现代物流与我国物流业发展趋势厦门大学计国君教授.pptVIP

现代物流与我国物流业发展趋势 厦门大学管理学院 计国君 教授 2006·2·25 今日话题 · 现代物流的发展模式 · 现代物流的经营战略 · 物流信息化建设 · 物流商机和案例介绍 · 我国物流的趋势和未来 一、物流业所处的时代 物流业所处的时代 诺亚方舟 世道变化太快，信息已经炸烂，新概念、新名词平均几天出现一个，虚拟经济、电子商务和互联网产生的信息金矿和数字垃圾，将象洪水一样淹没整个世界。清高者不经意已经出局，盲从者遍体粼伤，唯有适者生存，我们需要寻找新时代的诺亚方舟。 物流和物流科技产业，将是数字时代的幸存者之一，它是未来经济的一只诺亚方舟，知识及数字经济也许可以逐步淘汰商场，但只会刺激物流业和物流信息需求的增长。 凡是推动交易成本下降的产业，它在国民经济中的地位就会迅速上升，反之则会衷落。物流和与之相关的信息产业，是极少数几种盈利能力正在增强，而交易成本却在不断下降的产业资源。 现代物流经营者在中国的出现，已深刻地影响着传统物流经营者与使用者的关系，悄悄而无情地改变着物流业乃至所有产业的游戏规则，就如超女般的核力波及大中华。 全球设7个物流转运中心，33个国际分拣中心，2300个服务中心，员工6万人，覆盖230个国家和地区，平均每天使用或搭载1500架次的飞机，每53秒便有一架飞机在世界各地起飞。 86年进入中国，与中外运合资；93年开始在中国扩张设点，现有56多家分公司，4个国际口岸作业中心 ，7个直航口岸作业中心，业务网络覆盖全国318个城市。 。 使用强大的快件操作信息管理系统，进出口货在飞机起降2小时前报关清关，EDI无纸化作业，24小时跟踪。 10年间业务增长平均每年达到40%，营业额跃升60倍，达到10亿元，市场占有率36%。 价格比中国邮政低10-15%左右。 国际快递市场的“四大家族”的另外三家Fedex、UPS、TNT也都进入中国，目标都锁定中国前100位的城市。 高露洁（colgate）在中国—企业物流 180多年的历史，专门生产牙膏牙刷等口腔护理用品，营业额超过100亿美元。 覆盖200多个国家，10多亿人使用其产品，在88个国家设厂。 1991年进入中国，现占据中国市场的30%，先后收购洁银、三笑等本地品牌，1994年全面盈利。 推行供应链管理，使用供应商库存控制（VMI），跨边界资源计划（CBS），供应链（My Sap）和第三方物流系统（ITLS）。 1997年全部外包第三方物流，覆盖全国500多个城市，98年销售跳跃式增长，物流费用大幅下降。 其它几个巨头宝洁（PG,13分公司/6个工厂,仅一个厂一年向广州开发区上交十亿税利, 3PL宝供到和黄）、联合利华等都在中国市场获得巨大成功, 分享中国80%以上的市场 沃尔玛（Wal-Mart）在中国—商业物流 2001年500强排第二，1900亿美元营业额，盈利630亿，盈利率30%以上。 销售增长15%，盈利增长17%，人数增长9%。 1992年获国务院批准进入中国，按兵不动，用6年时间作市场调查和准备。 原计划布重兵于上海，沿长江长廊突破，南下北上，两翼齐飞。 上海遭拒，1996年移师深圳，单点进入，5年多时间在深圳、东莞、昆明、大连、福州、汕头、沈阳共开店15家，如今已超过52家。全球员工总数160多万。每周光临沃尔玛的顾客近1亿4千万人次 。 2004年在中国销售了超过76.3亿美元的商品，2001年全球采购总部设在深圳，在中国采购了100多亿美元的商品，通过采购另赚70亿人民币。 物流战略同盟飞弛公司同期跟进中国，担当全球物流管理和外包管理本地物流商的角色。 沃尔玛拥有全球最先进的计算机系统，专门负责自己软件设计和开发的就有2000多名工程师，大部分系统都在中国得到充分应用，但外包物流系统还有缺陷，影响沃尔玛控制上游配送渠道的原则，还准备在在中国创新一套“零售商联系”系统。 商业物流还有家乐福（法国），500强37，2004年/53家，未来几年计算机信息系统将投资9亿美元。 麦德龙（德国），500强57，95年进入中国，开店约30家，目标100家，人脑加电脑模式，物流跟踪和库存控制，自己开发MGI商品管理系统，将利润率控制在2-4%的水平，在中国采购10亿马克。 二、现代物流和物流业发展模式 第一方物流是由卖方、生产者或供应方组织的物流，这些组织的核心业务是生产和供应商品，为了自身生产和销售业务需要而进行物流自身网络及设施设备的投资、经营与管理。 第二方物流是由买方、销售者组织的物流，这些组织的核心业务是采购并销售商品，为了销售业务需要投资建设物流网络、物流设施和设备，并进行具体的物流业务运作组织