粤东物流总部新城一期南片区（高端人才引致区）土地一级开.doc

粤东物流总部新城一期南片区（高端人才引致区）土地一级开发项目环境影响报告书 （简本） 建设单位：五矿（汕头）粤东物流新城发展有限公司 评价单位：二O一年月 1 建设项目概况 1.1项目的由来 粤东物流总部新城是中国五矿集团与广东省、汕头市实施区域合作的战略项目；是中国五矿继成功开发营口产业园、开创绿色产业新城模式后，依托珠三角、海西两大经济区快速崛起大趋势，以总部经济和现代服务业整合发展资源、带动城市经济快速发展的战略性合作项目。粤东物流总部新城项目龙湖区，规划面积约8平方公里粤东物流总部新城定位为粤东产业链总部集群区、国家外贸出口转型示范基地、国家电子商务示范基地、生产性服务业总部基地。依托中国五矿集团的雄厚实力和开发产业新城的成功经验，将粤东物流总部新城打造成产业特色鲜明、集聚效应明显、专业配套完善、生态环境协调的国家级产业链总部基地。规划区域包括市政配套区，开发周期约5到8年，分两期开发建设其中，一期约1.2平方公里，包括北片区和引致区南片区。粤东物流总部新城一期南片区（高端人才引致区）土地一级开发项目位于广东省汕头市龙湖区汕汾高速公路和金鸿公路东北侧，新津河西岸，毗邻新东区新城市中心区，区位优势突显。本项目土地一级开发实施的主要内容包括：市政方案的咨询与市政建设为区域内的六通一平，即道路、给水、排水、电力、电信、燃气以及场地平整工作汕头市粵东物流新城建设指挥部工作会议纪要粤东物流新城建设指挥部办公室南片区列入项目土地一级开发内容共两纵三横5条道路列入土地一级开发，项目合作用地范围内沿新津河堤的主干道；项目合作用地范围内沿高速公路延伸至长江路的道路（包括管网）；项目合作用地范围内新津路段，按双向四车道进行配套；项目合作用地与土规尚未调整部分土地交界路；项目合作用地与村居划拨自留用地交界路。汕头市粵东物流新城建设指挥部工作会议纪要粤东物流新城建设指挥部办公室两纵三横5条道路 其中次干道为新津路，道路长约 0.38km，红线宽 30m，双向 4 车道，设计车速为 40km/h;支路分别为：新堤路，道路长 1.04km，红线宽 20m，双向 4 车道，设计车速为 30km/h；老堤路，道路长 0.30km，红线宽 16m，双向 2 车道，设计车速为 30km/h；规划一路，道路长 1.62km，红线宽 20m，双向 2 车道，设计车速为 30km/h；规划三路，道路长 0.25km，红线宽 14m，双向 2 车道，设计车速为 30km/h。 此外还包括片区内的迁改工程。参照龙湖区发改局、物流办转发的《关于粤东物流总部新城南片区土地一级开发项目可行性研究报告初步审查意见的复函》（汕龙发改函[2013]第3号），本项目为土地一级开发建设，暂不涉及房地产二级开发建设五矿（汕头）粤东物流新城发展有限公司粤东物流总部新城一期南片区（高端人才引致区）土地一级开发粤东物流总部新城一期南片区（高端人才引致区）土地一级开发汕头市环境学会于20年月日在市主持召开了《环境影响报告书》（送审稿）会，会议形成《》，按照意见，建设单位和评价单位通力合作，对报告书进行了补充和完善，编制成《环境影响报告书》（报批稿），提交环境保护行政主管部门审批。1.2项目名称 1.3项目开发位置及占地范围 本项目位于广东省汕头市龙湖区汕汾高速公路和金鸿公路东北侧，新津河西岸，116°4529至116°4545和北纬23°2314至23°2354之间项目地理位置见图1-1。根据2011年10月20日龙湖区政府与五矿（营口）产业园发展有限公司签订的《项目合作开发协议》的约定，本次土地一级开发面积为527亩，其他村居自留用地及政府征用的预留用地不列入本次土地一级开发范围。按汕规函[2013]323号文内容及《粤东物流新城一期南片区（高端人才引致区）征地定界图》（汕龙发改函[2013]3号五矿粤东物流总部新城一期南片区（高端人才引致区）作为启动规划将本片区建设成为一个交通便利、环境优美、配套服务设施完善的产业发展配套生活区。1.4建设性质 新建 1.5项目投资 本工程资金来源%考虑银行贷款，%考虑自有资金。项目用地面积（） 用地面积（亩） 占总用地比例二类用地 R21 212318.51 60.44 服务设施用地 R22 幼儿园用地 城市道路用地 S1 G1 49979.25 74.97 14.23 公用设施用地 U 419.6 0.63 0.12 其中 防洪用地 U32 419.6 0.63 0.12 城市建设用地 334423.69 501.64 95.19 水域 E1 351333.45 527.00 100 表1-2 征地范围内可出让土地面积一览表 可出让土地面积 用地面积（平方米） 用地面积（亩） 其中 二