xffpxtk消弧分段绝缘器.ppt

XFFP-XTK 消弧分段绝缘器 西安铁路科学技术研究发展有限责任公司 西安铁路局科学技术研究所 产品简介 XFFP-XTK消弧分段绝缘器是西安铁路局科学技术研究所在充分研究、吸收国外同类产品先进技术的基础上，结合我国具体情况研制而成的具有自主知识产权的接触网设备。该产品的特点是适应200km/h运行速度的高速电气化铁路线,具有良好的消弧性、耐弧性和自洁性，特别适用于大压差、易拉弧地段，尤其在受电弓安装了碳滑板或带有润滑脂的铜滑板以及污染严重的地区，更显示出它的优越性。 XFFP-XTK消弧分段绝缘的各项性能指标均达到或超过了TB/T3036-2002《25kV电气化铁道接触网用分段绝缘器》中的各项技术指标要求，与国外同类产品的水平相当。 XFFP-XTK消弧分段绝缘器1994年通过郑州铁路局技术鉴定，1999年通过郑州铁路局产品投产鉴定，2001年获得铁道部首批分段、分相绝缘器生产特许证。2005年12月获得铁道部首批分段、分相绝缘器生产认定证和行政许可证书，证书编号：REAC4001-00001。 该产品十几年来已成功地使用在京沪线、沪杭线、浙赣线、大秦线、侯月线、北同蒲线、哈大线上，并已在西安铁路局、成都铁路局、郑州铁路局等路局推广使用；近3年出口韩国100多台。 XFFP-XTK消弧分段绝缘器维护简单，但安装调试要求严格；安装使用人员最好经过培训和实际练习，再上岗操作。 产品使用条件 海拔高度 3000m 以下 环境温度 -40℃ ~ +50℃ 接触网最高工作电压 31.5kV 适用线型 截面积为85mm2、110mm2、120mm2和150mm2 的铜和铜合金及各种规格的钢铝接触线。 5. 最高运行速度 200km/h 主要技术参数 安装调试所需工具 安装步骤 4.尽可能地校正接触线,使之不存在扭曲、弯曲或其它变形，但不能损伤接触线的表面，如图所示。 5.选定一个平台（可以选作业车的平台，但测量过程中高度应保持不变。）为基准，测量分段绝缘器所在跨的两端立柱上定位线夹处接触线至平台的高度，并计算和记下平均值H。如图所示。 如果安装点不在跨中央，比如在接近某个支柱处，则可直接测量安装点处接触线到平台的高度，并记下这个高度H。（更换既有的分段绝缘器可能遇到这样的情况。） 另一种办法：在分段绝缘器的安装处，用弹簧秤提起接触线，并记下弹簧秤指示120N∽150N时接触线到平台的高度H,此高度为安装分段绝缘器的最佳高度。 6.把分段绝缘器的零部件放在一起。松开接头线夹的螺母和紧线器的上下螺母，拆下紧线器上的不锈钢丝、U形螺栓（如果有）、专用螺母、单孔线夹和L形支撑架的连接件，并保存好这些拆下的零件。 特别说明：如果接头线夹是无U形螺栓式线夹，应为该线夹的上侧准备一段和夹板同长的接触线。 7.把已经组装好的两根绝缘滑道和两套悬挂组合件所形成的结构放在平面上，用内六角扳手逐次拧紧四个内六角螺栓。注意：四个内六角螺栓拧紧后，整个结构要平直，不能发生跷曲。 8.把上述结构骑跨在安装点的接触线上,并使接头线夹的齿形角嵌入到接触线的沟槽内。对于无U形螺拴式线夹，在它的上侧应安装上和夹板同长的一段接触线。再用扭力扳手按合理的顺序将接头线夹的螺母逐步拧紧,最好重复拧三次,最终力矩达到50N?m，使线夹的齿形角与接触线的沟槽紧紧钳牢。 9.在距两端接头线夹约100mm处，用剪线钳截断两端接头线夹之间的接触线。 10.用弯线钳或3/4 ″400mm长的钢管将接头向上弯曲,使之与水平线成45?角。如果接头线夹为不带U形螺栓的形式，则接触线和分段绝缘器的连接操作，至此结束。如果接头线夹为带U形螺栓的形式，则应将接触线的线头向上弯曲与水平线成120?角，使接触线紧贴入接头线夹斜面的凹槽内，安装上U形螺栓、压线板、弹垫和螺母，并以25N?m的扭力矩拧紧螺母，以使接触线牢牢地被卡紧在线夹上。 11.按照装配图的要求,把吊弦的下端连接在紧线器的套环上,并使吊弦初步拉紧分段绝缘器,稍拧紧吊弦的螺栓卡子。 12.将四支铜滑道（两长、两短）、单孔线夹和两个L形支撑架安装上去,使达到分段绝缘器的全部重量，但暂不扭紧专用螺母和单孔线夹,也不拧紧L形支撑架的螺栓。 13.通过抬升分段绝缘器和向上提升四根吊弦粗略调整分段绝缘器的高度，使分段绝缘器的中央处的高度比按第5.步操作计算出的高度H高出70mm。 分段安装没有负弛度情况下(易造成硬点) 分段安装有负弛度情况下(不会造成硬点) 14.将水平仪如图放置，而后通过紧线器精确地