟建场地四周围墙圈筑,场地西侧为金科路,北侧紧靠轨道交通二号线金科路地下车站,南侧靠近浦东软件园A1 地块(即SAP 公司),东南侧为亮景路。现阶段动拆迁已完成,现为空地且已整平,局部为混凝土地坪,其余地段长满杂草。场地地势较平坦,本次勘察实测勘探孔孔口标高一般为3.71~4.58m 左右。
2地基土的分布及特征
根据岩土工程勘察结果:拟建场地地基基础影响深度范围内的地层均属第四纪全新世和上更新世长江三角洲滨海平原型松散沉积土层,主要由粘性土、粉性土及砂土组成。拟建场地位于滨海平原正常沉积地段,地基土层空间分布及土性基本稳定,按地基土层的成因类型、空间分布及土性特征,本次勘探深度范围内的土层自上而下分为9个主要层次。
场地地表由于人工活动的影响分布有厚度约1.10~2.00m 左右的填土(不包括暗浜区);
场地浅部填土以下沉积有俗称“硬壳层”的第②层褐黄~灰黄色粉质粘土;
其下为软弱土层第③层灰色淤泥质粉质粘土夹粉性土和第④层灰色淤泥质粘土,该二层土为本工程基坑开挖及围护主要涉及和影响土层;
第⑤层粘性土埋深为16.80~17.50m
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