模型飞机的结构及制作.doc

第一单元 模型飞机的结构及制作 单元简介 本单元主要介绍航空模型组成部分及模型的制作、试飞等相关常识，要求学生了解模型飞机的主要结构、各主要部分的功能以及模型飞机飞行的简单操作方法。 第一课 航空模型常识 一、什么叫航空模型 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。其技术要求是： 最大飞行重量同燃料在内为五千克； 最大升力面积一百五十平方分米； 最大的翼载荷100克/平方分米； 活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞?机模型。2、什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。 二、模型飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。 1、机翼是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。 2、尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时?的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。 3、机身将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。 4、起落架供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架?，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。5、发动机它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机三、航空模型技术常用术语 1、翼展机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。 2、机身全长模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、重心模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、尾心臂由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。 5、翼型机翼或尾翼的横剖面形状。 6、前缘翼型的最前端。 7、后缘翼型的最后端。 8、翼弦前后缘之间的连线。 9、展弦比翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。 航空模型 自由飞行类 　　模型种类：飞机、滑翔机、直升机、伞翼飞机。 　　动力形式：弹射、手掷、牵引线、橡筋、活塞发动机、电动机、二氧化碳气体。 　　比赛场地：室内或室外开阔场地 　　比赛科目：留空时间、飞行距离、飞行高度、直线速度。 　　动力形式：活塞发动机（电热式、压燃式）、脉动喷气发动机、电动机等。 　　控制方式：双线或多线操纵 　　比赛场地：圆形飞行场地（直径60米、沥清或水泥地面），空战项目为草皮场地。 　　比赛科目：竞速、特技、小组竞速、空战、电动特技、甩动特技、风动特技。 　　特技动作：包括平飞、爬升、俯冲、着陆、内外筋斗、倒飞、横竖8字等。 　　模型种类：飞机、滑翔机、直升机 　　动力形式：电动机、活塞发动机、汽油发动机、涡轮喷气发动机等。 　　控制方式：无线电遥控 　　比赛场地：起降跑道一般为150m×20m沥清跑面 　　比赛科目：特级飞行、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速、定点空投等。 　　特技动作：规定动作与自选动作。 　　技术要求：按成功飞行过的航空器缩小比例制作（包括几何尺寸，外表涂装） 　　动力形式：活塞发动机、涡喷发动机等。 　　控制方式：线操纵、无线电遥控。 　　场地要求：线操纵为60米圆形平整地面，遥控为150m×20m沥清或水泥跑道（涡喷发动机为250m×20m跑道）。 　　比赛方法：模型仿真度评分与飞行仿真评分。 　　模型种类：飞机、滑翔机、直升机 　　动力形式：电动机（动力电源42V） 　　控制方式：无线电遥控 　　比赛场地：150m×20m沥清或水泥跑道、开阔地面。 　　比赛科目：特技动作、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速等。 小模型一般用支点法检查重心，选一点支撑模型，当模型平稳时，该支点就是重心的位置。 检查中如发现重大误差，应在试飞前纠正。如误差较小，可以暂不纠正，但应心中有数，在试飞中进一步观察。 二、手掷试飞 手掷试飞的目的是观察和调整滑翔性能。方法是右手执机身(模型重心部位)，高举过头，模型保持平正，机头向前正对风向下倾10度左右，沿机身方向以适当的速度将模型直线掷出，模型进入独立滑翔飞行状态。手掷方法要多次练习，要注意纠正各种不正确的方法，比较普遍的毛病有：模型左右倾斜或机头上仰；出手不是从后向前的直线，而是绕臂根划弧线；出手方向不是沿机身向前，而是向上抛掷；出手速度太大或太小。 出手后如模型直线小角度平稳滑翔属正常