lg916四合一铲斗开启缸的设计.doc

前 言 业设计是我们在学校完成的最后一个课程后。这个课程将对我们大学三年来所学知识的一次全面性、深入性、综合性的总复习，对巩固、深化和升华学生所学理论知识，培养学生创新精神、独立工作能力、分析和解决问题能力起着重要作用,也是一次理论联系实际的训练，更是对大学所学课程的检验。这次设计对我们今后的工作与学习有重要的影响，因此，它在我们三年的大学生活中占有重要的地位。 本设计主要是对LG916 四合一铲斗缸的设计, 虽然此液压缸比较简单,但正所谓麻雀虽小,五脏俱全,其中包含了许多液压方面的知识以及机械设计的基本理论。 我希望能通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性的训练，从中锻炼自己分析问题和解决问题的能力，为今后的工作、学习打下一个良好的基础。 由于能力有限，设计中会有许多不足之处，望各为老师和同学给予指教。 目 录 摘要: 1 关键字： 1 1.概述 1 1.1装载作业 1 1.2推土作业 1 1.3刮平作业 1 1.4装夹作业 2 2.液压缸的设计计算 2 2.1 液压缸类型的选择和安装方式 2 2.1.1液压缸的类型的选择 2 2.1.2液压缸的安装形式的选择 6 2.2液压缸主要几何尺寸的计算 9 2.2.1液压缸内径D的计算 9 2.2.2活塞杆直径d的计算 9 2.2.3活塞杆强度的计算 10 2.2.4活塞稳定性验算 10 2.3液压缸结构参数的计算 11 2.3.1缸筒壁厚的计算 11 2.3.2缸筒壁厚的验算 12 2.3.3缸体的外径的计算 12 2.3.4液压缸油口直径的计算 12 2.3.5 缸底厚度计算 13 .2.3.6活塞长度的计算 13 2.3.7导向套的长度计算 13 2.4 液压缸的联接计算 14 2.4.1缸盖的联接计算 14 2.4.2活塞与活塞杆的联接计算 14 2.4.3 销轴与耳环的联接计算 15 3.液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 16 3.1 缸体 16 3.1.1缸体的材料 16 3.1.2缸体的技术要求 16 3.2 缸盖 18 3.2.1 缸盖的材料 18 3.2.2缸盖的技术要求如下图所示 18 3.3活塞 18 3.3.1活塞与活塞杆的联接型式 19 3.3.2活塞与缸体的密封 19 3.3.3 活塞的材料 19 3.3.4活塞的技术要求 19 3.4活塞杆 20 3.4.1端部的结构 20 3.4.2活塞杆结构 20 3.4.3活塞杆材料 20 3.5导向套、密封和防尘 20 3.5.1导向套 20 3.5.2活塞杆的密封与防尘结构 21 3.6 液压缸的缓冲装置 21 3.7中隔圈 22 3.8 排气、密封与导管 22 3.8.1排气装置 22 3.8.2 密封装置 23 3.8.3 导管 24 4.液压缸的调整与维护 24 4.1 液压缸的调整 24 4.1.1 排气装置的调整 24 4.1.2 缓冲装置的调整 25 4.1.3 注意事项 25 4.2 液压缸的维护 25 4.2.1 液压缸的拆卸要点和注意事项 25 4.2.2 检查部位和判断方法 26 4.2.3 液压缸组装时的注意事项 26 4.2.4 定期检查 27 5.液压缸故障排除 27 结束语 29 致 谢 30 参考文献 31  摘要:本设计主要介绍了LG916 四合一铲斗缸的设计。液压缸的设计主要包括了液压缸、活塞直径的确定和活塞杆直径的确定、液压缸壁厚度和外径的计算、缸盖厚度的确定缸体长度的确定、活塞杆强度验算、活塞杆稳定性的验算、活塞长计算、导向套长度的计算。 关键字：液压缸、活塞、活塞杆 1.概述 “四合一”铲斗是一种为增加其功能，提高对工况的适应性，集装载、推土、刮平、装夹四种作业于一体的多功能工作机具该多功能工作机具主要由前斗、后斗、开启缸和铰接销轴等四部分组成，其结构简图如下所示。后斗与装载机的动臂和拉杆连接，铰接销轴将前斗和后斗两部分连接起来，通过开启缸来控制前斗的开启，并使其保持一定的位置，以完成特定工况的作业。 使开启缸活塞杆伸至最长位置，前斗回缩形成闭合铲斗，完成装载作业。作业时有两种卸载方式：第一种，普通铲斗一样，举升至最高位置，操纵转斗油路使翻转铲斗整体翻转卸料；第二种，举升至最高位置，收缩开启缸，打开前斗，物料从前、后斗之间落下，稍微前倾后斗，使物料能卸干净。这种卸载方式的卸载高度比第一种的高近一米，虽卸载距离比前种方式略有减少，但可以满足高卸载要求的特殊场合。 操纵开启缸油路使活塞杆回缩，前后斗分离，前斗张开，后斗接地，调整好后斗推土板的切入角度，整机向前运动，由后斗完成推土作业。使开启缸活塞杆回缩至一定位置，前斗张开至所需角度，调整后斗的高低位置和倾斜角度，使前斗接地，后斗推土板离开地