SMC气动基础7--实际技能训练专用课件.ppt

实际技能训练 实际训练1 3. 进气节流和排气节流方式对气缸运动速度的影响 5. 电磁铁的“嗡鸣”现象 三位五通阀中位机能的练习 8. 中位排气式 9. 中位加压式 * SMC（中国）有限公司 上海分公司 SMC气动培训教程 回路图1 VZS2150 VHS2000 G1 G2 实习内容 1. 认识残压排气阀VHS所起的作用 将残压排气阀置于“给气”状态，确认气缸有杆侧压力G1为供气压力。然后，将残压排气阀置于“排气”状态，观察G1压力的变化。 实习结果： 2. 认识气缸的缓冲能力 排气节流，并且将气缓冲针阀全部关闭。供气使气缸动作，缓慢调节缓冲针阀，检查气缸在行程终点的缓冲效果。 实习结果： 由回路图1，将速度控制阀分别置于进气节流和排气节流状态，调节速度控制阀，使气缸在很低的速度下运动，观察气缸的运动状态，以及G1，G2压力的变化 实习结果： VS4210 VHS2000 G1 G2 回路图2 4. 根据手动操作力的大小，认识直动式和先导式电磁阀控制力的不同 关闭电源，由回路图1,2进行手动操作。 实习结果： 打开电源，根据回路图1,2，同时按压 按钮对两电磁铁同时通电，确认直流还是交流电磁铁有嗡鸣现象存在。 实习结果： ！注意按压时间不要超过5秒钟 回路图3 VZS2150 VHS2000 G1 G2 6. 双压控制回路 将单向减压阀的压力设定在0.2MPa，调速阀处于全开状态，按下AUTO按钮，使气缸自动运行，观察G1，G2压力的变化。 实习结果： 回路图4 VZS2350 G1 G2 7. 中位封闭式 1）气缸开始动作后按下STOP钮，使气缸停止在中途，确认在外力作用下，气缸是否动作，并观察G1，G2的压力。 2）中位停止后，再起动，观察是否有活塞杆飞出现象。 实习结果： 回路图5 VZS2450 G1 G2 1）气缸开始动作后按下STOP钮，使气缸停止在中途，确认在外力作用下，气缸是否动作，并观察G1，G2的压力。请思考当节流阀开度调节比较小时，气缸能否停在中位？有何种现象出现，原因是何？ 2）中位停止后，再起动，观察是否有活塞杆飞出现象。然后换成进气节流调速方式，观察停止后再起动，飞出现象是否出现。 实习结果： 回路图6 VZS2550 G1 G2 1）根据图6，气缸开始动作后按下STOP钮，观察气缸能否停止，请思考原因。然后接上单向减压阀(如图7)，气缸动作后，按下STOP按钮，并调节单向减压阀压力，使气缸停止动作，观察G1，G2的压力。 2）中位停止后，再起动，观察是否有活塞杆飞出现象。 实习结果： 回路图7 AR2060 1 14 * * *