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021127_B737-800理论试题
B738 -1
1.APU起动和工作的最大升限为:
A 41,000 英尺 -
B 17,000英尺
C 35,000英尺
D 37,000英尺
答案: A
B738 -2
2.以下哪个APU指示灯与APU自动关车无关?
A OVERSPEED(超转) -
B FAULT(故障)
C MAINT(维护)
D LOW OIL PRESSURE(低压)
答案: C
B738 -3
B738-n002 人工F/D复飞后,如果首先接通A/P,俯仰方式将自动接通______方式。
A V/S -
B LVL CHG
C CWS P
D VNAV
答案: B
B738 -4
B738-n003 下列那种情况,交输汇流条连接继电器将自动打开来隔离1号直流汇流条和2号直流汇流条。
A 汇流条转换电门OFF -
B 在飞行中,如果一个琥珀色TR灯亮
C 在飞行指引或自动盲降进近过程中,截获航向道
D 一台发动机驱动的发电机没连接
答案: A
B738 -5
B738-n004 当VNAV接通时,如果FMC接受的燃油量数据失效,燃油量数据将显示虚线,此时,VNAV将不会自动脱开
A 正确 -
B 错误
C 有可能
D
答案: A
B738 -6
B738-n005 PTU(自动转换组件)可以向那些装置提供补充供压
A 前缘装置和自动缝翼 -
B 方向舵
C 反推
D 以上全部
答案: A
B738 -7
B737-w007 发动机启动手柄在慢车位时,发动机失效(ENG FAIL)警戒显示出现:
A N250% -
B N256%
C N235%
D N223%
答案: A
B738 -8
B737-n008 关于ADIRU(大气数据和惯性基准系统)组成,其中有___个静压口,___个空速管,____个大气数据组件,____个迎角传感器,_____个(总温)探头。
A 2,4,4,2,1 -
B 2,3,2,2,1
C 6,3,2,2,1
D 6,3,4,2,1
答案: D
B738 -9
B738-n009 风挡上使用永久性排雨剂代替排雨剂系统,是因为既经济,又可在干的风挡上可以使用风挡雨刷。
A 对 -
B 错
C
D
答案: B
B738 -10
B738-n010 PFD姿态指示的下端显示琥珀色POLL警告旗表明________:
A 没有相应的横滚方式 -
B 飞机横滚超过40度坡度
C 左右座显示的坡度角差值大于5度
D 左座的坡度角指示存在3度误差
答案: C
B738 -11
B738-n011襟翼/缝翼电子组件(FSEU)提供:
A 前缘装置不正确位置及缝翼2-7号的偏斜监控 -
B 后缝襟翼不对称保护
C 前缘装置或后缝襟翼非指令移动的保护
D 以上都对
答案: D
B738 -12
B738-n012 PFD上显示DSPLYSOURCE警告旗,表明———:
A 单个EFIS控制板正在为6个DU的显示提供相应控制 -
B 发生了一个不能放行的CDS故障
C 单个DEU正在为6个DU的显示提供相应信息
D 高度表不再从ADIRU接受信息,而是从其他数据接受不可靠信息
答案: C
B738 -13
B738-w001发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位:
A 为了延长发动机驱动泵的使用寿命 -
B 为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命
C 为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结
D 以上B和C
答案: B
B738 -14
B738-w002 地面时,PSEU(近地电门电子组件)系统监控:
A 起飞/着陆形态警告 -
B 起落架
C 空/地传感器
D 以上都对
答案: D
B738 -15
B738-w003 液压A、B系统都失效的情况下,复飞后,当速度达到150KT或最小机动速度前,坡度限制 是多少度:
A 5度 -
B 15度
C 20度
D 25度
答案: B
B738 -16
B738-w004 发动机整体驱动发电机(IDG)
A 三相,115伏,400周直
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