承压罐车事故应急处置讲解.ppt

四、一起液氨汽车罐车泄漏事故应急处置案例 事故应急救援处置过程 罐车在进入汽车磅秤时，由于车辆超高，罐车的安全阀被汽车磅房的上部水泥横梁碰断，罐体内液氨快速挥发从安全阀口向外部大量泄漏，喷出的汽化氨气柱高达4米左右，并发出刺耳的气流噪声。 事故应急救援处置过程 发生地企业立即向110报警，6时51分，当地消防支队特勤中队接到报警后先后出动7辆消防车赶赴事故现场。事故现场位临大道附近，过往车辆、行人很多，现场还有许多围观群众。消防官兵立即采取喷水吸收、稀释措施，封锁道路、疏散围观群众等措施，防止危害扩大。 事故应急救援处置过程 事故应急救援处置过程 当地市政府及有关部门接到事故报告后，先后抵达现场，当即成立了以政府副秘书长为指挥长，安监局、质监局领导为副指挥长的重大事故现场应急抢险救援指挥部，指挥部下设现场抢险、治安警戒、环境监测、专家四个小组，其中，现场抢险组由市质监局分管局长担任组长。 事故应急救援处置过程 在统一指挥下，有关部门按照职责分工实施应急处置，公安交警部门对道路实施交通管制，环保部门设立了环境检测点，卫生部门做好了医疗抢救准备，气象部门提供气象监测数据，质监部门立即调出应急处置作业指导书、液氨应急处置指南和罐车安全阀泄漏带压堵漏指南等资料指导应急救援，并紧急调动企业液氨、液化石油气应急专业抢险队伍。 事故应急救援处置过程 现场抢险组先采取倒罐处置方案，由于罐车安全阀口直接与大气相连，罐内压力不够，且难以将罐内液氨全部倒尽。经过论证，指挥部果断改变处置方案，决定采取锲入木塞+专用压紧装置的堵漏方法。10时30分，堵漏开始，先将堵漏装置和抢险人员用水喷湿，消防特勤和企业事故抢险应急分队各选派1名技战术过硬的抢险人员佩带一级防护，在两支开花水枪的掩护下，带着夹具和带压堵漏器具从消防拉梯登上罐车顶部，在稳定住身体后，两名抢险人员立即将缠绕着聚四氟乙烯生胶带的木塞塞住泄漏部位，并用木头榔头将木塞锤紧。 事故应急救援处置过程 事故应急救援处置过程 11时16分堵漏作业结束，成功完成了堵漏。11时40分，槽车被运往充装站进行液氨卸载,经核算,该罐车充装了22.5吨液氨,堵漏后卸载20.65吨,事故泄漏液氨1.85吨。 事故应急救援处置过程 此次救援历时4个多小时，由于处置得当，未造成人员中毒和伤亡。事发之后，市环保部门和水务公司对全市空气质量和自来水长江取水口进行水质展开监测，大气环境、长江水质未受到影响。 经验与教训 　　　 总的来说这次应急救援处置响应是及时，处置是果断，结果是成功的。经验有七： 其一，当地市政府及有关部门响应迅速，处置得当。消防部门立即采取措施实施施救，市政府迅速成立应急指挥组织，环保立即布置监控点，公安交管部门实行交通管制，气象部门提供气象监测数据、质监部门立即调动应急专家和企业应急抢险队伍，卫生部门做好医疗抢救准备等等。 其二，现场救援条件有利。事故现场环境空旷，并远离人员密集区域；当天天气晴朗，带有微风，有利于泄漏的氨气释放；现场附近有化工企业排放废水的酸性水塘，供水条件好；离化工企业近，调集队伍快速。 其三，应急措施有当，当采取倒罐措施无效的情况下，果断决定带压堵漏措施，用专用木塞缠聚四氟乙烯生胶带，用不产生火花的木制锤锤实，再用手动葫芦与钢丝绳将槽钢压在木塞之上，压紧压实，制止了泄漏。在处置中注意了防静电和防毒害等措施。 经验与教训 其四，把企业的应急抢险队伍纳入政府应急管理体系，并注意加强联系和指导，关键时间能拉的出，用的上，打的赢。 其五，事先专门备有专项预案和作业指导书，对应急处置工作起到有力的指导作用。 其六，事故报告快速，使省政府和有关部门及早了解事故状况，并对应急工作做出有力的指导。 其七，媒体报道把握适度，正面宣传了政府的应急处置能力不断增强，证明政府是负责任的政府。 经验与教训 　　　此外还有八条教训 ： 第一，对危险化学品运输没有指定时间和指定路线，罐车驾驶员押运员不熟悉运输路线，因而误入无关厂区。 第二，罐车驾驶员押运员安全素质不高，安全意识不强，偌大的罐车，潜在的危险程度那么大，而是凭经验，存侥幸，造成罐车撞到房梁之上。 第三，门卫没有履行安全警卫职责，没有仔细询问，误以为是装载氨水的槽车，盲目放行进入厂区。 第四，企业为使用危险化学品的单位，经常出入危险化学品运输车辆，而该厂地磅房没有限高标志，没有安全警示标志。 经验与教训 第五，尽管危险化学品运输车辆装有GPS卫星定位装置，但对该罐车的运行没有起到监控作用，成为摆设。 第六，应急人员经验不足，认为气压过高，危险很大，对用木塞堵漏没有把握，需要平时加强应急人员培训和演练，确保战时来之能战。 第七，没有专门应急带压堵漏装置，靠现场临时加工制作，否则应急处置时间可能还会缩短。 第八，质监、安监、消防