上海南站景观结构分析.pptVIP

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上海南站景观结构分析

上海南站景观规划分析 2010年4月8日 南站主站屋设计,气势磅礴。南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过,意寓“车轮滚滚,与时俱进”。 主站屋共分为三层: 1.上层为出发层,设有周长为800米的高架环形出发平台、连接沪闵高架桥,可同时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通道等 2.中层与地面同高,为站台层,设有13条铁轨和6个上下客站台,并设通道与南北广场相连,还设有贵宾候车室、车站公安派出所等 3.下层为到达层,设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、地铁一号线、三号线、即将建设的轻轨L1线、部分长途客运和旅游专线等,在站内实现零换乘 城市动力广场 南、北广场及地下部分合称“城市动力广场”,涵盖了广场的所在地域(城市)、交通枢纽设施功能(动力)和建筑体类别(广场),具有鲜明的时代特征和地域特色。 设计中贯穿“以流为主”的设计思想,通过景观来整合空间,将广场分为内环、中环、外环三部分,设计体现“动静之间,相互依存”的设计构思。在总体把握上体现现代、简洁、大气的风格,以圆形广场衬托圆形站屋,表达设计新理念。 “流”与“留”的设计理念 流与留的交通流向宗旨 使广场上各种繁杂的人流 车流合理顺畅地分支和疏散,在最短时间内最便捷地达到目的场所,使周边居民能在这里停留和交往。 此处设计借鉴了由居斯塔夫逊设计的巴黎谢尔石油公司总部的景观。 谢尔石油公司总部的环境设计中,主体建筑东北侧的缓坡大草坪,不仅比传统风景式园林中的缓坡草地更富流动感,而且通过插入其间的硬质景观——片墙 动力广场北侧的一处小游园,名为玉兰苑,主要满足等候换成公交的旅客及车站周边居民休息游玩的功能。景观上起到动力广场与周边绿化的过渡,且加入了水景。 矗立玉兰苑内的一尊景观黄蜡石,重80吨、高近8米,它产自广东,是上海单体最大的景观石,名为子母峰 售票处与行包房建筑采用阶梯造型,利用植物进行了绿化、彩化处理,增加绿化面积以及建筑的美感。 南站的广场绿化绝大多数属于屋顶绿化,广场下为地下两层建筑结构,地下结构顶部都要回填至少1.5米的绿化造型土来植绿。 绿化面积总共达到了8.5公顷。共种植了3000株乔木,50万株花灌木,4.5万平方米草坪。经过近两年的边建设边种植,苗木的最终成活率达到了98%以上。南站正式运营后,这里不仅是一个大型的交通枢纽,也会成为周边居民健身休闲的好去处 景观照明设计 设计主题:宁静中孕育活力 川流间闪现精致 设计风格:简约,大气,朴素,活力 设计理念:个性化,人性化,艺术化 基于主题的设计原则: 光以影显、少即是多、简单即是复 杂、动静相宜、融永恒于瞬间 基于工程的设计原则: 安全、易维护、节能、易安装、控 制预算、无光污染、标准化,模块化 部分标识牌也做成灯箱形式起到照明效果 广场灯柱:生命的绚丽之歌 数量:十二尊 高度:二十米 技术:分布式LED智能连续变色技术 LED数量:五万七千颗 效果:有效营造了广场的壮丽景观   截面呈卵形象征着“生命”,梭型柱体代表速度,力量,与梭型柱体相结合体现出生命的成长与发展 灯柱表面上布满圆孔,体现出我国传统祝福“圆圆满满”这一美好祝愿。整个雕塑群星璀璨,星罗密布寄托着上海人民无数个美好的愿望! Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 大型景观灯柱 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 A

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