群力桥、新高桥危桥改造工程建设管理总结.doc

群力桥改建工程建设管理总结 项目概况 （一）改造依据：湖南省交通运输厅湘交计统【2011】418号文件批复。 （二）建设标准、规模及主要技术指标： 1、本合同为把原群力桥拆除，重新修建一座长34.35m，宽为7+2*0.5m；下部结构即0、1号桥台均采用一字型桥台，桥台基础高1.2m,台帽高1.05m；上部结构为3-10m钢筋混凝土空心板桥。 2、荷载等级为公路Ⅱ级。 3、设计洪水频率：1/100。 4、地震动参数：地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，无需设防。 5、设计基准期：100年。 （三）工程进度： 在加强质量管理的同时，积极提高施工进度，本工程项目计划工期3个月，缺陷责任期24个月。实际开工日期为：2012年8月1日，完工日期为：2012年12月30 日。 （四）工程资金来源：工程总投资100.8万元，其中：国省定额补助53万元，地方自筹47.8万元。 （五）主要工程数量： 1、桥面空心板C30混凝土：92.7576m3； 2、桥面铺装C40混凝土：31.4m3； 3、桥梁墩、台柱及基础C25混凝土：611.4m3； 4、桥梁墩、台帽C30混凝土：26.9m3； 5、桥梁护栏C30混凝土：19.2m3； （六）主要参建单位： 设计单位：衡阳市衡通公路桥梁勘察设计有限公司；施工单位：邵阳通泰路桥建设有限公司；监理单位：衡阳市衡通工程技术咨询服务有限公司；监管单位：衡阳市公路管理局；检测单位：衡阳市公路管理局中心试验室。 二、改造管理情况 （一）工程招标情况：危桥改造工程施工招标采用公开招标方式授予合同，经二0一二年六月十二日评标确定中标单位为邵阳通泰路桥建设有限公司。设计、监理单位由业主指定。 （二）项目管理情况 1、建设管理方式 业主单位祁东县公路管理局危桥改造工程项目管理部负责对该项目管理，法人代表官东生，项目负责人陈书霞，技术负责人陈玉兰，财务负责人刘芙蓉，项目部下设办公室、工程部、财务部、计划统计部、质监部、试验室等，人员全部进行严格分工，建立了健全的岗位责任制。 2、质量控制情况 公司把工程质量作为县乡公路改建工程的核心问题，贯穿于一切工作的始终，精心布置，常抓不懈。 首先，加强质量意识教育，从源头抓起，着力培养和提高监理、施工队伍的质量意识。项目部定期召开会议，反复敲质量警钟，树立全员质量意识；其次，建立健全质量保证体系，实现施工管理规范化、制度化，强化工作程序，定期对各施工单位进行考核评分，奖优罚劣。此外，还成立了工程质量领导小组，负责全面质量管理，在技术管理上建立了以技术负责人、监理处长为首的技术质量责任制，层层把关，工程的每一套程序都要经过验收合格，工程材料、新的工艺、重要工序都要预先进行检测试验。存在的质量问题，一律要求施工单位整改、返工。由于采取了上述措施，该工程未出现工程质量事故，全部工程合格。 3、进度管理情况 在工程项目建设组织实施过程中，在确保质量的前提下抢进度，在科学调度、交叉运作中争高效，通过统筹规划、合理安排，确保了工程建设顺利实施。 第一， 严格工期目标，加强计划管理。 第二， 严格工程重点，加强生产调度。 第三，严格工序环节，加强现场管理。 4、工程造价控制情况（工程决算） 本项目工程建设工程小，工程投资规模小，为加强专项资金管理，以合同为依据，以资金管理为主线，做好建设资金的筹集、控制、监督和核算工作，依法、合理、及时筹集和使用建设资金，严格控制建设成本。 第一，从设计入手，控制投资总额。在开工之前就组织专家组对设计进行审核，尽量降低工程造价。 第二，加强合同管理，避免合同条款缺陷。合同条款详细,特别是一些牵涉到投资增减的条款，诸如设计变更的确认及其计价依据、某些特殊材料的调价方法等都要详细而明确。注重对合同变更，特别是施工过程中发生的现场签证与设计变更的管理，建立完善的变更审查、审批制度。手续不完善的签证，一般不予认可。 第三是严格执行工程承发包合同。合同价即为中标价。在合同履行过程中,通过有关的合同条件，将合