船舶辅机问答题答案.doc

  1. 1、本文档共28页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
船舶辅机问答题答案

第一篇 船用泵和空气压缩机 一、问答题答案: 1.按照能量传递方式不同泵可分为几类?并请说出它们是如何传递能量的。 答:按能量传递方式不同,泵可分为三类:容积式泵,叶轮式泵,喷射式泵。 容积式泵是利用运动部件位移使工作空间容积变化来传送能量,并实现吸排作用的泵。 叶轮式泵是利用高速回转的叶轮向液体传送能量,并实现吸排作用的泵。 喷射式泵是利用压力流体经喷嘴高速流出,对被送流体传送能量并实现吸排作用的泵。 2.何谓泵的性能参数?主要的性能参数有哪些?说明其含义。 答:泵的性能参数是指表征泵性能及完善程度,以便选用和比较的工作参数,主要有流量或排量,压头或压力,输出功率与输入功率,允许吸上真空高度等。 流量Q(G):单位时间泵所能输送的液体量,分质量流量G和体积流量Q; 排量q:泵每转所能输送的液体体积; 压头H:单位重液体通过泵后所增加的机械能; 压力p;单位体积液体通过泵后所增加的机械能; 转速n:泵轴每分钟回转数(往复泵:每分钟活塞的双行程数); 输入功率P:泵轴所接受的功率; 输出功率Pe:液体从泵实际获得的功率; 效率η:输出功率与输入功率之比; 允许吸上真空高度HS:保证泵在没有流往高度或有净正吸高的情况下,能正常吸入而不产生汽蚀的高度。 3.泵吸入滤器堵塞严重时,对泵的工作有何不良影响? 答:会使泵的吸入压力大大降低,当泵的吸入真空度大于允许吸入真空度,泵内最低吸入压力低于被送液体温度所对应的饱和压力时,会发生汽蚀现象,引起泵的振动和噪音,压头、流量波动,甚至会导致泵的损坏. 4.为什么油水分离器的供液泵宜采用活塞式或柱塞式泵? 答:因这类泵均有自吸能力,能吸上混有空气的污水;泵的转速较低,不易使污水乳化,流量不随压力变化,使污水流量平稳,以保证有较好的分离效果。 5.往复泵为何要设空气室?对空气室的使用管理上应特别注意什么问题? 答;泵活塞作往复变速运动,产生惯性力,使吸排液体对流量和吸排压力波动,恶化泵的工作条件,还会引起液击,惯性力大小与参于不等速运动的液体量有关,设空气室后,使参于不等速运动的液体量大为减少,从而使泵的流量和压头趋于平稳。 设置空气室时应注意泵在吸排液体时,液体必须通过空气室,防止‘直跑’现象。 对排出空气室,应注意定期地向室内补充空气。 对吸入空气室,应将吸入短管的端部切成斜口,或钻些小孔,防止瞬时吸空。 6.往复泵打不上水的原因有哪些? 答:填料损坏,胀自过度磨损或损坏等造成严重漏泄;吸、排阀坏或搁起;吸入管漏,露出水面或严重堵塞,滤器堵,吸高过大,吸入阻力过大,液温过高,排出端某处旁通。 7.对往复泵水阀的要求有哪些? 答:启闭迅速,关闭严密,流阻要小,工作无声。 8.影响往复泵容积效率的主要因素是什么? 答:阀的迟滞现象,泵的内外部漏泄,吸入时空气进入或因吸入压力低,液体汽化占据部分空间。 9.往复泵的转速对泵的吸入性能有何影响? 答:在理论上增加转速可以增加泵的流量,在同样流量下,使泵的尺寸减小。但实际上增加转速后,会使阀的迟滞现象及阀的敲击加剧,阀阻增加。同时,还会使泵的惯性阻力损失增大,使泵的吸入条件恶化,容积效率与水力效率均下降。因此应限制往复泵的转速。 10.影响往复泵正常吸入的因素有哪些? 答:(1)被输送液体的温度;(2)吸入液面的作用压力;(3)吸高;(4)活塞运动速度;(5)吸入管阻力;(6)吸入阀阻力;(7)惯性阻力 11.何谓往复泵的流量脉动率?它是怎样产生的?应如何改善? 答:流量不均匀度是指泵的瞬时最大流量与平均流量之比。 原因:泵的瞬时流量及活塞的瞬时运动速度均按正弦曲线的规律变化,是不均匀的。 可采用多作用,设空气室等方法加以改善。 12.为什么齿轮泵不宜在超出额定压力情况下工作? 答;会造成原动机过载,轴、轴承过载,漏泄量增加,还会引起异常磨损。 13.齿轮泵运转中产生噪声和振动是何原因? 答:一种是机械原因造成的。如:泵与原动机对中不良,轴承松动或损坏,底脚螺栓松动,安全阀跳动,轮齿磨损严重,啮合不良,泵轴弯曲,加工安装不当等。 另一种是液体原因造成的,如:液温过高,吸入阻力过大或漏入空气产生气穴或汽蚀现象。 14.齿轮泵困油现象是怎样形成的?有何危害?如何消除? 答:为保证齿轮转动的连续和平稳,齿轮泵总有两对轮齿同时处于啮合状态。这两对齿与侧盖之间就形成了一个封闭的空间,这就是齿封现象。随着轮齿的转动,此封闭空间容积会发生由大变小再变大的变化。当容积由大变小时,油液受到挤压,造成油液发热,产生振动噪声,功耗增大,轴与轴承受到一附加负荷。当容积由小变大时,封闭空间的压力降低,造成气穴或汽蚀,并使容积效率下降。 可采用开卸压槽

文档评论(0)

youshen + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档