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京沪高速铁路二标段二工区
编号：
满堂式支架现浇简支梁技术总结
（初稿）
满堂式支架现浇简支梁技术总结
（罗富全）
1 前言
京沪高速铁路是我国铁路建设史上第一条线路里程最长、技术标准最高、投资规模最大的高速铁路，全长1319公里，设计时速高达350公里/小时，混凝土结构的使用年限为100年，桥梁基础、墩台身、梁体混凝土均采用高性能混凝土，在施工中有较多的资料需要进行总结分析，本文主要针对满堂式支架现浇简支梁进
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